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Wie der Titel schon sagt, es geht um die Visco-Kupplung RTC6044 fürs Verteilergetriebe bei einem 4.6.
Die einzige Bezugsquelle die ich gefunden habe ist Craddock. Das Teil was die anbieten ist von Britpart, da hab ich dann mal eher keine Lust drauf.
Hat hier jemand eine Idee, wo ich so ein Teil kriege?
Soweit ich weiß sind das durchaus Originale die nur neu befüllt worden sind. Alternativ hatte Ashcroft auch mal rebuilds ... Neuteile gibt es aktuell tatsächlich wohl nicht, auf keiner Seite des Atlantik :( ein Hoch auf die britische Ersatzteilhaltung
Also hier in Tschechien schicken wir die alle (Freelander, RRC, RR P38) in die Slowakei zum Herrn Baláž und das seit vielen Jahren. Kostete mich im Austausch für den RRC meiner Mutter etwa 150 Euro+Post und funktioniert so seit etwa 5 Jahren...Bei Interesse mehr per PM.
Danke für die Hinweise Jungs.
Ich hab jetzt erst einmal eine Viscodingens gebraucht organisiert, dann kann die originale in Ruhe in die Slowakei pilgern und in Kur gehen.
Bei einem Daily Driver ist ein paar Tage bis Wochen rumstehen nicht angesagt.
Mirkoaeo, ich schick dir, wenn ich das Ding gewechselt habe, mal eine PM, dann klären wir das weitere Prozedere.
Och nö du, Autos zum Basteln hab ich genug =)
Und so ganz ohne Hebebühne ist dann das komplette Transfergetriebe schon nicht mehr so witzig vom Handling.
Visco wechseln dürfte eher eine Fingerübung sein.
Das Auto wird im Normalfall von meiner Holden benutzt. Das muß einfach nur fahren und funktionieren und wieder heimkommen.
Ich denke mal mit einem überholten Viscodingens hab ich die nächsten 200000 Ruhe, bis dahin fährt die andere P38 Dame wieder.
Dann kann ich über Experimente nachdenken.
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