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265/75 AT oder 255/85 MT

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    #1

    265/75 AT oder 255/85 MT

    Moin,

    ich weiß, das Thema gibt es bestimmt schon irgendwo. Konnte es aber nicht finden.

    Momentan fahren wir 255/85 MT. Die Reifen sind aber ziemlich runter und extrem laut geworden. Mich nervt das ein wenig.

    Bin ich in Sachen Komfort und Geräusch mit dem BFG 265/75 AT besser bedient?
    Kann ich den auf der 6 1/2 HD-Felge mit 33mm Spurverbreiterung fahren?
    TÜV ist mir gerade nicht so wichtig.

    Viele Grüße
    Malte
    Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com
    Stichworte: -
    #2
    AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

    Moin,

    wenn du schon auf kleineren Abrollumfang gehst, warum keine 235/85? Geht perfekt mit 6.5 Felge und 33mm SPV.
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

      Ja geht, ich hab 265er auf 6,5" mit 30mm Spv gefahren..Der Reifen springt nicht von der Felge jedenfalls nicht der BFG At. Aber TÜV nix oder mit beiden Augen zu und evtl. Einzelabnahme. ABER ich fahre die 265er wieder auf Boost, da es fast unmöglich war die Reifen auf der Felge ordentlich zu wuchten. Hab immer schlagen in der Lenkung gehabt. Mal mehr mal weniger. Zudem stehen die Reifen dann ca 1,5 2cm aus den Radhäusern raus. Was das bei Regen oder Matsch bedeutet , brauch ich wohl nicht zu erwähnen.

      Ich fahre 265er weil mir die Optik der 255er nicht gefällt, hört sich doof an , ist aber so!
      Ich würde fahren: entweder 265er auf 7" Alu oder alternativ die Kombi die Schw8e schrieb.

      PS: Was Reifen angeht ist die Auswahl bei 265er auch größer...
      Gruß Brummer

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        #4
        AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

        Wenn Deine Reifen schon einige Jahre auf dem Buckel haben, werden neue Reifen auf jeden Fall leiser sein, auch die üblichen gemäßigten MTs. Je härter der Gummi, desto lauter.

        Wenn Du den Abrollumfang reduzierst, steigt allerdings die Drehzahl und Lautstärke des Motors. Wie es beim TD4 ist weiß ich nicht, aber beim TD5 mit 255ern hat man bei 100 km/h ca. 2500 U/min. Mit 235ern sind es ca. 500 Umdrehungen mehr. 265er haben auf dem Papier minimal weniger Umfang als 235er, in der Praxis ist der Unterschied meist deutlicher (was daran liegt, dass viele 235er AT und MT etwas Übermaß haben). Nun ist der TD4 ja generall geräuschärmer, vielleicht fällt die höhere Drehzahl da nicht so ins Gewicht.
        Grüße | Dominik

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          #5
          AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

          Zum Reisen definitiv einen AT. Wegen dem Durchmesser bin ich bei 285/75 gelandet.
          .- www.granviaje.ch -.
          Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017

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            #6
            AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

            ... aber bestimmt nicht auf 6.5x16!
            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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              #7
              AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

              Moin,

              Zitat von DominikS Beitrag anzeigen
              aber beim TD5 mit 255ern hat man bei 100 km/h ca. 2500 U/min. Mit 235ern sind es ca. 500 Umdrehungen mehr.
              Das sollte nochmal geprüft werden: Wenn ein 235/85 grob einen Durchmesser von 800mm hat müsste der 255/85 ca. 960mm Durchmesser haben (Faktor 1,2 aus 2500 / 3000 1/min)

              Soooooviel größer ist der 255er dann doch nicht. Sollte ich da falsch liegen schiebe ich es einfach auf die Hitze:p.

              Gruß Martin

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                #8
                AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                ich vermute das soll 1550 Umdrehungen heißen o.ä. Den 790 Umdrehungen dreht der TD5 im Stand
                Gruß Brummer

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                  #9
                  AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                  Der 235/85 hat einen Durchmesser von ~ 80,6 cm, Abrollumfang ist ~ 245 cm
                  Der 255/85 hat einen Durchmesser von ~ 84,0 cm, Abrollumfang ist ~ 255 cm
                  Entspricht einer Differenz von 4.2%

                  Gruß
                  :o

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                    #10
                    AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                    Eben......2500 zu 3000 ist aber deutlich mehr als 4.2%....... meine ich.....
                    Gruß Martin

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                      #11
                      AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                      4,2% sind das aber nur rechnerisch. Tatsächlich sind es um die 7% Differenz.

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                        Stimmt, 500 U/min scheint zu viel zu sein. Kann es aber aktuell nicht mehr prüfen, habe nur noch 255er und 285er. Mit den 255er Toyo MT habe ich bei exakt 100km/h (GPS stimmt exakt mit Tacho überein) laut Drehzahlmesser 2500 U/min. Mit den 285ern Hakkapelitita ist es etwas mehr (geschätzt ca. 2570 laut Drehzahlmesser, der Tacho hinkt ca. 2 km/h hinterher). Mit den 235er BFG KM1 (nur noch 8mm Profil und vielleicht auch weniger Luftdruck) hatte ich, wenn ich mich richtig erinnere, bei 100km/h (GPS) an die 3000 U/min. Vielleicht täuscht mich auch die Erinnerung und die 3000 waren bei 110km/h?

                        Wie auch immer: die Unterschiede im resultierende Motorengeräusch zwischen 255ern und 235ern sind groß. Auch die Schaltfolgen im Stadtverkehr sind komplett anders. Wo ich mit 235ern schon im fünften Gang gefahren bin, fahre ich mit den 255ern noch lange im vierten.
                        Grüße | Dominik

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                          #13
                          AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                          Zitat von bueti Beitrag anzeigen
                          Zum Reisen definitiv einen AT. Wegen dem Durchmesser bin ich bei 285/75 gelandet.

                          Moin,

                          Passt nicht auf 6,5x16. ;)

                          Und warum zum Reisen AT? Wie du weißt sind wir mit den MT durch ganz Lateinamerika und jetzt USA gerollt ohne jedes Problem.

                          @all

                          Danke für den Input. Hab wieder 255/85 MT bestellt.
                          Keine Experimente und der Reifen war einfach klasse. Nur eben nach 2 Jahren sehr laut.

                          Gruß
                          Malte
                          Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com

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                            #14
                            AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                            Beste Entscheidung!
                            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                              #15
                              AW: 265/75 AT oder 255/85 MT

                              Welchen MT hast du denn bestellt? Im Moment ist nur der KM2 lieferbar.
                              Der KM3 soll angeblich bald kommen....


                              Gruß Vogti

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