AW: Hilfe- kenne jmd dieses Fahrzeug ?

sorry aber der sieht aus wie für jemand gebaut, der sich keinen schwarzen AMG leisten kann... ;-/

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Moin,

der Defender ist mal stark im Immenraum modifiziert - muss man mögen. Erstaunlich, dass ein Händler, der sich selbst als Defender-Spezialist sieht, Dinge wie Elekrische Außenspiegel und Airbags reinschreibt. Ansonsten hat der wenig gelaufen (prüfen, ob das realistisch ist) und kostet mehr als ein neuer jemals gekostet hat. Lass Dir zeigen, wie die vielen Scheinwerfer und die anderen Extras (Lenkrad, Lampengitter etc.) eingetragen sind. Probier, ob man hinten auf den Einzelsitzen bequem sitzen kann. Schau ihn Dir an, ob das ein Blender ist (da sind Dinge verbaut, die technisch wenig Sinn machen z.B. Lufteinlass vom Exmod).

Gruß

Highland

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Moin,

....der ist ja rostig ...:v...also zumindest die Kugelkopfkupplung =) für´s Edelstahlkäppchen hat es nicht mehr gelangt :v

Der Dachgarten ist irre teuer (und irre schwer). Insgesamt ist da richtig Geld investiert worden - das muß man nicht glauben, das weiß man. Was ich allerdings nicht glaube ist, dass der Wagen immer mit 122 PS gefahren wurde weil
1. sieht nicht danach aus
2. die Umbaufirma bekannt dafür ist (Matzker)
3. Im Kundenauftrag zu dem Preis ist beim Defender der beim Händler steht eher nicht zu akzeptieren.

Nur meine Meinung aus dem Bauch heraus...

Gruß Eck

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Na, was meinst du mit Punkt 3 ? Ich überlege ihn langsam abzurüsten, weil die Grunddaten usw echt gut sind.

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Altes Fahrwerk wieder rein Und einige Dinge abrüsten , ich würde auch einen geringeren Preis bezahlen und alle Originalteile dazu bekommen (Fahrwerk, reifen, sitze usw)

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Punkt drei bedeutet, dass Du den Wagen unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung kaufst. Wenn Du eh abrüsten willst, würde ich den mal anschauen:

Steht beim Matzker, mit Gewähr und 10 Mille günstiger

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Luxusspielzeug für Begüterte. Wohl kaum die Originalteile vorhanden.
Evtl. kommt der Wagen aus Seevetal. ......Ingenieure Sachverständige Havariekommissare Marine & Cargo Surveyor....... ;-)

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Ja, kennst du den Wagen? Denke das stimmt- hab ich so rausgehört- Ist das was faul? Gruß John

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Nein, nichts faul. Ich denke einfach, dass solche Leute nur Geld hinpacken, umbauen lassen und sich nicht die Originalteile zu Hause hinlegen.
Und nach ein paar Jahren ist der anfangs coole Wagen doof und wird dann eben mit lediglich 15.000 km auf der Uhr verkauft.
Der ist schließlich keine 3000 km im Jahr gelaufen. Also evtl. auch kein echter Firmenwagen. Oder immer nur Seevetal - Hafen Hamburg und zurück.

Als ich noch berufstätig war, habe ich mit meinem Geländewagen das 10fache jährlich abgeritten. Baustellen von Wedel bis Poppenbüttel bis Lüneburg, meist mit Anhänger. Selbst jetzt muss mein Defender noch genauso viel im Jahr laufen, wie der Angebotene in seiner gesamten 5 1/2 Jahre währenden Existenz.
Teures Spielzeug eben, dieser Luxusumbau.

AW: Hilfe- kenne jmd dieses Fahrzeug ?

Moin, weiß jemand ob die gesamten Umbauten ( Scheinwerfer, Fahrwerk, tieferlegung, Leistungssteigerung usw) im Fahrzeugschein eingetragen werden müssen oder ob es reicht wenn die Teile EC-Norm haben? So die Aussage des Besitzers .
Insgesamt sehe ich -trotz der Dieseldiskussion - leider nicht, dass die Preise wieder sinken werden- was meint ihr , waere ein angemessener Preis für den Wagen?

AW: Hilfe- kenne jmd dieses Fahrzeug ?

Angemessen ist abhängig von der Begehrlichkeit und der Geldkatze eines Interessenten.
Wenn ich so viel Geld für einen Wagen übrig hätte, würde ich mir einen nagelneuen GRJ76 kaufen.
Dann hat man auch ohne Leistungsteigerung 100 PS mehr, ein standfestes Fahrzeug (keine Getriebeprobleme!) und Euro 6.
Oder geht es um den Showauftritt?

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Moin,

Teile mit EC Nummer müssen nicht eingetragen...schadet aber nicht. Leistungssteigerung ohne Eintragung führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Andere Federn müssen ebenfalls eingetragen sein (andere Dämpfer nicht)

Ich poste jetzt nicht nochmal ein Bild mit der Preisbewertung auf dieser Angebotsseite....und sehe eher 40 als 50 tsd Euro....zumal bei diesen Fahrzeugen auch mal die Kraftstoffpumpe den Geist aufgibt und einen Schaden von 6-8 tsd Euro verursachen kann.

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> zumal bei diesen Fahrzeugen auch mal die Kraftstoffpumpe den Geist aufgibt und einen Schaden von 6-8 tsd Euro verursachen kann.

Wie das?

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Moin,

wenn Du den ernsthaft haben möchtest, mache einen Termin für eine Probefahrt zum amtlich anerkannten Sachverständigen beim TÜV und führe den vor - und sag dem Autohaus, dass Du das vor hast und bitte sie, Dir alle relevanten Papiere mitzugeben. Meiner Meinung nach solltest Du explizit ansprechen:

Scheinwerfer: Alle getauschten Leuchten benötigen eine passende E-Kennzeichnung. Bei den Zusatzscheinwerfern sind nur drei zusätzliche Paare zulässig: 1x Nebel-, 1x Fern- und 1x Tagfahrscheinwerfer. Alle anderen wären Arbeitsleuchten und dürfen keine Kennzeichnung für einen anderen Zweck tragen (und sollten eingetragen sein, um Diskussionen bei Kontrollen zu vermeiden). Frag auch, ob das mit Fernlichtstärke passt (LED-Hauptscheinwerfer + Zusatzscheinwerfer).

Vorderer Stoßfänger: Der ist nicht original und muss entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Lenkrad: Das ist nicht original und muss entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Leuchtenschutz: Die sind nicht original und müssen entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Riffelbleche: Sind bei meinem eingetragen.

Treeslider: Die sind nicht original und müssen entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Rangierkupplung hinten: Hat vermutlich keine E-Nummer und sollte eingetragen sein.

Einzelsitze: Müssen eingetragen sein.

Abgaseinrichtung: Die ist nicht original und muss entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Reflektoren: Hinten sehe ich keine.

Tieferlegung: Die ist nicht original und muss entweder Dokumente haben oder eingetragen sein.

Leistungssteigerung: Muss eingetragen sein.

Das wären Sachen, wo ich bei der HU gesprächsbedarf sehen würde.


Beste Grüße

Highlandy