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ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

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    ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...


    hallo Zusammen,

    habe jetzt aufwändig die vorderen Bremsen (Kolben, Scheiben und Beläge) sowie die Vorderachse mit allen Buchsen und Gelenken überholt...
    Zum Tausch der fertigen Traggelenke mussten leider die ABS-Sensoren raus, die bis dahin keinerlei Probleme gemacht hatten. Leider waren die so festgegammelt, dass sie nicht zerstörungsfrei raus gingen.

    Da es mit diesen Sensoren immer wieder Probleme gibt, hab ich hier im Forum gefragt, welche man kaufen kann... leider sind originale WABCO derzeit nicht zu bekommen...
    Ich habe dann bei LRdirect zwei Sensoren „Original Equipment in plain box“ zum Stückpreis von ca. 130 Pfund plus Steuer gekauft, weil die Beschreibung suggerierte, dass es sich um originale Teile in neutraler Verpackung handelt.... ZUDEM HATTEN DIE Dinger zwei Jahre Garantie.... so dachte ich, kann man da nix falsch machen und wer billig kauft, kauft ja oft zweimal.... Aber denkste....

    Gekommen sind zwei Sensoren von Britpart in Britpart-Verpackung mit dem Aufdruck zwei Jahre Garantie... sonst sehen die aus wie die billigeren Britpart-Varianten. Keine Ahnung, wo da der Unterschied ist?!

    Was sie aber mit den Billigen ggf. Gemeinsam haben, SIE FUNKTIONIEREN NICHT.... grrrr.....:v

    Das System zeigt ABS- und Traktionskontrolle- Fehler an und die entsprechenden Leuchten gehen nicht aus. Anlage ist vernünftig entlüftet. Nanocom zeigt an, das die Sensoren erkannt werden, aber auch folgende Fehlermeldung:

    22-07 FRONT LEFT SENSOR - NO OUTPUT
    INTERMITTENT 022 TTIMES

    16-05 FRONT RIGHT SENSOR OUTPUT TOO LOW
    INTERMITTENT 016 TIMES

    Ich lösche den Fehler immer wieder, aber er kommt immer wieder... einzige Variante, dass hin und wieder beide Sensoren „OUTPUT TOO LOW“ anzeigen....

    Wenn ich bei Sensoren abstecke, kommt im Nanocom „ABS SENSOR ELECTRICAL FAILOR“

    Also werden die Sensoren erkannt, liefern aber ein zu schwaches Signal für das Steuergerät, wenn ich das richtig verstehe?,

    Und ja, die Sensoren sind richtig verbaut und die Einbaustelle wurde auch gründlich gereinigt.....

    Hat jemand eine Idee.... Mir ist grad ganz schlecht.....


    Liebe Grüße, Michi

    #2
    AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

    Grundsätzlich sind die Sensoren sehr pingelig was die Einbaulage angeht, sowohl Originale als auch Nachbauten. Einfach mal tiefer reinstecken.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

      Zitat von RangeIsland Beitrag anzeigen
      Grundsätzlich sind die Sensoren sehr pingelig was die Einbaulage angeht, sowohl Originale als auch Nachbauten. Einfach mal tiefer reinstecken.
      Ok, versuche ich mal... ich hab auch die „Zahnräder“ nicht extra entrostet... bei den alten Sensoren hat das ja auch keine Rolle gespielt... sollte man das noch machen?

      Dann bedeuten die Fehler, das die Sensoren das Signal nicht richtig abgreifen können, oder? Also Sensoren in Ordnung....?

      Ob Prinz Charles mit seiner Camilla auch so viele Probleme hat, wie ich mit meiner....?

      LG und danke!

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        #4
        AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

        Die Signalgeber (also die Nocken) habe ich auch noch nie an irgendeinem KFZ entrostet - und mein ältester ist von 1983 :D

        Die Fehlermeldung bedeutet, dass das Signal nicht erkannt wurde oder zu schwach war (immer wieder mal, aber nicht immer) - da die Dinger Magnetfeldänderungen erkennen ist das Mittel der Wahl die Reduzierung des Luftspaltes zu den Nocken.

        Der Prinz hat mit seiner Camilla evtl. nicht so viele Probleme - dafür ist die hässlich :D
        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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          #5
          AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

          Hast du das Auto mal gefahren?
          Das ABS braucht das...

          P.s.: Willkommen in meiner Welt. 2001 - 2018 keine Probleme, Mitte 2018 Traggelenke gemacht seit dem drei Sensoren verbaut

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            #6
            AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

            Wenn er den Wagen nicht gefahren hätte wäre der Fehler nicht intermittierend .....


            Zitat von hotspot321 Beitrag anzeigen
            Hast du das Auto mal gefahren?
            Das ABS braucht das...

            P.s.: Willkommen in meiner Welt. 2001 - 2018 keine Probleme, Mitte 2018 Traggelenke gemacht seit dem drei Sensoren verbaut
            nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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              #7
              AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

              Hallo, ich hab den Wagen mehrere Kilometer gefahren, Lampen gehen nie aus, Fehlermeldung im Display... Dann NANOCOM mit oben stehendem Fehlercode.....

              Normalerweise gehen die Lämpchen ja nach wenigen Metern aus ... ich glaube ab 7 Km/h, oder?

              LG, Michi

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                #8
                AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                Ich schau noch mal, ob ich die weiter reinbringe... der Lösungsansatz von RangeIsland scheint mir plausibel.... näher ran und das Signal wird besser....
                es ist ja eher unwahrscheinlich, das gleich beide neuen Sensoren Käse sind, oder?

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                  #9
                  AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                  Werde nächste Woche vom großen bösen Chinesen einen ABS Sensor inkl. royal-mail für 9,70€ bekommen, und an meinem absolut mängelfreien 4.6 HSE mal ausprobieren, zum Glück mit PayPal bezahlt, und somit FOR FREE wenn sie nicht funktionieren.

                  Bleibe dran !!
                  HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                    #10
                    AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                    Stimmt mit dem intermittierend...

                    Die Sensoren müssen nah (wenige mm) am Zahnkranz sein.
                    Hast Du den Sitz gut gereinigt?
                    Ich habe mal gemessen und gesehen das die Britpart/Aftermarket Sensoren einen Hauch dicker sind, somit wenn man zu vorsichtig ist, nicht so weit reingesteckt werden oder, wenn man zu motiviert ist, das Ding auf den Zahnkranz setzt und der Sensor sich dann aufgrund der strammen Passung nicht mehr selbst justiert.
                    Seis drum, ich habe bei eBay noch 2 gebrauchte originale geschossen bei denen ich die Dicke gemessen habe und die jetzt im wachsenden Teilelager liegen.

                    Langsam nervt mich das Thema, mach seit Juni damit rum.
                    Der Händler in GB ist in Ordnung, kümmert sich um Ersatz aber schickt natürlich auch keine Sensoren los ohne das ich erstmal in Vorleistung gehe.

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                      #11
                      AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                      eigentlich hab ich alles gereinigt, werde aber den Sensor noch mal vorsichtig weiter einschlagen... zur Not muss man das dann wohl in Etappen machen...
                      In der Anleitung des Sensors steht tatsächlich auch drin, das man den Sensor ggf. durch unterlegen eines Holzbrettchens virsichtig einschlagen soll, wenn er sehr stramm sitzt....

                      Ich werde berichten...

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                        #12
                        AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                        Bevor du den Hammer nimmst arbeite lieber den Sitz mit Schleifpapier nach.

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                          #13
                          AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                          klar, erst Gefühl und dann ggf. zarte Gewalt...;)

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                            #14
                            AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                            Für den richtigen Abstand schneide ich mir immer ein Stück von einer Coladose aus, schiebe das in den schlitz und drück dann den gut gefetteten Sensor nach unten bis der Sensor satt ansteht und das Blech geklemmt ist. Dann zieh ich den Blechstreifen wieder raus und prüfe in meinem Fall mit dem Lynx ob das Drehen vom Rad erkannt wird und ob das Rad nicht rattert. Für normal passt das dann.
                            Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                            Norbert

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                              #15
                              AW: ABS- Sensoren neu.... jetzt ABS- und ETC-Fehler... grrrrr...

                              Zitat von Iren Beitrag anzeigen
                              Für den richtigen Abstand schneide ich mir immer ein Stück von einer Coladose aus, schiebe das in den schlitz und drück dann den gut gefetteten Sensor nach unten bis der Sensor satt ansteht und das Blech geklemmt ist. Dann zieh ich den Blechstreifen wieder raus und prüfe in meinem Fall mit dem Lynx ob das Drehen vom Rad erkannt wird und ob das Rad nicht rattert. Für normal passt das dann.
                              Hallo Iren,

                              vielen Dank, das ist eine super Idee....

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