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Lenk-/Spurstange zu kurz

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    4.2 V8: Lenk-/Spurstange zu kurz

    Hallo Zusammen,
    schon wieder ein interessantes Problem: Lenkgetriebe steht nicht in Mittelstellung bei Geradeausfahrt, sondern ist schon Richtung rechts geschwenkt. Spurstange ist trotzdem auf maximale Länge verstellt. Beidseitig greifen die Gewinde nur noch ein paar Umdrehungen. Knickfest ist das eher nicht.:sh
    Ich vermute, dass eine zu kurze Lenkstange/Spurstange verbaut wurde. Ich falle mit der Bastelwut meines Vorbesitzers von einer Ohnmacht in die nächste. So dumm kann einer alleine eigentlich gar nicht sein. Obwohl, die waren anscheinend zu dritt: Besitzer, Werkstatt-Meister und TÜV-Prüfer haben alle den gleichen Nachnamen, aber unterschiedliche Vornamen. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

    Verbaut ist also etwas wie das hier:

    Spurstange verbaut.JPG

    Der Rohranteil ist 79cm lang und neu. Aufkleber ist leider schon abgefallen.

    Im Ersatzteilkatalog sieht man aber so etwas:

    Spurstange Ersatzteilkatalog.JPG

    So ein Teil wie die 10 ist definitiv nicht verbaut.

    Im www haben manche RRCs den Lenkungsdämpfer vor der Achse und dann natürlich am Lenkgetriebe einen anderen Kugelkopf mit einer Aufnahme für den Dämpfer. Das würde die Spurstange länger machen. Bei mir ist der Lenkungsdämpfer aber hinter der Achse.

    Ich wäre für einen Tipp sehr dankbar. FIN ist die KA62....

    Gruß und Danke
    Visco1

    #2
    AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

    Also bei meinem 3.9er Jg.90 ist die Stange wie im Ersatzteilkatalog verbaut. Lenkungsdämpfer ist HINTER der Achse, am Diff und an der Spurstange montiert..
    Die Stange auf deinem Foto ist 100% nicht original, da hat jemand gebastelt!

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      #3
      AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

      Hallo Hunzi,
      wie lange ist dann bei dir der Anteil vom Rohr? Vielleicht muss ich dann nur den Kopf auf der Seite vom Lenkgetriebe tauschen.

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        #4
        AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

        gelöscht... Doppelpost >k

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          #5
          AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

          Hmm ja, das wär evtl. eine Möglichkeit :-) ! Muss mich aber erst kurz mit Zollstock unters Wägele legen... heute Abend ;-)
          Schau allerdings dann auch den Lenkarm vom Lenkgetriebe genauer an! Normal ist das Kugelgelenk ja von oben mit einem Konus montiert. Wenn da auch dran rumgebstelt wurde musst du den Lenkarm u.U. ersetzen.

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            #6
            AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

            Den Lenkarm gibt es anscheinend in 2 Ausführungen: straight drop arm und bent drop arm. Bei mir ist der erste verbaut. Nachdem alles gleich alt aussieht, nur die Spurstange ist neu, vermute ich hier den Fehler. Vermutlich gehört zum straight Drop Arm ein längeres Rohr.

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              #7
              AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

              So, ein wenig gesucht und Verdacht bestätigt. Das verbaute Rohr hört auf den schönen Namen NRC1824, ist 79cm lang und wurde bis FIN JA01... verbaut. Meiner hat aber die KA.... und braucht daher die NTC8390. Das ist dann 86cm lang und löst vermutlich das Problem.
              @Hunzi: Du solltest dann die 79cm-Variante haben.
              Gruß und Danke
              Visco1

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                #8
                AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

                Ich komm grad vollgefressen unterm Range hervorgekrochen :p:D.... und ja, meine hab ich mit 79,5 cm gemessen. Wobei die 5mm durchaus Messtoleranz sein können ..
                Ich hoffe du kannst dein Problem mit dem anderen Rohr lösen. Ich hab nicht gewusst dass es verschiedene Lenkarme gibt!

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                  #9
                  AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

                  Vielen Dank Hunzi, das bestätigt meine Theorie. Dann werde ich mal die längere bestellen und irgendwann ein Buch über die Verfehlungen des Vorbesitzers schreiben. Das hat mittlerweile einen gewissen Unterhaltungswert.
                  Gruß
                  Visco1

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                    #10
                    AW: Lenk-/Spurstange zu kurz

                    :) kein Problem, hab ich gerne gemacht .. Dein Buch kauf ich mir dann auch=)!!

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