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org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

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    org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

    Hallo zusammen,

    so langsam sind meine Pirelli Scorpion in 255/50R20 runter radiert.
    Gerne möchte ich jetzt in Richtung AT-Bereifung (min. Speedindex S) wechseln. Leider gibt es in dieser Größe nichts adäquates am Markt.

    Auf der original LR Felge AM8H221007BA in 8,5Jx20 ist leider nur diese Reifengröße eingetragen. Ein entsprechendes Teilegutachten mit alternativen Gummis ist im I-Net leider nicht auffindbar.



    Ich möchte ungern den kompletten Felgensatz tauschen und würde gerne bei 20" bleiben. Sicherlich stört mich die niedrige Reifenflanke im Gelände. Dies würde ich aber verschmerzen, da ich zum "spielen" den Defender nehmen kann.

    Hat jemand Erfahrungen, welche Reifengröße ohne signifikante Modifikationen, per Einzelabnahme, eintragbar ist?
    Ich habe in 255/55R20 und 275/45R20 einige AT-Reifen gefunden. Leider habe ich nirgends Hinweise darüber, ob zumindest der 275er Reifen auch auf der LR-Felge zugelassen ist.
    Mein TÜV-Prüfer meinte, dass ich erst mal umrüsten solle und dann schaut er mal. Hier hätte ich aber lieber im Vorfeld eine gewisse Info über die Machbarkeit.

    Hat jemand eine ähnliche oder gleiche Kombination am Disco4 verbaut und kann berichten? Vielen Dank im Voraus.

    Gruß
    SkoMi

    #2
    AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

    Sorry, das beantwortet Deine Frage nicht - aber mir erschließt sich der Sinn von AT Reifen mit Niederquerschnitt auf einer 20" Felge überhaupt nicht? Das bringt nichts außer weniger Federungskomfort, weniger Grip auf der Straße, lauteres Fahrgeräusch, mehr Spritverbrauch,... Im Gelände ist meiner Meinung nach 18" das höchste der Gefühle.. 20"+ AT stelle ich mir auch optisch Banane vor.. da müssten dann schon riesige Latschen drauf und das ist nicht realisierbar.

    Grüße
    Ruven

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      #3
      AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

      Hallo Hommel,
      genau die Frage stelle ich mir auch. Der niedrige Flankenquerschnitt ist sicherlich nichts fürs Gelände. Ebenso wenig sicher bin ich mir über die Optik. Grundsätzlich muss ein Geländereifen auch Gummi haben.
      Die Felgen sind allerdings nun mal da und die jetzigen Straßenreifen runter.

      Um die ganze Sache ggf. etwas zweckdienlicher zu gestalten überlege ich momentan einfach ein paar Winterpneus zu montieren und es gut sein zu lassen.

      Hat denn jemand vlt. Fotos von 20"-Felgen mit 275/45R20 Bereifung? Vielen Dank vorab.

      Gruß
      SkoMi

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        #4
        AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

        Noch als kleiner Denkanstoß: Reifen in dieser Größe sind absolut kein schnapper, mit etwas Glück bekommst Du einen gebrauchten Felgensatz in gutem Zustand, in einer gängigen Größe so günstig, dass es sich lohnt umzusteigen. Habe mich jetzt allerdings auch vom Gedanken an einen 3. Satz (für MTs) verabschiedet. Da mein Dicker eh kein Daily Driver ist fahre ich jetzt im SOmmer ab nächstes Jahr MTs und verzichte auf Spritsparen, Komfort, etc. und im Winter Kommen grobe Winterreifen drauf (z.B. NEXEN WinGuard SUV). Allerdings beide 255 60 18. Da liegt man bei starken 100 EUR je Reifen - da kann man sich absolut nicht beschweren.

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          #5
          AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

          Zitat von SkoMi Beitrag anzeigen
          Hallo zusammen,

          so langsam sind meine Pirelli Scorpion in 255/50R20 runter radiert.
          Gerne möchte ich jetzt in Richtung AT-Bereifung (min. Speedindex S) wechseln. Leider gibt es in dieser Größe nichts adäquates am Markt.

          Auf der original LR Felge AM8H221007BA in 8,5Jx20 ist leider nur diese Reifengröße eingetragen. Ein entsprechendes Teilegutachten mit alternativen Gummis ist im I-Net leider nicht auffindbar.



          Ich möchte ungern den kompletten Felgensatz tauschen und würde gerne bei 20" bleiben. Sicherlich stört mich die niedrige Reifenflanke im Gelände. Dies würde ich aber verschmerzen, da ich zum "spielen" den Defender nehmen kann.

          Hat jemand Erfahrungen, welche Reifengröße ohne signifikante Modifikationen, per Einzelabnahme, eintragbar ist?
          Ich habe in 255/55R20 und 275/45R20 einige AT-Reifen gefunden. Leider habe ich nirgends Hinweise darüber, ob zumindest der 275er Reifen auch auf der LR-Felge zugelassen ist.
          Mein TÜV-Prüfer meinte, dass ich erst mal umrüsten solle und dann schaut er mal. Hier hätte ich aber lieber im Vorfeld eine gewisse Info über die Machbarkeit.

          Hat jemand eine ähnliche oder gleiche Kombination am Disco4 verbaut und kann berichten? Vielen Dank im Voraus.

          Gruß
          SkoMi
          Diese Felgen haben mir damals so gut gefallen, so dass ich bei 20 Zoll geblieben bin.
          Nimm 265/50R20, das ist der einfache Weg. Diese Größe wird von Jeep bevorzugt.
          Alternativ 275/55R 20. Das gibt eine gute Auswahl und das ist eine Reifengröße die gerade so in die Radhäuser passt.
          Sehr schön zu fahren. Komfortabel. Völlig ausreichend im Gelände mit prima Straßeneigenschaften.
          Und lass dich nicht irritieren.
          Landrover nimmt selber mittlerweile 21 Zoll für Geländefahrten. Nicht optimal aber schön.
          Funktionieren tun auch 285/50R20
          Sehen aber sehr fett aus.
          MfG
          Michael

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            #6
            AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

            Zitat von LandRoverOwner Beitrag anzeigen
            Völlig ausreichend im Gelände mit prima Straßeneigenschaften.
            Und lass dich nicht irritieren.
            Landrover nimmt selber mittlerweile 21 Zoll für Geländefahrten. Nicht optimal aber schön.
            Funktionieren tun auch 285/50R20
            Sehen aber sehr fett aus.
            MfG
            Michael
            Dass LR diese Reifen verwendet qualifiziert sie jetzt nicht als Geländereifen. Falls damit auch nur wenige Male durch einen Waldweg oder ähnliches gefahren werden soll rate ich dringen davon ab.. Einmal am Stein entlang dann war es das mit den schönen Felgen. Aber dass müsst Ihr letztendlich selber wissen.
            Ich selbst fahre 255 60 18 und pflege regen Kontakt zu Kanten, Schwellen, Steinen, etc. und finde das unglaublich entspannt in meinem Dicken

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              #7
              AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

              Hallo in die Runde
              Aus gegebenem Anlass interessiert mich dieses Thema ebenfalls, gehe diesen Sommer auf eine Südalpentour und bin nun auf der Suche nach einer AT-Bereifung für meien L322 4.2 SC, bei dem aber nur 19 und 20 Zoll Felgen passen. Schränkt die Möglichkeiten extrem ein, vor allem der erforderliche Index H oder sogar höher (Italien, ächz....). Hat jemand eine Empfehlung, resp., was ist aus dem Thema geworden betreffend den 20-Zöllern?

              Grüsse aus der Schweiz
              Besser im Dreck stecken als Dreck am Stecken ...

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                #8
                AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                Hallo classicfan,

                da ich zur Zeit ebenfalls auf der Suche nach neuen Gummis für meine 19-Zöller bin, bin ich auf diese hier gestoßen: https://www.generaltire.de/autoreifen/reifen/sommer/suv/grabber-at3

                Für die Alpen ist das Profil auf alle Fälle ausreichend und der Speed-Index stimmt auch. Ich habe in den Alpen Leute gesehen, die sind mit einem Straßenrennrad (und ensprechenden Reifen) die Pisten langgefahren.... :p

                Grüße
                Dirk
                Ich mache keine Fehler - ich teste Alternativen!

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                  #9
                  AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                  Hallo zusammen,

                  anscheinend ist auf der Insel der Grabber A/T in 255/50R20 verfügbar.
                  B7AA4B03-0143-407A-8581-2FDD02DC3451.jpg
                  Auf dodoppelte Nachfrage meinerseits wurde die Reifengrösse vom Sales-Team bestätigt.
                  Hab jetzt mal ein Satz geordert und bin gespannt was ankommt.

                  Gruss
                  SkoMi

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                    #10
                    AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                    Hallo Disi
                    Danke für deine Tipps, es ist wahr, der Grabber AT3 ist nach den ersten Ausfahrten ins Gelände (Offroadgrundkurs) wirklich eine gute Empfehlung!
                    Ich bin nun gespannt, wie er sich im Sommer in den Südalpen schlägt, wenn auch mal nasse Schlammlöcher und Passagen dazukommen.
                    Der Range war im direkten Vergleich mit diversen Mitbewebern bei allen Geländeübungen klar der „Master“, unvergleichlich, mit welcher Souveränität und Leichtigkeit er jedes noch so extreme Manöver hinkriegt!

                    Gruss Fabi
                    Besser im Dreck stecken als Dreck am Stecken ...

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                      #11
                      AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                      Hallo in die Runde,
                      vielleicht hier nicht im richtigen Thread, versuche es trotzdem mal:
                      habe ein Angebot, Original LR-Felgen 20 Zoll, Style 511 mit Pirelli Scorpion-Bereifung 255/50/R20 zu ergattern, so wie sie zuletzt für den Landmark als Serie angeboten waren. Meine Frage: muss diese Bereifung in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden und ist sonst noch was zu beachten? Meiner hat (noch) die HSE-Serienbereifung mit 19 Zoll-Felgen (255/55R19).
                      Danke schon mal für "Erhellung"
                      Grüße
                      Frank

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                        #12
                        AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                        Ich habe meinen Disco direkt nach dem Kauf auf 275/45 R20 als General Grabber AT umgerüstet.
                        Sicher gibt es im harten Gelände optimalere Lösungen, aber dafür hab ich den Defender.

                        Also was waren meine Gründe:
                        - der Kaufpreis (der Grabber in 275/45 kosten mit 150,- pro Reifen nur die Hälfte des Pirelli)
                        - Felgenschutz (die 255er bieten so gut wie keinen Bordsteinschutz, wichtig bei engen Parkplätzen und in Parkhäusern)
                        - Profil (in 255 gibt es so gut wie keine Auswahl und die Grabber in 275 sind vom Profil für mich ideal [nasse Wiese/Waldweg, Straße, Winter)
                        - Optik (in Verbindung mit 30er Spurplatten sieht der Disco einfach mächtig aus)

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                          #13
                          AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                          Hier mal paar Bilder:

                          71BAEE05-3F88-4BCA-8799-72D119BADD62.jpg5DF173E4-64E2-4BB3-A136-980D47A08567.jpg3E473BA7-176F-4FA5-BB3B-A5F0D8E1174B.jpg

                          Kommentar


                            #14
                            AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                            Wow, die Kombination sieht richtig klasse aus. Hätte ich das eher gewusst, bzw. wäre richtig beraten worden, dann hätte ich statt nem Hankook Winterreifen in 255 auch den General Gräber gewählt ... Sind die von Dir erwähnten Spurplatten obligatorisch um den Reifen nutzen zu können?

                            Kommentar


                              #15
                              AW: org. LR-Felge 20" - welche AT-Reifengröße am Disco4 eintragbar

                              Hallo Joe234,

                              ist zwar eine späte Antwort, aber dafür bereits in der Praxis erprobt.
                              Die 8,5Jx20 Felge ist in Kombination mit 255/55R20 Grabber AT3 ohne Probleme fahrbahr und nach entsprechender Tachoanpassung auch eintragbar nach §19/2.
                              Beider Verwendung der 25er Spurplatten für vorne wird es dann (für den Prüfer) eng. Bei Volleinschlag ist mitunter kein Platz mehr zum Rahmen (Metallnase). Das tut zwar dem Fahrverhalten relativ wenig Abbruch, da der Reifen nicht schleift, fällt aber für ein wenig Gelände dann eher flach. Anpassungen am Rahmen würde ich nur mit Vorsicht durchführen.Ich habe von Kollegen bereits gehört (Arbeitsausführung unbekannt), dass die Rennleitung mitunter den ganzen Kutter direkt still gelegt hat.

                              Gruß
                              Michael

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