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Ich schon wieder. Mein Auto geht aktuell an der HA im steten Wechsel hoch und runter. Er strömt auf, verharrt kurz und geht dann wieder runter. Immer hin und her. Ich schätze diesbezüglich sind Ferndiagnosen eher schwierig, wollte aber nichts unversucht lassen.
Hallo,
Sensoren hinten? Wäre meine Vermutung, wenn der Schalter defekt wäre würde es ja auch vorn und hinten passieren. Undichtigkeiten denk ich auch nicht, sonst würde es ja nicht wieder hoch gehen. Alles nur geraten (würde den Sensor auslesen oder sonst irgendwie durchmessen).
Gruß Marcus
Hey Guys, Sollhöhe liegt beidseitig bei 112, er senkt bis 98 ab und strömt dann bis 140 auf. Während der Fahrt scheint dies aber nicht zu passieren. Alle Höhensensoren sind aktuell neu, beide Bälge hinten auch, Ventilblock mit X8R Kit überholt. Trockner, Auspuff neu. Kompressor ca. 2 Jahre alt. Finde kein Leck, was natürlich nichts heissen muss. Bin ratlos...
Komme eben aus der Werkstatt: Ventilblock nochmals ausgebaut und alles gestrippt. Ein Ring hat zu meiner Verwunderung gefehlt. Kein Wunder also, daß er den Druck nicht halten konnte. Spasseshalber habe ich sämtliche Ringchen mit einer Neuentdeckung behandelt: Hochvakuumfett. Dichtet und schmiert. Keine Ahnung ob das wirklich hilft, es gibt mir im Moment aber ein geiles Gefühl. Aktuell sieht alles sehr gut aus, Auto steht wie eine Eins, EAS gibt Ruhe, alles perfekt. Zum Dank an alle Ratgeber, ein paar Impressionen des Tages. Ich liebe diese Sonntage...!
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