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mal ne "doofe" frage..........ich hasse es wenn auf einem drehzahlmesser der rote bereich nicht eingezeichnet ist..........wo beginnt den dieser ?
bitte keine antworten wie: am besten nur bis 2500 usw.
Schon, macht aber nicht viel Spaß, ihn so hoch zu drehen... ich finde, er fährt deutlich souveräner und entspannter im niedertouringen Bereich, also auch beim Beschleunigen unter 3000 Touren.
Original von R.H.
mal ne "doofe" frage..........ich hasse es wenn auf einem drehzahlmesser der rote bereich nicht eingezeichnet ist..........wo beginnt den dieser ?
bitte keine antworten wie: am besten nur bis 2500 usw.
sondern ganz klar wo beginnt der rote bereich ??
Meiner dreht bis knapp über 4.000, aber ab 3.500 gibts sowieso keine Leistung mehr. Das Optimum liegt so zwischen 2.500 und 3.500.
In ca. 3 Jahren werdet ihr es bei der HU mitbekommen, wie hoch der dreht. X(
Am Besten währenddessen eine Tasse Kaffee trinken gehen. Das tut nämlich echt weh. ;(
(besonders, wenn sie wie beim TD5 den angehängten Zylinder vergessen und die Tortur mehrere Male wiederholen. :()
1:0 für den TD4
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
@R.H.
Fahr Deinen Motor warm, Leerlauf rein, Vollgas geben, dann bei der Abregeldrehzahl auf den Drehzahlmesser schaun!
Die max. Drehzahl ist gleich der Abregeldrehzahl, darüber geht der Motor nicht. Darum braucht da nix rot zu sein!
Original von DEFEKTER
In ca. 3 Jahren werdet ihr es bei der HU mitbekommen, wie hoch der dreht. X(
Am Besten währenddessen eine Tasse Kaffee trinken gehen. Das tut nämlich echt weh. ;(
Wo ist das Problem? Dem Motor ist das egal, dem Betrachter vielleicht nicht.
Bei der letzten AU hat der TÜVtler wegen mangelhafter Messwerte den Vorgang 11 (elf) mal wiederholt. Ich hab kein Problem damit, ich weiss ja das meine Maschine ok ist! Hab mit ihm während dessen ein wenig gefachsimpelt - sofern der Lärm das zuliess.
Original von Rainer4x4
@R.H.
Fahr Deinen Motor warm, Leerlauf rein, Vollgas geben, dann bei der Abregeldrehzahl auf den Drehzahlmesser schaun!
Die max. Drehzahl ist gleich der Abregeldrehzahl, darüber geht der Motor nicht. Darum braucht da nix rot zu sein!
Geht aber auch ohne warmfahren und sogar ohne Öl, nur eben net so lange :D
hallo, wenn´s hier um die drehzahl geht, frag ich doch mal in die andere richtung. ich möchte demnächst einen wohnwagen durch europa mit dem td4 ziehen. die geschwindigkeit ist durch den wo wa limitiert, will auch nicht über die 100 km/h gehen. drehzahlmäßig liege ich das bei 1.700 / 1.800 - ist das auf die dauer nicht ein bisschen wenig ?
warum sollte das zu wenig sein? fahre mein honda mit 1100min^-1 und er fährt immer noch :D
der td5 dreht da schon ein bisschen höher, ist halt kürzer übersetzt...
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
hallo, wenn´s hier um die drehzahl geht, frag ich doch mal in die andere richtung. ich möchte demnächst einen wohnwagen durch europa mit dem td4 ziehen. die geschwindigkeit ist durch den wo wa limitiert, will auch nicht über die 100 km/h gehen. drehzahlmäßig liege ich das bei 1.700 / 1.800 - ist das auf die dauer nicht ein bisschen wenig ?
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