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Defender 90 TD5 Kaufberatung

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    #1

    Defender 90 TD5 Kaufberatung

    Hi, ich als absoluter 4x4 Neuling brauche etwas Hilfe beim Kauf eines Defenders.
    Ich such auf jeden Fall einen kurzen (90) und den am liebsten als TD5.
    Mit welchem Budget muss ich als rechnen um einen einigermaßen vernünftigen zu bekommen ?
    Beruflich bin ich Maschinenbauer und Schweißer dh. kleinere Sachen könnte ich wahrscheinlich nach Anleitung aus dem Internet machen, was Motoren angeht bin ich allerdings kompletter Neuling
    ( nicht mal an einer Mofa geschraubt)

    Nun das was der Defender können sollte:
    Jährliche Laufleistung 5000-10000km auch im Winter
    Einigermaßen zuverlässig sollte er dabei sein
    Falls man Sachen selber machen kann wäre das kein Problem, habe Zugriff auf eine voll ausgestattete Werkstatt. Nur sollte das ganze finanziell nicht aus dem Ruder laufen.


    Dachte mir den hier mal anzuschauenhttps://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...3-d830c23fc9a2

    Was haltet ihr als Experten davon ? Machbar in dem Budget?


    LG Tom
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

    Moin,

    die Treffer an Kotflügel und Fahrertür sind nicht schön - leicht zu reparieren aber teuer. Untenrum ist alles zugekleistert - rostig war der. Die Schrauben an verschiedenen Bauteilen sind es ja auch noch. Das Scheckheft sieht nicht so aus, als wäre es durchgehend bis zum Verkauf geführt worden. Druck Dir die Kaufberatung aus dem TD5 Bereich aus und nimm jemanden mit Plan mit (incl. Hohlraumkamera)

    Gruß Eck

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      #3
      AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

      Hi Tom :W

      Grüss Dich hier in der Anstalt :v

      Also voll ausgestattete Werkstatt hört sich genial gut an, die kannst Du auf jeden Fall mit nem Defender voll auslasten =)

      Wobei das Schrauben an nem Defender absolut kein Hexenwerk ist. Ist fast wie bei den Metallbaukästen vor 30 Jahren oder so.
      Sogar ich als Holzwurm hab eigentlich kein Problem damit :kl
      Für wirklich preiswerte Ersatzteile gibt es genügend Händler, bevorzugt in good old England...…. funktioniert perfekt.

      Wenn du da mal Adressen bräuchtest, frag einfach mal nach.

      …........ Und zu dem von Dir angedachten Defender 90 in weiss: ich finde den in Ordnung und seinen Preis wert.

      Nimm aber zur Sicherheit, wenn es irgend wie geht, einen Defenderfahrer, der sich auskennt und die richtigen Schwachstellen dieser Autos kennt, mit zur Besichtigung.

      Grüsse :W

      Hans-Joachim

      p.s.: schönen BMW dast Du da :kl

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        #4
        AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

        @Eck Frage zu dem zugekleistert da ich selbst da noch am lernen bin: Was ist daran falsch? Ich vermute man hätte den Rost entfernen sollen (evntl. Trockeneis) und dann lackieren? Vielleicht noch Rostumwandler? So blättert das alles wieder ab?

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          #5
          AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

          Na ja, der herkömmliche Unterbodenschutz wird im Laufe der Zeit rissig....sieht man eher spät...Feuchtigkeit und Salz im Winter kriecht drunter und es gammelt fröhlich vor sich hin. Gestrahlte Rahmen würde ich einfach lackieren ....gute Informationen hierzu bekommst Du beim Korrosionsschutzdepot. Ansonsten einfach mal das Thema googeln. Sind genug Thread darüber im Netz, mit denen man sich an langen kalten Winterabenden beschäftigen kann :W

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            #6
            AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

            Ok - verstehe, Danke. Um mal wieder Ontopic zu gehen: Hat man eine Chance Unterbodenschutz zu erkennen?

            Kommentar

              #7
              AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

              Dankeschön Jungs
              Ich fahr den mal nächste Woche anschauen, ein Freun der KFZetti ist kommt mit, werde dann berichten ob das was wird

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                #8
                AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                Hi Tom97 :W

                Alles gute dabei und ………. nimm Dir wirklich den Ausdruck mit der Checkliste für nen Defenderkauf mit, ist Gold wert =)

                Auf mich macht der aber einen guten Eindruck und ………. rostige Schraubenköpfe sind selbst bei Defender der letzten Baureihen 2016 in fast-neu-Zustand normal.
                Sieht für mich auch nicht so aus, als ob über Roststellen drübergesprüht worden wäre...……… also ich drück Dir die Daumen =)

                Grüsse :W

                Hans-Joachim

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                  #9
                  AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                  Öhm ihr seit ja alle so positiv ?? Nimm die Liste mit und schau genau , der ist ja heftigst aufbereitet mit Siliconspray und der Ubo schutz Dose . Die Dellen unten im Gehäuse des VA Diffs sprechen nicht für zarten Umgang . Und sagt mal was zum Tacho , also meiner hatte eine 6 stellige Anzeige meint ich konnte auch 284000 km ablesen , ist das beim 2004 er wirklich nur 5 stellig ?? Der in Fahrtrichtung rechte Spurstangenkopf an der Lenkschubstange ist so weit rausgeschraubt das da kaum noch Gewindegänge im Rohr sein dürften .Der steht da ohne Tankdeckel ? Hoffe noch nicht lange . Polster an Fahrersitz und Lehne sind hin (gut das ist günstig zu lösen) . Also bitte Augen auf !
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                    Die Kilometer Anzeige stimmt schon.
                    Wenn die 100.000 km überschritten werden, werden nur noch ganze Kilometer angezeigt, die Nachkommazahl entfällt.

                    Gruß
                    :o

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                      Zitat von Hasdrubal Beitrag anzeigen
                      Die Kilometer Anzeige stimmt schon.
                      Wenn die 100.000 km überschritten werden, werden nur noch ganze Kilometer angezeigt, die Nachkommazahl entfällt.

                      Gruß
                      :o
                      Das stimmt natürlich. Jedoch ist eine Manipulation nicht zur Gänze auszuschließen wenn elektrotechnisch "korrigierend" eingegriffen oder ein neuer Tacho verbaut wurde.

                      Gruß Eck

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                        Der ist aufgehübscht worden, auch untenrum.
                        Da muss man drunter und sich die kritische Ecken mal genau anschauen.

                        Herman
                        "Verba volant"

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                          #13
                          AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                          Zitat von Hasdrubal Beitrag anzeigen
                          Die Kilometer Anzeige stimmt schon.
                          Wenn die 100.000 km überschritten werden, werden nur noch ganze Kilometer angezeigt, die Nachkommazahl entfällt.Gruß
                          :o
                          Ah ja da ich da schon einige Zeit drüber war und auch keinen anderen unter 100000 kenne hatte ich das glatt verdrängt . Meine Pedale sahen bei 280000km noch besser aus .... aber er mag ja gut sein .
                          Gruß Manfred

                          Do what you want , but do it with Style

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                            #14
                            AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                            Wünsche dir auch alles gute.
                            Aber wie schon geschrieben, Vorsicht bei so viel Silikonspray........

                            Drück die Daumen Gruß
                            Markus

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                              #15
                              AW: Defender 90 TD5 Kaufberatung

                              Die Anmerkung bezog sich in erster Linie auf die 5 bzw 6 Stellen der Gesamtkilometer-Anzeige.
                              Eck hat natürlich Recht, eine Manipulation ist nicht zur Gänze auszuschließen.
                              Deswegen, schön wachsam sein.

                              Gruß
                              :o

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