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Turbo, Motor oder.....defekt???

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    Turbo, Motor oder.....defekt???

    Ich fahre einen TD4 2,4 Bj 2011.
    Folgendes Problem trat auf.
    Im kalten Zustand war ab und an ein leises Pfeifen zu hören.
    Nicht immer und wenn dann nur kurz.
    Gestern Nachmittag wollte ich einen Traktor überholen.
    Also Fuß auf's Gas, beschleunigt und vorbei.
    Auf Höhe des Traktors pfiff es dann ganz laut, als würde irgendwo Druck abgelassen.
    Seid dem ist das Pfeifen beim beschleunigen da und gleichzeitig hört es sich so an, als würde irgendwo etwas schleifen. So wie füher beim Golf wenn die Spannrolle vom Keilriemen fest war.
    Leistung ist vorhanden.
    Fühlt sich irgendwie, sagen wir Gummiband ähnlich an.
    Dachte erst Turbo.
    Aber dann müsste der doch immer Geräusche machen.
    Also ich meine auch bei niedrigeren Turbodrehzahlen.

    Ich weiß, Hilfe ist so (eigentlich) nicht möglich, aber evtl sagt ja einer:"Hatte ich auch, schau mal da...."

    Habe das Hitzeblech überm Turbo entfern.
    Gestänge bewegt sich.
    Konnte auch keine Undichtigkeiten feststellen.

    Und wenn ich das Geräusch lokalisieren sollte, würde ich eher so Richtung Rippenriemen, Flatter, Rollen tippen
    Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

    #2
    AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

    Hallo in den Westerwald,

    Kontrolliere bitte mal deine Ladeluftschläuche.
    Einfach mal anschauen und an den nicht gut sichtbaren stellen fühlen ob Sie noch ganz sind.
    Wahrscheinlich ist einer gerissen.
    Indikatoren sind auch Ölaustritt.

    Gruß Sascha
    Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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      #3
      AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

      Danke Sascha!

      Bei dem Schlauch vom LLK hat mich gewundert, daß der ziemlich "weich" ist.
      Dachte immer die wären knüppelhart.
      Die Finger hat man schwarz, wenn man den abtastet.
      Sieht aber nicht ölig aus.
      Eher Russ würde ich sagen.
      Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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        #4
        AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

        Grüss dich.

        Es könnte auch die Kollektordichtung sein die an eine kleinen stelle durch ist. Das pfeiffen oder zwitschern ist dann meist nur beim beschleunigen hörbar.

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          #5
          AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

          Wo finde ich die denn?
          Und wie stellt man fest, ob die durch ist?
          Am besten im eingebauten Zustand.
          Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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            #6
            AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

            Bei dem " schlauchcaos" im td4 ist bestimmt ein schlauch durchgescheuert, dem von dir beschriebenen geräusch liegt das nahe - und währe auch die günstigste diagnose ;)

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              #7
              AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

              Das wäre dann "schön" Gisli.

              Hoffe mal das Beste.
              Bin heil froh, daß man hier immer so schnell Tips bekommt.
              Und man dann etwas gezielter vorgehen kann!

              Bin offen für weitere Meinungen,.
              Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                #8
                AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                Gegen eine Undichtigkeit/Riss in den Ladedruckschläuchen spricht eigentlich die Aussage vom TS ...... "Leistung ist vorhanden" .....

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                  #9
                  AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                  Hallo!
                  Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war der Schlauch am Turbo abgesprungen der zum LLK geht . Auch hier lautes Pfeiffgeräuch und schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff. Motor hatte volle Leistung Warnlampe nicht an. Erst später ging der Motor im Notlauf mit Warnlampe. Kontolliere mal gründlich alle Schläuche. Gerne ist eine Scheuerstelle vom Turbo zum LLK. Dort ist ein Kunststoff Nippel der am Schlauch scheuert auf höhe der Vorachse!
                  Gruß Guido

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                    #10
                    AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                    Hallo Landyfrischling, Leistung ist vorhanden, aber halt so Gummibandartig.
                    Ich sag mal, daß fühlt sich an als würde die Kupplung rutschen.
                    Die ist aber ok

                    Das Geräusch ist so wie früher die "Hui-Pfeifen".
                    Diese Dinger mit so einem Laufrad oben drauf.
                    Wenn man da rein geblasen hat ging es dann so: Huuuuuuuuuuiiiiiiiii
                    Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                      #11
                      AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                      Es gibt große und kleine löcher und nicht jedes loch welches geräusche macht muss gleich zu einem dramatischen leistungseinbruch führen.

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                        #12
                        AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                        Kann so jetzt ersteinmal kein Loch sehen (Schläuche sind noch eingebaut).
                        Gibt es eine Option zu testen ob der Schlauch defekt ist?
                        Am Mofa (ja, ich gehöre zu der Generation��) haben wir Bremsenreiniger auf den Ansaugtrakt gesprüht um Undichtigkeiten aufzuspüren.
                        Drehte dann der Motor hoch, war die Diagnose klar.

                        Geht sowas beim Defender auch?
                        Denke eher nicht, da ja Luft ausgeblasen würde.
                        Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                          #13
                          AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                          nein, da ist druck drauf. spüliwasser wäre hilfreicher.

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                            #14
                            AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                            Du kannst Seifenlauge in ne Sprühflasche machen und die schläuche mal einsprühen, nur aufüpassen, wo es hinlaufen kann. Seifenlauge is ja erst mal ungeführlich, aber auf Bremsen und Riemen gehört sie halt doch nicht...
                            Es gibt auch professionelle Lecksuchspays, aber die machen das gleiche: Blasen und Schaum bilden, wo Luft austritt.
                            Ne Runde um den Block - am besten noch die Motorhaube abmachen, dann hat man auch direkt Sicht darauf, wenn man mal mit Last fährt.

                            Gruß und gutes Gelingen
                            Karsten

                            edit: Gisli war schneller
                            Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                              #15
                              AW: Turbo, Motor oder.....defekt???

                              Erst einmal ein dickes DANKE an Alle für die Tips!!!!

                              unterm Luftfilterkasten SCHEINT ein Riss zu sein.
                              Baue Morgen alles aus und schaue danach.

                              JETZT kommt die nächste Frage:

                              ORIGINAL Schlauch oder die Silikonschläuche.
                              wenn Silikon, von welchem Herstellr/Anbieter?
                              Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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