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Defender 2007

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    Defender 2007

    Hallo zusammen,
    mein neuer Defender hat nun die ersten 1000 km geschafft ohne zu tropfen.
    Die Einheit Motor / Getriebe ist sehr gut. Die Kiste hat richtig BUMS drin.
    Der Wagen beschleunigt bis 134kmh sauber durch.
    Die Sitze sind recht gut, haben aber zu wenig Seitenhalt.
    Der 1. Gang ist nur zum Anfahren gedacht und recht knapp übersetzt.
    Der Oberhammer ist die Untersetzung.
    Ist die Untersetzung eingelegt und merkt der Motor das Last anliegt, wird die Drehzahl bis auf 1800 U/min angehoben.
    Absolut topppp! Ein Abwürgen ist fast nicht möglich.
    Der Verbrauch dürfte bei 11 – 12 Liter liegen.
    Einen Anhänger von 1,5 Tonnen nimmt der Landy nicht zur Kentniss.
    Das neue Armaturenbrett, nun gut.

    #2
    RE: Defender 2007

    Moin,

    ich mach mal den Jacksche.
    Das ist halt auch ein Ford. An dem Auto ist mehr Transit, als Defender. Was seine praktischen Vorzüge und sonstigen Qualitäten nicht beurteilen soll. Aber wie soll ein amerikanischer Autobauer die Gedankengänge verschrobener Engländer nachvollziehen, bzw. sogar weiterführen können.
    Egal wie - allzeit gute Fahrt und ... eine Frage zum Schluß (vorsicht Satire!) - liegt die Bahncard im Handschuhfach. :D 8) :D

    Nix für ungut. Bestimmt ein feiner Wagen!

    M.
    Weil das Zündschloss links sitzt!
    landyblog.de

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      #3
      Nein aber die vom ADAC

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        #4
        RE: Defender 2007

        Original von DerMarcus
        Das ist halt auch ein Ford. An dem Auto ist mehr Transit, als Defender.
        Ohhh... böööööse! :D

        Im Ernst, das einzige, was an dem Auto Ford ist, ist der Motor und der Schalthebel... OK, und die Konzernmutter (noch).

        Der Rest ist nach wie vor "very british" und unverfälscht Defender. Alle Änderungen sind Tribute an die Neuzeit und an vielfache Kundenwünsche.

        Das Auto ist schon OK, macht ihn bitte nicht traurig... Immerhin wird dieses Relikt der Nachkriegsgeschichte immer noch gebaut, was schon an sich gesehe eine Leistung angesichts diverser Umwelt- und Sicherheitsrichtlinien ist.
        Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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          #5
          RE: Defender 2007

          Original von joerch1970
          Original von DerMarcus
          Das ist halt auch ein Ford. An dem Auto ist mehr Transit, als Defender.
          Ohhh... böööööse! :D

          Im Ernst, das einzige, was an dem Auto Ford ist, ist der Motor und der Schalthebel... OK, und die Konzernmutter (noch).
          ... und das Getriebe, Schalter, KLima ...

          Muß doch net schlecht sein.
          Wenn die Austin Martin Kundschaft mit Fiestaschaltern leben kann, dann können wir es doch auch mit Trabsitteilen.

          Übrigens wird der Transit ja auch schon seit den 50er oder 60er Jahren gebaut.
          Who needs luxury?

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            #6
            Ich brauche da mal einen Tipp vom Spezi.
            Bei meinem TD5 war es recht einfach einen Abgriff in die Ladeluftleitung zu bauen um den Ladedruck im Auge behalten zu können.
            Bei dem Ford / Landy habe ich da noch keine Möglichkeit gefunden.
            Hat einer einen Tipp???

            Besten Dank

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              #7
              RE: Defender 2007

              Original von DerMarcus
              Aber wie soll ein amerikanischer Autobauer die Gedankengänge verschrobener Engländer nachvollziehen, bzw. sogar weiterführen können.
              andersrum: hätte bmw lr nicht verkauft, hätte der neue defender mehr teile vom x5 drin als uns lieb ist und statt die landroverpflaume die bmw-niere als gesicht. so gesehn sollte man froh sein, daß die teile nun vom transit kommen und der defender nachwievor als echter defender zu identifizieren ist ... :D

              gruß

              hugo
              wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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