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TD4 ToDo

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    TD4 ToDo

    Hallo,
    wie wäre es, wenn man eine Liste erstellen würde mit den "ToDos" für den TD4?
    Wäre eine prima Übersicht für alle TD4-Käufer. Es gilt ja wahrscheinlich nicht alles vom TD5 auch für den TD4. Und beim TD4 gibt es bestimmt auch neue Sachen, die es beim TD5 nicht gab. Ich denke da z.B. an die Verlegung von Leitungen unter dem Auto.
    Was ist z.B. mit dem Austausch von Schrauben? Beim TD4 auch nötig?
    Gruß,
    Patrik

    #2
    RE: TD4 ToDo

    Original von Morris
    [...]Was ist z.B. mit dem Austausch von Schrauben? Beim TD4 auch nötig?[...]
    jetzt bin ich schockiert:
    funktionierende heizung, leiserer motor, keine lüftungsklappen, etc., alles schön und gut!
    aber wenn jetzt nicht mal mehr die schrauben rosten, dann ist's für mich kein defender mehr! :D :D :D :D :D

    grüße
    ingo

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      #3
      RE: TD4 ToDo

      Da mach dir mal keine Gedanken Ingo :D :D.

      Ich würd mir beim TD4 mal ganz besonders die Verlegung der Krafstoffschläuche ansehen. Auch ansonsten Scheuerstellen von Schläuchen +Kabeln jeder Art im Motorraum. Konservierung von Rahmen und anderen Hohlräumen. ..........
      Gruß Manfred

      Do what you want , but do it with Style

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        #4
        Also, ersten Post editieren geht nicht mehr. dann eben hier. Ich hatte mir das so vorgestellt, eine Liste der wichtigsten Sachen, die man nach dem Kauf eines TD4 machen sollte um lange Freude an dem Landy zu haben, z.B.:

        1. Holhraumversiegelung (Sandern)
        2. Schläuche/Kabel auf Scheuerstellen/exponierte Lage untersuchen
        3. Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzen (nötig oder nicht und welche?)
        4. Ersatzradaufhängung hinten (Irgendwas zu tun oder reisst da nix mehr ab?)
        5. etc.
        6. usw.

        Das spart zukünftige viele Fragen.

        Edith sacht noch noch, dass sie eine solche Liste wesentlich interessanter findet als eine Einkaufsliste.

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          #5
          Original von Morris

          1. Holhraumversiegelung (Sandern)
          2. Schläuche/Kabel auf Scheuerstellen/exponierte Lage untersuchen
          3. Schrauben durch Edelstahlschrauben ersetzen (nötig oder nicht und welche?)
          4. Ersatzradaufhängung hinten (Irgendwas zu tun oder reisst da nix mehr ab?)
          5. etc.
          6. usw.
          zu 1: Jau!
          zu 2: Das scheint mir beim Td4 auch wichtig
          zu 3: Normalerweise die Schrauben an den Türschanieren, ich würde aber erstmal warten welche rosten und dann erst wechseln
          zu 4: Klar reißt da noch leicht was ab, ist ja nix dran geändert worden. Wie schnell das geht hängt aber nach wie vor davon ab was für eine Radgröße du drantackerst.
          5. ggf. Wasserhandbuch abarbeiten (hier im Forum suchen)
          6. Abschmierplan abarbeiten (auch über die Suchfunktion zu finden), auch hier kann man den Engländern so viel trauen wie bei der Hohlraumversiegelung
          7. Unterbodenschutz, gehört nämlich nicht zwangsläufig zum Sandern
          8. viele (am besten funktionieren englische) Flüche und Gebete auswendig lernen ;) :D

          Gruß,
          Dennis

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            #6
            ...wer is Edith?

            :D

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              #7
              Edith ist die Frau, die die Liste bearbeiten wollte. Geht aber nicht, da editieren anscheinend nur innerhalb eines bestimmten Zeitraums funktioniert.
              :D

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