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einbau planar heizung in td4 ,2,4l
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einbau planar heizung in td4 ,2,4l
hallo, ich stehe sozusagen in der garage und muss zum einbau der zusatzheizung den rücklaufschlauch der dieselleitung durchschneiden und ein t-stück einbauen. das t-stück hat ca 5mm durchmesser. weiss jemand wie das zum innendurchmesser der dieslerücklaufleitung passt? ist eilig !?Stichworte: -
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AW: einbau planar heizung in td4 ,2,4l
also, das mit dem distanzstück komme ich wohl nicht zwischen zusatztank und originaltank, jedenfalls ist das ne richtige wurstelei und der vorschlag von oben in den tank zu bohren wäre gut, wenn ich nicht dazu die kompletten schubladen ausbauen müsste. hat denn keiner in den rückschlau was eingebaut?
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AW: einbau planar heizung in td4 ,2,4l
In den Kunststofftankentnehmer.
Den baue ich für gewöhnlich dafür aus.
Ich weiß garnicht ob das so toll ist,die Heizung aus der Rücklaufleitung zu befeuern.
Die ist über einen Thermostaten mit dem Dieselfilter verbunden.
Wenn die Heizung den Filter leerzuzelt fährst du anschließend nirgendwohin.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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- 13.08.2008
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- S III 109 SW '82/ Def td4 110 SW '13/ Mini Clubman Cooper S `20/ Range Rover Sport '19
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AW: einbau planar heizung in td4 ,2,4l
Beim Td4 2.4 kann man das T-Stück in den Vorlauf einsetzten. Er hat keine Pumpe hinten im Tank. Ich habe das seit 2 Jahren so und bisher keine Probleme damit. Da gibt es auch bereits andere Beiträge im Forum wo das diskutiert wird.
Meines wissens wird das bei Webasto sogar so empfohlen. Ich denke aber das ist bei Planar nicht anders.
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AW: einbau planar heizung in td4 ,2,4l
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenVon Webasto gibts keinen spezifischen Einbausatz und keine Empfehlung die Leitung zu durchtrennen.
Ich hatte beim Einbau das selbe Problem. Tank anbohren kommt für mich nicht in Frage und Entnahme beim Einfüllstutzen fällt wegen Durchlauftank auch weg.
Hier der Eintrag dazu:
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