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Grüss dich. Warum den Umbau auf Linkslenker??? Ich würde den so lassen. Oder gibt es in D-Land ein Gesetz dass das verbietett? Auf dem Foto sieht man leider nicht, ob die 3. Achse angetrieben ist. Wenn nicht gibt es Achsen mit einem Durchtrieb. Doch sind die eher schwer zu finden. Was willst du damit machen? Des bestimmt dann die Art und Form des Aufbaus. Ich würde mir da einen guten reise Aufbau drauf stellen.
Expeditionsaufbau fällt eher aus...auch kein
Wohnmobil... denk eher
Richtung ...Action-Männer-Auto
...Action-Männer-Auto :FF
Ich denke die Kiste ist dazu zu schwer. Bei "Action" kommt mir sowas wie Agilität in den Sinn. Ich denke das wird in der Konfiguration eher schwierig.
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
.....ich denke mit "action"-Männerauto meint er eine Art GruKw. Für die Anti-Militaristen: eine Pritsche mit ca. 10-12 Sitzplätzen für die Leute, die dann das Monstrum durch sein "Action"-Gelände schieben. Ein "action"-Auto ist für mich eher LW-basiert, mit entsprechendem Antrieb.........
Daß immernoch nicht einleuchtet, warum im Gelände die Panda 4x4 oder LJ o.ä. nie an ihrer Größe oder selten an Motorleistung sondern an den vorgegebenen Spurrillen der "Dicken" scheitern, aber nicht immer!!
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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so... lange nix gezeigt und geschrieben...
Motor ist der schlappe 3,5 V8 draußen, 4,6l drin...
3.Achse nun angetrieben
Lenkrad nun links...
Fahrwerk drin
Häuschen drauf...
Vorderwagen fertig
3xSperre mit Luft (3.Achse geht auch per Luftdruck in den Antrieb) ECHTES 6x6unit
als nächstes kommt der Käfig und FARBE
nun einige Bilder: Mal sehen wie es ankommt...das Teil steht beim Urs im Donautal und kann selbstverständlich bei Interesse gern mal live angeschaut werden... Die Werkstatt ist ja immer zum schauen interessant... Viele Grüße
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