Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Alternativen zum Reservereifen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Alternativen zum Reservereifen

    Hi,

    hat jemand Erfahrung mit Alternativen zum vollwertigen Reservereifen, also Pannensets, Flicksets, Runflatreifen, ...
    Für "normale" Straßen-PKWs ist dies ja kein Problem. Wie sieht das aber bei Offroadern aus? (Defender in meinem Fall). Es gibt, glaube ich, nicht viele Runflatreifen in 235/85 16.

    Bitte um kurze Infos, falls jemand was dazu sagen kann. Danke.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Alternativen zum Reservereifen

    Immer vollwertiges Ersatzrad, bei jedem Fahrzeug, egal ob Roller, polo Landy oder Lkw.

    Alles andere iss nur Behelf.

    Nur meine Meinung.

    Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(

    Kommentar

      #3
      AW: Alternativen zum Reservereifen

      bin seit 18 jahren mit dem disco ohne ersatzrad unterwegs, davon alleine etwa 60 tsd. km islandpisten. gute reifen, ein flickzeug (das zeug mit dem gummidocht), ein pannenspray und ein guter kompressor sind meine maßnahmen - die ich für mich noch nie gebraucht habe. reifen gehen kaputt wenn wenn sie z.b. lange im sand mit wenig druck gefahren werden oder älter als 6-7 jahre sind.

      Kommentar

        #4
        AW: Alternativen zum Reservereifen

        Zitat von gisli Beitrag anzeigen
        bin seit 18 jahren mit dem disco ohne ersatzrad unterwegs, davon alleine etwa 60 tsd. km islandpisten. gute reifen, ein flickzeug (das zeug mit dem gummidocht), ein pannenspray und ein guter kompressor sind meine maßnahmen - die ich für mich noch nie gebraucht habe. reifen gehen kaputt wenn wenn sie z.b. lange im sand mit wenig druck gefahren werden oder älter als 6-7 jahre sind.
        Da hast Du mehr Glück gehabt wie ich. Hatte schon mehrere Platten auf Grund von unterschiedlichem "Metallschrott". :( Daher ist für mich ein vollwertiges Ersatzrad pflicht. Einen Kompressor habe ich auch dabei, denn damit gelingt es meistens den Reifenwechsel soweit heraus zu zögern, das dieser nicht auf der Autobahn oder eine viel befahrene Bundesstraße sattfinden muss.


        Viele Grüße,
        Olaf
        Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

        Kommentar

          #5
          AW: Alternativen zum Reservereifen

          Moin,

          ich hatte auch schon drei platte Reifen (jeweils einen zur Zeit) die nicht flickbar waren, da das Loch durch dritte in die Flanke eingestochen war. Ich war immer sehr dankdar, ein vollwertiges Reserverad zu haben.

          An den TS: Run on Flat- Reifen gibt es meines Wissens nicht nicht als 235/85 R16 - zu großer Querschnitt. Die normalen Pannensets haben genug Gas, um einen PKW-Reifen zu füllen. Ob das für einen Reifen eines Defender, der ein erheblich größeres Volumen hat, kann ich nicht sagen - habe aber meine Zweifel. Wenn Pannenspray, dann auch Kompressor. Das hätte mich aber bei meinen Platten nicht weiter gebracht.

          Beste Grüße

          Highlandy
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

          Kommentar

            #6
            AW: Alternativen zum Reservereifen

            Die mit zerstochenen reifen von denen ich gehört habe, hatten fast immer mehrere reifen zerstochen, meist alle vier. Ich hatte auch schon eine spaxschraube aufgesammelt, aber das ist nicht der rede wert.

            Kommentar

              #7
              AW: Alternativen zum Reservereifen

              In den letzten 25 Jahren, habe ich das Ersatzrad genau einmal gebraucht. Also warum soll ich es dann immer mitnehmen? Bei meiner letzten Reifenpanne vor zwei Jahren in Marokko. Habe ich mir einen Hufnagel eingefahren. bin damit noch 500km weiter gefahren und habe den Reifen mit Rema Tip-Top Sealfix repariert. Fahre noch heute damit rum. Sicher, es gibt Schäden die sehr schwer zu reparieren sind. Aber wie oft kommt das vor?

              Kommentar

                #8
                AW: Alternativen zum Reservereifen

                Grade am Dienstag vor Ostern beim Dienstwagen am Anhänger vorn rechts nen Platten gehabt, ausgebrochene Stelle im Profil, als ob da nen Metallteil nen Stück rausgestanzt hat.
                Druckluft satt dabei (14 bar), Schaden wäre aber nich flickbar gewesen, durch Reifendienst nachträglich bestätigt.

                Aber immer Ersatzrad dabei, somit kein Thema, eine Stunde später gings weiter.

                Gruß, der Feger
                Ohne Navi unterwegs :-(

                Kommentar

                Vorherige template Weiter
                Lädt...
                X

                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                Einverstanden