AW: AGR OK oder nicht? Nanocom ...

Also ich habe kein nanocom, aber mit iidtool sollte es ähnlich sein: Es gibt da zwei Einträge "EGR throttle command" und "EGR thottle position". Ersteres ist bei meinem immer 0% und letzteres irgendwas bei 13%, ohne dass sich etwas ändert. Ob das so richtig ist weiß ich nicht, jedenfalls funktionieren die Ventile "EGR valve 0/1 position" bzw "EGR valve 0/1 command" normal. Wenn die Ventile selber nicht laufen, dann gibt's ein Mismatch und es gibt Motorsteuerungsfehler, Fehlermeldung etc.
Wenn ich von meinem ausgehe, denke ich dass bei dir alles soweit in Ordnung ist. Vielleicht kann ja nochmal jemand über "EGR throttle" aufklären, ob sich da überhaupt was tun soll ...

AW: AGR OK oder nicht? Nanocom ...

Eben das weiss ich halt auch nicht...

So, ich hab mal einen kleinen Versuch gestartet: Nanocom mit den entsprechenden Instrumenten in den Beifahrer Fußraum, Handy zum filmen zw. Sitz und Mittelkonsole geklemmt und die Instrumente im Stand und während der Fahrt gefilmt.

Hier das Ergebnis, sieht für mich OK aus , da sich ja bei den Ventilen die Werte schön mit-verändern.



Was sagen die Fachleute?

Edit :

die Anzeigebezeichnungen - falls es sich schlecht lesen lässt im Video

Oben - Links "Throttle pedal angle" Rechts"EGR Throttle position(%)"
Mitte - Links "EGR valve bank 0(%)" Rechts "EGR valve bank 1(%)"
Unten - Links "EGR valve bank 0 com(%)" Rechts "EGR valve bank 1 com(%)"

AW: AGR OK oder nicht? Nanocom ...

Also die Norweger haben sowas auch mal diskutiert: http://www.lrforum.com/forum/index.php?/topic/84208-discovery-3-egr-throttle-commandposition/
Aber wenn ich mir die Grafiken so ansehe, dann tut sich da doch was bei "throttle command" und "throttle position" ...

AW: AGR OK oder nicht? Nanocom ...

ojeh mein norwegisch ist da zu schlecht für glaub ich ... aber ich denke auch dass es passt wie es ist ...