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    Getriebe

    Moin Liebe Schrauber Gemeinde mein Name ist Uwe und bin neu hier.Habe auch gleich ein Par fragen zum Range Rover p38 4.6l.Meine erste Frage ist den Range den ich kriegen kann hatte auf ein mal keinen Vortrieb mehr. Das anderer ist der steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an ich denke das die Wfs neun programmiert werden muss.Über Antworten zu diesem Thema währe ich sehr dankbar

    #2
    AW: Getriebe

    Das Thema WFS wird hier reichlich behandelt - solange du die Funkschlüssel hast und diese funktionieren: Schlüssel neu anlernen und dann klappt das (wahrscheinlich) auch mit der WFS

    Das Getriebe ist eigentlich pflegeleicht ... solange genug Öl drin ist sollte das nicht das Problem werden ... kein Vortrieb kann aber gerne vom Verteilgetriebe kommen, Suchthema "Kette Verteilgetriebe"
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Getriebe

      Okay das mit der Kette im Verteilergetriebe ist mir neu Danke für die Antwort. Meine Frage wen das die Kette ist muss das Verteilergetriebe neu???

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        #4
        AW: Getriebe

        JAIN ... man kann die Kette auch einzeln tauschen - die ist aber ziemlich teuer und meistens sind dann auch die Zahnräder nicht mehr so in Superzustand, deshalb besser ein überholtes mit Garantie
        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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          #5
          AW: Getriebe

          Uiii na dann lieber ein überholtes 😁😁😁. Dann erst ein mal danke für die Info 🤘🤘🤘 und allen Schraubern ein gutes neues Jahr

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            #6
            AW: Getriebe

            wenn die kette im verteilergetriebe rutscht kann es auch ein einweglager im hautgeriebe zerstört haben ( fährt nur nog weg in R und in 1)

            kann aber auch etwas einfaches sein, wie einer der ein sicherung in position 11 gesteckt hat im sicherungskasten unter beifahrersitz .... wenn mann das macht stellt mann das verteilergetriebe in Neutral.

            Welches baujahr ist der P38 (GEMS oder BOSCH) und was macht er genau wenn mann ihm versucht zu starten?

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              #7
              AW: Getriebe

              Moin der ließ sich noch starten hatte aber keinen Vortrieb mehr. Der Range ist aus Bj.1995.Das Getriebe wurde in der Landy Scheune überholt.

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                #8
                AW: Getriebe

                Ist der GEMS

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                  #9
                  AW: Getriebe

                  wenn er sich starten läßt..... was ist dann mit die wfs frage?

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                    #10
                    AW: Getriebe

                    Das Auto steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an.

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                      #11
                      AW: Getriebe

                      Zitat von piper Beitrag anzeigen
                      Das Auto steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an.
                      Hast du die Schlüssel angelernt - also funktioniert die ZV über Funk - oder es mit dem EKA probiert?
                      nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                        #12
                        AW: Getriebe

                        Zv über Schlüssel geht nicht. Und der EKA funst auch nicht.

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                          #13
                          AW: Getriebe

                          Zitat von piper Beitrag anzeigen
                          Zv über Schlüssel geht nicht. Und der EKA funst auch nicht.
                          Woher hast du den EKA - aus Aufzeichnungen oder vom LR-Dealer abfragen lassen? Blinkt es denn brav wenn du den Schlüssel im Schloß drehst?

                          Hast du versucht die Schlüssel anzulernen?
                          nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                            #14
                            AW: Getriebe

                            EKA aus dem Board Buch Ob es Blinkt weiß ich nicht habe ich erlich gesagt nicht drauf geachtet 🤔🤔🤔

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                              #15
                              AW: Getriebe

                              Besser mal über den Dealer abfragen lassen - und darauf achten ob es blinkt, wenn das Türschloss nicht so 100% ist (und das ist nicht selten) dann klappt die EKA-Eingabe nämlich nicht.

                              Und meine zweite Frage war, ob du versucht hast die Schlüssel neu anzulernen ....
                              nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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