Hallo zusammen,

nach dem mein Freely (LN, Td4, 2002, 80kW) nach einem Kupplungswechsel in der Werkstatt begann massiv Getriebeöl zu verlieren, die Werkstatt von meiner Beschwerde nix wissen wollte, habe ich mich jetzt mal selber auf die Fehlersuche gemacht.

Dank Holgers toller Beschreibung für den Kupplungswechsel ging das bis jetzt relativ gut.

Das Öl kommt vom Getriebe zwischen dem Stummel auf dem das hydraulische Ausrücklager sitzt und Getriebe (siehe anbei die Bilder).

Nun stelle ich mir die Frage, ob es mit dem Austausch des Gummirings getan ist, oder ob es da noch einen Simmerring im Getriebeinneren geben könnte, der Beschädigt wurde.

Was meint ihr dazu?

Dann habe ich versucht eine Bezugsquelle für diesen O-Ring (siehe letztes Bild) zu finden und weder Landy-Scheune noch Bearmach haben Diesen.

Kennt da jemand noch eine Bezugsquelle oder bleibt mir da nur der Gang zum Freundlichen übrig?

Danke schon mal für Eure Hilfe und schönen Gruß
Stefan