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Flüssigkeiten RRC 3.9

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    #1

    Flüssigkeiten RRC 3.9

    Hallo,

    ich habe ziemlich günstig einen '90er RRC 3.9 mit einem Treffer vorne links ergattern können.
    Der gute hat unten rum kaum Rost und zu meiner Überraschung schon eine neue Kofferraumwanne bekommen.
    Nur das Lenkgetriebe ist undicht, werde es erstmal mit einem Dichtsatz probieren und hoffen...
    Nachdem ich so ziemlich alle Ersatzteile besorgt habe benötige ich nun auch alle Flüssigkeiten neu.
    Da ich ziemlich gute Kontakte zu Fuchs Schmierstoffe habe bietet sich das ja ziemlich an dort zu kaufen. :P

    Motor: Titan Truck Plus 15w40
    Diffs: Supergear 80w90
    Automatikgetriebe: Titan ATF 3000 (Dexron II)
    Lenkgetriebe: Titan ATF 3000

    Hat jemand noch grobe Einwände und evtl ein paar hilfreiche Hinweise?

    Gruß Daniel
    Stichworte: -
    #2
    AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

    Zu dünn ->20W50
    Zu dünn ->EP90
    Nein -> passt
    Nein -> passt.

    Generell: Wenn man die Preise fürs Selbstmachen beim Öl realistisch ansetzt, dann kauft man das Beste. Ob du jetzt 2,50 oder 3 Euronen beim Öl bezahlst ist imho echt egal.

    Ölige Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #3
      AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

      Alles klar danke für den Hinweis.
      Welches EP90 kannst du mir denn empfehlen?
      Motoröl wird es dann wohl Mannol Safari 20w50 :)
      Das mit dem Preis beim Öl ist mir auch recht egal, früher hab ich bei meinen Turbomotoren dummerweise und unnötigerweise deutlich mehr Geld ausgegeben.
      Hab mit Fuchs in Sachen Peis/Leistung aber gute Erfahrungen gemacht!

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        #4
        AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

        Quatsch.
        Früher war 20W40 oder 20W50 algemein für 60er und 70er autos.
        Also auch für Range Rover vor geschrieben.
        Für spätere Range Rover (in die 80er) wurde das15/40 standard.
        Ich fahre meine Range Rovers alle auf 15W40, wie auch meine triumphe aus die 60er jahren.
        Momentan Shell Rimula 15/40, kwalitätsöl verkauft für schiffsagregate, usw. (kaufe das sehr günstig bei händler in schiff öl)
        Lange standzeit (meist 10.000 km), bleibt sauber (auch von LPG natürlich), nur gutes.

        Gleich für EP90.
        Schon lange ist 80W90 algemein, und in 1998 von Landrover dealer advisiert für mein erster Range Rover.
        Und ehrlich, ob es EP80, EP90 oder 80W90 ist ..

        Das mache ich so seit 20 jahre, viele 100.000en km Range Rover.
        Ich weiss nur das wie mehr das RR sich bewegt, so besser fährt das auto.
        Ob das von 15/40 kommt ??

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          #5
          AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

          Hallo zusammen
          Hab ich denn jetzt was durcheinander gebracht? War nicht 10W40 das richtige für den '90 er Benziner?
          Stefan

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            #6
            AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

            Das V8 hat sich nicht wesentlich geändert in die lange produktionszeit.
            3,5 oder 4,6, die motoren sind in basis alle gleich.
            Ich halte es auf 15/40 für alle in unser klima.
            10W40 scheint mir etwas dünn.

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              #7
              AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

              In der Bedienungsanleitung finde ich beides, je nach Öltyp, scheint nicht ganz so relevant zu sein.

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                #8
                AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

                Mehrfach so.
                Original getriebeöl vorgeschrieben 90EP, vergleichbar Duckhams 80/W90, schon am anfang.
                20W50 war algemein in die 60/70er, später wird 15/40 vorgeschrieben.
                Nicht das motor hat sich geändert, aber die öl.

                Unser motor ist ein 50 jahre motor, in 50 jahre nur wenig geändert.
                Altere motoren haben grossere toleranzen als heute, also etwas dickere öl scheint mir besser.
                Da muss genügent öldruck sein für die hoch liegende nockenwelle, das problem in Rover V8.
                Scheint (Turner) das moderne öl varianten gar nicht gut sind für unser nockenwelle.
                Besser etwas altmodische öl nehmen für schwer belaste motoren.

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                  #9
                  AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

                  Ok, leuchtet ein. Ich hatte vermutet, dass das leichtere 10W40, vor allem bei kaltem Motor, schneller an allen Stellen ankommt. Aber gut, ich stelle um auf 15W40.
                  Vielen Dank,

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                    #10
                    AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

                    Ich werde dieses 15W60 probieren, soll ideal für Rover Motoren sein.
                    Hätte alternativ sonst 20W50 reingegeben, Liqui Moly Classic hab ich noch, auch im Alfa, aber das ist teuer und nicht winter tauglich. 15W geht bis -20grad.

                    limora.com
                    https://www.limora.com/de/warenhaus/oel-und-fett/oelfinder/pkw/land-rover/range-rover-classic-1970-96/motor-v8-benziner-1970-96/synthetik-motoroel-161718.html

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                      #11
                      AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

                      20W50 passt, habe heute Ölwechsel am RRC 3.9 aus 1989 gemacht, 20 Liter 20W50 kamen für 32 Euro frei Haus, Filter britpart a 5 Euro, da kann man ruhig alle 8000km wechseln. VG
                      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                        #12
                        AW: Flüssigkeiten RRC 3.9

                        Ich hatte es in einem anderen Thread hier schon mal erklärt:

                        10W40 ist bei Betriebstemperatur NICHT dünnflüssiger als 15W40, sondern in der Kaltstartphase (was positiv ist!) - und immer noch wesentlich dickflüssiger als bei Betriebstemperatur.
                        Die 40 gibt die Viskosität bei 100°C an.

                        Wenn ihr also ein dickflüssigeres Öl wollt, müsst ihr zu einem xxW50 oder xxW60 greifen.

                        Viele Grüsse
                        Christoph

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