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Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

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    #1

    Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

    Hallo zusammen,
    Ich habe eine Weitwinkel Doppelgelenkwelle vorne verbaut. Hinten eine Weitwinkel Welle von einen englischen Anbieter. Höherlegung von 5cm mit Matzker Federn und Fox Dämpfern.

    Hier das Problem:
    wenn Motor und Getriebe /VTG richtig warm sind auf der Autobahn und ich über 100 km/h fahre ertönt ein Geräusch wenn ich vom Gas gehe. Das Geräusch hört sich an als ob man eine Metallkette über eine Metalische Blechkante zieht. Das Geräusch kommt nur in einer gewissen Stellung vom Gaspedal vor und dauert solange wie ich in dieser Stellung bleibe. Aufgetreten nach dem Einbau der neuen Wellen.

    Was habe ich gemacht:
    • Wellen auf festen Sitz geprüft. Es ist alles fest ohne Spiel



    Hat jemand eine Idee? Ich habe Gelsen wenn zu viel Fett in der Welle ist kann sich das Schiebestück nicht mehr bewegen. Ist das so? Sollte das so sein, müsste dann nicht das Fett bei den Kreuzgelenken wieder raus kommen?

    Danke für eure Hilfe
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

    Hallo mawa,

    Hast Du das Geräusch erst seit dem Tausch der Wellen?

    Oder bereits seit der Höherlegung?

    Du kannst folgendes testen um die Wellen auszuschließen:
    Baue die vordere Welle aus , sperre das Mittendifferential und fahre mal nur mit Heckantrieb.

    Wenn das Geräusch weg ist bist du einen Schritt weiter.
    Der Defender reagiert auf Höherlegungen um 5 cm bei der vorderen Gelenkwelle sehr empfindlich.
    Hier stimmen nach der Höherlegung die Flanschwinkel vom Verteilergetrieb Ausgang vorne und der Vorderachse nicht mehr zueinander.

    Bei mir hat eine Doppelgelenkwelle vorne Abhilfe geschaffen.

    Gruß Sascha
    Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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      #3
      AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

      Hi Danke für deine Antwort.
      ich habe vorne ja extra eine doppelgelenkwelle verbaut. Seit dem Einbau der neuen doppelgelenkwelle tritt das Geräusch auf.
      ich habe die Welle von Gywn Lewis. Mit der alten originalen ohne Doppelgelenk hatte ich die Probleme nicht. Nur war die alte Welle fertig deshalb die neue. Wenn ich das Mitteldifferenzial Sperre kann ich doch aber keine 110kmh fahren oder? Das Geräusch kommt erst an 100kmh bis 120 km/h.
      an zu viel fett in der Welle liegt es jedenfalls nicht, meinte der Hersteller.
      richtig verbaut ist sie auch. Evtl. Ein lagerschaden am vtg?

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        #4
        AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

        300tdi / TD5 Front Wide Angle 1310 HD Prop Shaft, GL-EXT-600 – GwynLewis4x4.co.uk
        https://gwynlewis4x4.co.uk/product/300tdi-td5-front-wide-angle-hd-prop-shaft-gl-ext-600/

        diese vorne

        300tdi / TD5 110 Rear Salisbury Wide Angle 1310 HD Prop Shaft, GL-EXT-1060 – GwynLewis4x4.co.uk
        https://gwynlewis4x4.co.uk/product/300tdi-td5-110-rear-salisbury-wide-angle-hd-prop-shaft-gl-ext-1060/

        diese hinten

        was als mir aufgefallen ist, das die Wellen deutlich mehr wiegen vom Eigengewicht wie die originalen Wellen

        Kommentar

          #5
          AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

          Zitat von mawa Beitrag anzeigen
          https://gwynlewis4x4.co.uk/product/3...ft-gl-ext-600/
          diese vorne

          300tdi / TD5 110 Rear Salisbury Wide Angle 1310 HD Prop Shaft, GL-EXT-1060 – GwynLewis4x4.co.uk
          https://gwynlewis4x4.co.uk/product/300tdi-td5-110-rear-salisbury-wide-angle-hd-prop-shaft-gl-ext-1060/

          diese hinten

          was als mir aufgefallen ist, das die Wellen deutlich mehr wiegen vom Eigengewicht wie die originalen Wellen
          Das sind aber Weitwinkelwellen, keine DG Wellen.

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            #6
            AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

            Hallo zusammen,

            Man darf Weitwinkel nicht mit Doppelgelenkwellen verwechseln.
            Die Auswirkungen auf Brummgeräusche im Antriebstrang sind deutlich zu hören.

            Was hattest du vorher verbaut?
            Die Originalwelle ?

            Die Originalwelle hat einen Trick zum Ausgleich der Drehschwingungen:
            Die Gelenke sind nicht Symmetrisch zueinander sondern um 90° gedreht zueinander eingebaut.
            Vielleicht kannst Du das mit Deiner Weitwinkelwelle auch machen.
            Welle am Schiebestück markieren und dann auseinander ziehen.
            Einen Flansch um 90° drehen und wieder zusammenschieben wenn die Verzahnung passt.
            Könnte evtl. Helfen.

            Gruß Sascha
            Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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              #7
              AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

              4WARD4X4 Land Rover Blog Informationen zum Thema
              https://www.4ward4x4.com/doppelgelenk-kardanwelle-defender/
              4WARD4X4 Firmen Blog zum Thema Land Rover, Werkstatt, Technik, Defender, Zubehör und viele mehr.


              Hier eine DGW.
              Weder verwandt noch Umsatzbeteiligt.:p

              Gruß Sascha
              Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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                #8
                AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

                300tdi / TD5 Front Double Cardan EXTREME 1310 HD Prop Shaft, GL-DC-EXT-600 – GwynLewis4x4.co.uk
                https://gwynlewis4x4.co.uk/product/300tdi-td5-front-double-cardan-ultra-extreme-wide-angle-hd-prop-gl-dc-ultra-ext-600-new/


                sorry falschen link erwischt. Die am vtg ist eine doppelgelenkwelle.
                vorher waren die original landrover Wellen drin. Hatte damit nie Probleme auch nicht mit der Höherlegung.

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                  #9
                  AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

                  Vielleicht hat die neue Welle was?

                  Ausbauen und von Hand alles einmal durchbewegen.
                  Die Gelenke und das Schiebestück sollten sich durchbewegen lassen ohne zu haken oder zu rasten.

                  Probiere es einfach mal. Nicht das eines der Nadellager was hat.

                  Gruß Sascha
                  Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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                    #10
                    AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

                    Hi Sascha, vor dem Einbau habe ich alle beweglichen Teile geprüft. War alles schon freigängig und spiel frei.
                    evtl. Hat es auch was mit der Handbremse zu tun. Sobald ich meine Alu Dose von ex-etc. Zurück habe stelle ich mal ein Video ein von dem Geräusch.

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                      #11
                      AW: Defender Rasselt bei über 100km/h im Schubbetrieb

                      Hallo zusammen,
                      das Problem ist weg. Warum keine Ahnung. Nach 800km Autobahn hat es sich eingeschliffen ��
                      Das Geräusch taucht nicht mehr auf. Kann den Fehler somit nicht auflösen und verfolge es auch nicht weiter.
                      vermütlich brauch ich eh bald ein neues vtg.

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