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Moin,
ich hab folgendes Problem. Die Tage ist mir ein kleiner Dieselfleck unterm Defender aufgefallen, beim nachsehen ist mir ein undichter Anschlußblock auf gefallen. Genauer gesagt an der Druckdose drückte es am Sprengring vorbei. Auch der Tausch durch eine Druckdose von Bosch hat nichts an der Situation geändert, es tropft weiterhin am Sprengring vorbei. Ich habe für den Wechsel im eingebauten Zustand erledigt, kann es sein dass ich die Druckdose nicht weit genug in den Block bekomme ? Oder muss ich den ganzen Block wechseln?
Wenns am Seegerring vorbeidrückt, ist der große O-Ring defekt, oder das Gehäuse hat einen Haarriss. Wenn der Ring einrastet, muß die Dose tief genug drin sitzen.
Hm, das hab ich befürchtet...Der Seegerring "rastet" vollständig ein, bzw sitzt richtig. Gibt es diese Haarrisse im Gehäuse öfter oder ist es Zufall? O-Ring wird es nicht sein denke ich, Dose ist neu
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