Erst Schwarz, dann Weiß
Moin Schraubergemeinde :W
ich verstehe es irgenwie nicht...
Vor ca. 3 Wochen blieb mein Dicker in Norwegen mit folgenden Symptomen stehen:
- Schwarzer Rauch, keine Leistung
Daraufhin war ich in zwei verschiedenen Werkstätten vor Ort. 5 (ausgebildete?) Fachleute haben sich auf Spurensuche begeben, aber nicht herrausfinden können, was das Problem ist.
- Turbo soll in Ordnung sein
- LLK soll in Ordnung sein
- LMM war defekt, ist inzwischen aber ein neuer drin
- AGR soll in Ordnung sein
- Ladeluftschläuche waren in Ordnund, sind inzwischen aber durch Silikonschläuche ausgetauscht
- Luftfilter ist neu
- Dieselfilter ist neu
Endergebnis: 3 Tage in der Werkstatt, 5 qualmende Köpfe, 10 Augenpaare -> Problem ist immer noch vorhanden und keine weiß was los ist. :FF
Jetzt ist der Dicke wieder zurück in Deutschland und das komische an der ganzen Sache:
- Jetzt ist der Rauch weiß, riecht irgenwie verbrannt/beißend und er nimmt kein Gas mehr an bzw. kommt überhauptnicht mehr ausm A****. Wenn man Glück hat schafft man es auf 20 km/h im ersten Gang und das auch nur sehr schleppend und mit ruckelndem Motor, als würde er sich verschlucken oder so. ( Musste leider ca. 300 mtr. Fahren, weil er falsch abgestellt wurde)
Ich verstehe es einfach nicht. Wenn es wenigstens bei Schwarzem Rauch und keiner Leistung geblieben wär, hätte man die Fehlerquelle eingrenzen können...aber mit den völlig anderen Problemchen die er jetzt hat, ist es ja ne ganz andere Hausnummer :FF
Habt ihr vielleicht 'ne Idee woran es liegen könnte, wo ich noch nachgucken bzw was ich noch prüfen könnte?
Daaaaaanke im Voraus und einen schönen Start in den Sonntag :W
Lg
ich verstehe es irgenwie nicht...
Vor ca. 3 Wochen blieb mein Dicker in Norwegen mit folgenden Symptomen stehen:
- Schwarzer Rauch, keine Leistung
Daraufhin war ich in zwei verschiedenen Werkstätten vor Ort. 5 (ausgebildete?) Fachleute haben sich auf Spurensuche begeben, aber nicht herrausfinden können, was das Problem ist.
- Turbo soll in Ordnung sein
- LLK soll in Ordnung sein
- LMM war defekt, ist inzwischen aber ein neuer drin
- AGR soll in Ordnung sein
- Ladeluftschläuche waren in Ordnund, sind inzwischen aber durch Silikonschläuche ausgetauscht
- Luftfilter ist neu
- Dieselfilter ist neu
Endergebnis: 3 Tage in der Werkstatt, 5 qualmende Köpfe, 10 Augenpaare -> Problem ist immer noch vorhanden und keine weiß was los ist. :FF
Jetzt ist der Dicke wieder zurück in Deutschland und das komische an der ganzen Sache:
- Jetzt ist der Rauch weiß, riecht irgenwie verbrannt/beißend und er nimmt kein Gas mehr an bzw. kommt überhauptnicht mehr ausm A****. Wenn man Glück hat schafft man es auf 20 km/h im ersten Gang und das auch nur sehr schleppend und mit ruckelndem Motor, als würde er sich verschlucken oder so. ( Musste leider ca. 300 mtr. Fahren, weil er falsch abgestellt wurde)
Ich verstehe es einfach nicht. Wenn es wenigstens bei Schwarzem Rauch und keiner Leistung geblieben wär, hätte man die Fehlerquelle eingrenzen können...aber mit den völlig anderen Problemchen die er jetzt hat, ist es ja ne ganz andere Hausnummer :FF
Habt ihr vielleicht 'ne Idee woran es liegen könnte, wo ich noch nachgucken bzw was ich noch prüfen könnte?
Daaaaaanke im Voraus und einen schönen Start in den Sonntag :W
Lg
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