AW: Erfahrungen mit Perma Film Black Rostschutz

Das ist ein Forenmärchen.

Die Haftung von Perma Film steht und fällt mit der Untergrundvorbereitung. Dampfreinigung, losen alten UBS entfernen. Dann sollte eine DÜNNE Schicht Fluid Film aufgenebelt werden; wirklich dünn, wenn sich Tropfen bilden ists schon zu dick.

Wenn da ein Fehler gemacht wurde, fällt Perma Film ab.

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habe ich genau so gemacht und nach zwei jahren war das zeug so spröde wie ich´s mir nie vorstellen konnte. ja ich weiß man soll regelmäßig mit fluid film nachbehandeln, da ist aber selbst das bitumenzeug besser wenn man´s alle drei jahre mit biodiesel einsalbt. ich würd´s nicht mehr benutzen.

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Geht statt der Dampfreinigung (die wäre wohl mit warmem Wasser) auch eine Hochdruckreinigung (mit kaltem Wasser)?
Einen Hochdruckreiniger hätte ich, einen Dampfreiniger leider nicht ...

Besten Dank und viele Grüße

Sailor

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"Die neue Perma Film Mischung, sie seit ca. 2010 hergestellt wird, ist leider nicht mehr, was Perma Film einmal war.
Hart und brüchig gewordenes Perma Film kann mit Fluid Film NAs und Liquid A wieder geschmeidig gemacht werden."

den Satz hab ich bei Dirk Schucht geklaut. Am Telefon hat er es schon vor Jahren erzählt.
Ich hatte nach Vorgabe vorgefuddelt und gewartet, bis es sich "setzt" und nach zwei Jahren bröckelte Perma ab.
Jetzt misch ich es auf eine Viskosität Richtung Gel, und suppe es mit der Unterbodendüse drauf.

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auch fluidfilm wird brüchig. ich habe einen rest (etwa 1/4l) aus einer blechflasche in eine plastikbox geschüttet um damit ab und an etwas nachzupinseln, die box stand etwa ein jahr unberührt im schrank und hat tiefe trocknungsrisse ähnlich einem ausgetrockneten see. mit dem fön und deutlichem wärme eintrag schließt sich das ganze wieder aber so warm wird´s auch im Hochsommer nicht.

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Sehr merkwürdig.
Meine 1 Gallon-Dose mit Gel BN hat nach weit über 10 Jahren immer noch die gleiche Konsistenz.
Der Kanister dünnflüssiges FF ist immer noch dünnflüssig.
Daher behaupte ich, FF wird nicht brüchig.
Zumal 20 Jahre Schutzdauer in geschl. Hohlräumen zugesichert wird.

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Fahr zum nächsten Bauernhof, die haben große Heißdampfgeräte (und integrierten Fettabscheider...in der Jauchegrube...;)). Da mach ich das immer.

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@ sailor: Ist der Lighty nicht eher ein "Schönwetterauto" und der Defender ein "Alltagsauto"? ich würde mal vermuten, dass unterschiedliche Haltbarkeit auch an der unterschiedlichen Nutzung liegen könnte.

@ gisli: In Plastikboxen können Lösungsmittel durch die Wandung wandern - bei Blechdosen und Glas eher nicht.

Beste Grüße

Highlandy

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das ist schon klar aber wenn das zeug ausgebracht wurde verflüchtigt sich das Lösungsmittel auch. die fluid film Produkte basieren auf Lanolin einem tierischen fett und das verhält sich sicher anders als mineralische fette/öle. alle tierischen und pflanzliche fette verharzen und härten aus. und die Versprechungen von 20 jahren sind auch nur Makulatur, wenn was vorkommt muss man erst einmal die richtige Verarbeitung und kontrollen nachweisen. aber es ist biologisch einwandfrei.

AW: Erfahrungen mit Perma Film Black Rostschutz

Fluid A hat keine Lösungsmittel im Sinne von Lösungsmittel.

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Den Lighty fahre ich tatsächlich eher als Schönwetterauto, der Defender ist mein Alltagsauto, das stimmt.
Die Außenseiten des Rahmens vom Lighty habe ich vor rund 11 Jahren mit Perma Film behandeln lassen, beim Defender ist das erst 6 Jahre her.
Beim Lighty hält Perma Film überall einwandfrei, beim Defender leider nicht überall.
Altert Perma Film denn durch die Nutzung und nicht durch das Alter?
Wie es auch ist, schön ist es nicht, wenn Perma Film abblättert.

@all:
Jetzt bin ich doch leicht verwirrt:
Einige haben die gleichen Erfahrungen mit Perma Film gemacht, wie ich: An einigen Stellen bildet es Risse oder blättert ab.
Bei anderen scheint es ewig geschmeidig zu bleiben. Gab es doch Unterschiede zwischen den Herstellungsjahren???
Nach Beitrag Nr. 5 liegt die Vermutung nahe. Beitrag 2 lässt mich daran wieder zweifeln.

Viele Grüße

Sailor

Gibt es denn schon neue Erkenntnisse zu PermaFilm?
Hat jemand Erfahrung mit einer aktuellen Dose?
Hält das Zeugs inzwischen wieder, was es verspricht oder härtet es immer noch aus und blättert.dann an?

moin,

ich hatte an einem kundenfahrzeug auch permafilm getestet.....war auch nach 2 jahren sagen wir mal nicht mehr schön ;-)
bei meinen beiden landys bleibe ich bei fluidfilm.... vor dem winter und nach dem winter.... innen im rahmen as liquid, aussen nas..... und wenns mal nicht klappt...zumindest einmal im jahr ne stunde investiert zu haben ist schon ausreichend ;-) bei 2x im jahr ist das für mich top ... wenn man als brillenträger zum ende hin vielleicht mal eine stelle nicht konkret voll korrekt erwischt hat...klappts beim nächsten mal :-) :-)
und was ich für mich persönlich gut finde: man verschafft sich jdesmal einen überblick wie das gefährt von unten aussieht und erlabt keine "überraschungen"
gruß fraenk

Hallo an alle Landyfahrer, wenn man möchte, dass der Landy nicht rostet, darf man ihn nicht im Winter/im Salz fahren! Es gibt keinen wirklichen Schutz vorm Rost außer Feuervezinkung/Verzinkung aller gefährdeten Teile bei der Herstellung!

Alle Rostschutzmittel u. Rostumwandler sind unzureichend! Mit diesen Mitteln wird sehr viel Geld verdient, der Nutzen ist unzureichend!
Ich habe über 50 Jahre Rostschutz/Rostbehandlung mit fast allen Mitteln hinter mir, bei bisher 25 eigenen Fahrzeugen. Nichts hilft wirklich, außer nie im Salz/Winter zu fahren!

Das bisher beste Mittel ist das Mike Sanders-Fett, weil es sehr zäh ist, bei Erwärmung anfängt zu kriechen in alle Richtungen u. kaum abgewaschen wird u. keine Risse bildet. Ich trage es im Sommer mit einem festen Pinsel auf, wenn die Wärme das Fett etwas flüssiger macht.

Aber trotzdem rostet es, wenn das Metall nicht verzinkt ist! Das Rosten wird nur verlangsamt.

Mein Defender steht abgemeldet bis zur nächsten großen Afrikatour in der Garage u. hat trotz umfangreicher Mike Sandersbehandlung im Neuzustand leichte Anrostungen der nur schwarzlackierten Metallteile im Unterbodenbereich!.

Mein Speedster Turbo, Bj. 2003 sieht immer noch wie neu aus, auch unten, da er nie im Salz/Winter gefahren wird u.nach Gebrauch immer in der Garage steht.

Fazit: Wenn euch euer Landy lieb u. teuer ist, fahrt ihn nie im Salz, dann hält er viel länger!

Herzlichen Gruß Hans!