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Es wird wahrscheinlich eng (bin ca 1.90) =) aber der 90 er pick up ist vom aussehen her meiner Meinung nach unschlagbar, und eine Ladefläche ist auf einem Bauernhof auch nie verkehrt.
Das mit den truck cab teilen wäre echt der Hit!
Schreib mir bitte eine PN was du dafür willst
...na ja - gibt ja auch Vorteile.... im Winter muß weniger Rauminhalt geheizt werden....Ladegut kann nicht nur nach hinten sondern auch nach oben überstehen....sonst fällt mir keiner ein - aber Haufenweise Nachteile ....
....Bei 190 cm würde ich eine bulkhead removel bar einbauen und eher darüber nachdenken Plane und Spriegel zu installieren.
Gruß Eck
Jepp, um besser heizen zu können geht auch mit ner hinter den Sitzen quer gespannten Plane. Das mit der Ladung haste mit Plane/Spriegel auch. Zudem im Sommer allemal besser als ein oben offenes Kabrio!
Im Truck Cab hingegen kommste im Sommer um :evil:
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Meine Frau fährt den am liebsten, die kleine Rennsemmel für die Stadt ;-)
Nur so passt der bei uns in die Garage, wenn wir endlich eine neue Bleibe finden, kommt wieder der XD Käfig drauf und HT oder Softtop.
So wie von den Kollegen schon angemerkt, es ist echt zu eng und zu steil (Sitzposition).
...beim 110ner mag das ja noch stimmig aussehen....beim 90ziger wird das ganze dann optisch doch eher zum Yuppi Laster - reicht hinten gerade noch für die Golfschlägertasche...hab mir das mal am Auto vom Post21 vorgestellt ;(
Da dachte ich echt der Eck nennt mich Yuppie und bezichtigt mich des Golfens. Nee die Truck Cab Verlängerung waere rausggeschmissenes Geld, da wird der Wagen nicht hübscher von. Nimmt ja jegliche Original Linie. Wenn der Felix mit 190 cm leidensfaehig ist und er Lust drauf hat. Ich hab das Dach auf ebay gekauft New Take Off mit Himmel und Gurten incl Porto aus Polen 500 Euro plus Farbe für den UJ :-)
Ich bin auch mehrere Winter auf meinen 90ern TC gefahren. Es sieht schon geil aus, aber mit meinen 1,70 ists mir zu eng, weil die Rückenlehne recht steil stehen muß.
Wenns um die Flexibilität geht ist ein Soft Top auch sehr gut. Seiten hoch geklappt, Alles nach vorne gerollt und auf dem vordersten Spriegel verzurrt. Und Ruck zuck kannst ne spontan im Baumarkt gekaufte Leiter nach Hause transportieren.
Ich habe mir für den Sommer ein Soft Top gekürzt, ist also wie ein Truck Cab. Hat aber den Vorteil, daß ich mit den Sitzen weiter nach hinten kann. Und je nach Bedarf hab ich innerhalb von 15min auf das normale ST umgerüstet, wenn ich doch mal ne überdachte Ladefläche brauche, man kauft ja auch mal nen Kühlschrank oder Waschmaschine und will nicht immer auf die Lieferung warten....
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