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Doppelbatterieanlage, Batterieanschluss mit Optima Red Top

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    Doppelbatterieanlage, Batterieanschluss mit Optima Red Top

    Ich hatte schon im 90er td5 eine Doppelbatterieanlage mit TrennMosFet und einer Optima Red Top als Starterbatterie. Im Kasten war es eng, es passte aber noch alles rein.

    Im td4 passt es zwar auch noch; aber der Pluspol lässt sich nicht mehr an die Red Top anschliessen. Ursache ist ein kleiner Kasten (was auch immer da drin ist), den LR nun am Pluspolkabel angebaut hat und der eckig nach unten absteht. Es lassen sich jetzt nur noch Batterien anbauen, die den Pol weit außen am Rand liegen haben. Bei der Optima liegt der Pluspol vom Rand weiter entfernt.

    Hätte, wenn ich könnte :-), hier gern ein paar Bilder eingebaut.

    Zur Zeit habe ich die Optima wegen der beschriebenen Probleme durch eine andere noch vorhandene Batterie ersetzt, möchte vor´m Winter diesen Zustand aber noch ändern. Eine Lösung wäre eine Art Polverlängerung, mit der man den Pluspol der Optima weiter nach außen legen könnte. Habe sowas im Internet noch nicht gefunden. Wenige Zentimeter würden bereits genügen. Ach so: Wegen der Bauart des Anschlusskabels des td4 ist dessen Verlängerung nicht bzw. nicht einfach möglich.

    Werde in den nächsten Tagen mal einen kleinen Kurs im Bildereinfügen buchen und dann noch die Bilder hinterherschicken.

    Danke für Eure Antworten mit den Problemlösungen
    Gruß
    Klaus
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    Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

    #2
    Bildprobleme

    Na sowas. Da ist ja doch ein Bild. Im Vorschaufenster habe ich das nicht gesehen und angenommen, dass die Übertragung nicht geklappt hat.

    Auf dem Foto sieht man den jetzigen Anschluss der Reservebatterie. Man kann den nach unten abgewinkelten Kasten am Pluskabel erkennen. Von dort reicht der Batterieanschluss nur wenige Zentimenter nach rechts. Den Pluspol der Optima erreicht man damit nicht. Eine Anfrage an Optima wegen eventuell lieferbaren Zubehörs gegen dieses Problem blieb leider unbeantwortet.

    Noch ´nen Gruß
    Klaus
    Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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      #3
      Nix gegen eine Optima, aber warum läßt du die Konstruktion nicht, wie sie ist?

      Ein Austausch der nagelneuen Originalbatterie gegen eine Optima Red bringt doch nix außer weniger Kapazität, und das willst du doch gar nicht. Setzt doch eine zweite neue, ganz normale gute Batterie dazu und nutze die Originalbatterie weiter als Starterbatterie.

      Wenn du den von dir geplanten Batteriebänken wirklich was Gutes tun willst, solltest du auch einen speziellen Laderegler einbauen. Erst dann hätte auch eine Optima bzw. eine spezielle Versorgerbatterie was davon, denn beide brauchen eine höhere Ladespannung ab 14,4 Volt. Dann kannst du aber die Originalbatterie nicht mehr guten Gewissens drin lassen, jedenfalls nicht mit dem Trenn-MosFET. Da wäre eine verlustarme Diode zur Trennung besser, denn dahinter kannst du auch die Originalbatterie hängen.

      Das von dir gesuchte Teil zur Verlängerung des Pluspols dürfte es wohl kaum geben, da ist Selberbauen angesagt. Was ist denn in dem schwarzen Kasten drin, schon mal aufgemacht? Vielleicht ist er ja verzichtbar.
      Besten Gruß, Karl
      *** Stil ist keine Motorsäge ***

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        #4
        Welche Batterie?

        Hallo Karl!

        Meine Batterieausstattung bei Lieferung des td4 sah so aus:

        Im td5 war die Optima als Starterbatterie eingebaut. Als Verbraucherbatterie hatte ich mir eine relativ preiswerte "Baumarktbatterie" mit mittlerer Kapazität angeschafft. Dazwischen hing der Trenn-MosFET. Das System hat gut funktioniert, weshalb ich es beibehalten wollte. Zumal ich schließlich auch die Teile beisammen hatte.

        Im td4 war natürlich eine neue Originalbatterie eingebaut. Diese wollte ich zur Verbaucherbatterie umfunktionieren und die Optima wieder als Starterbatterie. Mit der bin ich über anderthalb Winter bislang gut gefahren.

        Der Umbau stieß auf die geschilderten Probleme. Derzeit habe ich die Baumarktbatterie als Starterbatterie geschaltet und die Originalbatterie als Verbraucher. Damit werde ich vermutlich über den Winter kommen, obwohl mir der Einsatz der ohnehin vorhandenen Optima sympathischer wäre. Die neue Originalbatterie hat im Urlaub einen Waeco-Kompressorkühlschrank ohne Zwischenladung ca. drei Tage bedient.

        Den Kasten am Pluspol habe ich noch nicht aufgemacht. Die Werkstatt hält das für einen Sicherungskasten (?).

        Gruß
        Klaus
        Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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          #5
          RE: Welche Batterie?

          Hallo,
          ich hatte das gleiche Problem. In dem schwarzen Kasten, der leicht zu öffnen ist, ist eine fette Sicherung. Man kann dieses schwarze Kästchen folgendermaßen umbauen.
          1.Deckel mit kleinem Schraubenzieher abheben.
          2.Die kleinen und großen Torx-Schrauben rausdrehen.
          3.Ein schwarzes Metallteil in U-Form herausziehen.
          4.Das Kästchen umdrehen und wieder auf den Polschuh aufstecken.
          5.Jetzt sieht man dass man oberhalb der kl. Torxschr. das Kunstoff teilw.entf. muß, bis man den Polschuh soweit einschieben kann daß die Schraubenlöcher wieder passen.
          6.Am Polschuh, der ja jetzt umgedreht ist etwas Metall entfernen daß die Sicherung wieder satt auf liegt.
          7.Alles zusammenschrauben fertig, sogar die Pluspolabd. paßt noch.

          Gruß

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            #6
            RE: Welche Batterie?

            Hallo!

            Bin gerade dabei auch eine andere Baterrieanlge zu installieren. Wie sieht eigentlich der Vergleich zwischen Optima und AGM aus? Habe gehört, dass AGM besser sein soll?

            Gruß Thomas

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              #7
              @odenwaelder:

              Danke für die Tipps.

              Werde über die Erfolge bei mir berichten.

              @adventure

              Keine Ahnung.

              Gruß aus dem Erzgebirge an den Odenwald
              Klaus
              Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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                #8
                RE: Welche Batterie?

                Ist die Optima nicht eine AGM-Batterie?
                Das Rübenschwein

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                  #9
                  So isses:

                  Bosch
                  Besten Gruß, Karl
                  *** Stil ist keine Motorsäge ***

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