AW: Spannrolle Flachriemen Lager tauschen.
Ich hatte meinen Lüfter noch nie runter. Das funzt auch so.
Gruß Marc
Ich hatte meinen Lüfter noch nie runter. Das funzt auch so.
Gruß Marc
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AW: Spannrolle Flachriemen Lager tauschen.
Du wechselst ja auch Anlasserkontakte bei eingebautem Anlasser.
Gynäkologen streichen den Flur, wenn es sein muss, durch den BriefkastenschlitzLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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So hab ich's auch gemacht, funzt problemlos.Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
man sollte nur beim Ausbohren der Nieten genau arbeiten!
Herman"Verba volant"Kommentar
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Aber nur in Saverne, wenns mal schnell gehen muß...;)Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
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Kommt man gut dran. Entweder von unten oder von seitlich hinten. Der Lüfter stört für diese Sache überhaupt nicht. Auch das Einfädeln des neuen Riemens von unten ist eigentlich kein Problem.Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
Ich krieg den Riemen aber, wenn er auf allen Rollen drauf ist nicht unter das Treibrad des Lüfters. Von oben komm ich nicht dran und von unten auch nicht.
Da aber der Visko lüfter normalerweise auch ruck zuck demontiert ist, würde ich das auf jeden Fall empfehlen.
Mein Kumpel hat empfohlen, einfach einen Riemen eine Nummer größer zu nehmen. Der Weg der Spannrolle gäbe das locker her. Aber zuerst wird es jetzt mit dem 36er probiert.
Ich melde michKommentar
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Wenn die Lüfterverkleidung weg ist, kommt man von oben prima dran.
Mit dem linken Arm und flachem Ringschlüssel von links aus die Rolle wegdrücken und mit dem rechten Arm den Riemen auf die Orgel legen.
Ich hatte auch mal einen Shitparts Riemen, der geringfügig kürzer war, als sämtliche Anderen , sie ich hatte.
Gruß Marc
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probier nicht mit dem 36, ob es ein Linksgewinde ist. Es ist keinsLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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Hi
Für das Demontieren des Visco gibt es bei den üblichen verdächtigen einen Gegenhalter mit Schlüssel. So geht das Lüfterausbauen innerhalb von 20 Sekunden. Ohne die Hände eines Gynäkologen....
Grüße PatrikKommentar
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Ich gehe davon aus, dass es auch ohne Spezialwerkzeug geht. Ich habe heute Abend erst mal den 36er bekommen. Morgen mal mit dem Bello probieren. Und ja, danke für den Hinweis: Tdi Linksgewinde, Td5 normales Rechtsgewinde. War natürlich beannt, aber sicher ist sicher.....
@Marc, der Riemen ist aber nicht von Britpart. Ist ein Orginalteil von LR (muss ich damals schön blöd gewesen sein, den nicht direkt von Conti gekauf zu haben). Und auch der Vorgänger war so stramm drauf, dass er bei völlig weggeklappter Spannrolle nur mit Mühe runter ging.Kommentar
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Wie sagt der Schwabe: Kaum macht mers richtig, scho klappts....
Also Lüfter war eine Sache von drei Hammerschlägen. Der Riemen musste aber trotzdem mit zwei Schraubendrehern als Montiereisenersatz (zu wenig Platz) aufgehebelt werden. Ich vermute, dass der Riemen einfach schon zu alt war oder dass seine Rillen noch zu wenig abgenutzt waren und nicht ganz in die Rillen der Scheiben einlagen.
Alles gut jetzt. Auto läuft.
Dank euch.
michaelKommentar
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