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Zentralverriegelung Fahrerseite

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    4.6 V8: Zentralverriegelung Fahrerseite

    Moin,
    Ich denke das Thema würde bestimmt schon behandelt.
    Leider kam es dann doch vor den Lösungsansatz zu Stillschweigen.
    Mein Dicker lässt mich seit heute nicht mehr mit der FB auf meinen Platz.
    Mit dem Schlüssel lässt er sich und die anderen Türen dennoch öffnen.
    Ich habe die Verkleidung runter gemacht und erstmal alle Stecker mit Kontaktspray gereinigt und die Kontakte etwas verjüngt.
    Den Stecker zur Stellmotoreinheit hat genau 3 Plätze belegt.
    Beim Durchmessen konnte ich feststellen welcher davon für's öffnen oder schliessen zuständig ist.
    Das dritte "Rosa Kabel" scheint nur einen kurzen Impuls zu senden.
    Ich würde gerne den Mechanismus besser verstehen und man direkt 12v auf die Einheit geben.
    Leider kann ich dazu nicht den Masseanschluss zu dem Stellmotor finden.
    Ja es ist vermutlich eher eine Magnetspule..
    Im Netz habe ich nun schon Ersatz für 150 halbe Kilos finden können doch es wird darauf verwiesen dass des öfteren das BECM schuld an diesem Murks hat.
    Ich möchte ungern auf den Teil sitzen bleiben versteht sich.
    Ohje ich glaub ich sollte vorsichtig mit dem Sensibelchen sein, gestern noch kurz geschimpft und heute sperrt er mich aus..
    Grüße

    #2
    AW: Zentralverriegelung Fahrerseite

    Die Antriebe der Zentralverrieglung sind Rechtslauf/Linkslauf - deshalb haben die keinen expliziten Massenaschluß.

    Fahrerseite_001.jpg

    PS ... läuft der Server inzwischen auf einem alten C64 oder warum ist das so lahm geworden :( ?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Zentralverriegelung Fahrerseite

      C64 ahaha hab ich heute auch schon gedacht..
      Danke für den Plan.
      Ich denke die Masse wird über die verschraubung zur Tür abgegriffen.
      Am Stecker kommen ja 12 Volt an deswegen denke ich der Antrieb ist fest.
      Ich hab mir ein neues Schnellladegerät von Ansmann mit 10A Schnellladefunktion gekauft und gestern über Nacht geladen. Beim abschließen hab ich schon gedacht dass die ZV doch gut was lauter verriegelt hat als ohne Ladegerät.
      Vermutlich hängt jetzt die Magnetspule fest.
      Vllt öffnet es ja wenn ich mal mit 14V drauf halte :)
      Im Rave konnte ich auf Seite 932-933 was zum Ausbau finden. Dort wird es ja ganz easy beschrieben. So wie ich es heute gesehen habe sind die Gestänge zum Schloss verschraubt oder gesteckt. Wie bekomm ich dir bloß ab?
      Grüße

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        #4
        AW: Zentralverriegelung Fahrerseite

        Hallo,
        Der Ausbau ist so einfach wie beschrieben. Ein Draht muss man einfach rausdrücken 😉( war wenn ich’s noch richtig weis in eine mini gummischeibe gesteckt .Was wirklich sackig war war das herausholen (ausfädeln) der Einheit aus der Türe.
        Gruß Marcus

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