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Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

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    Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

    Hi all,

    ich hatte jetzt das zweite Mal in einem Abstand von ca. 4 Monaten das Phänomen, dass ich den ersten Gang einlegen wollte und ihn nicht reinbekommen habe. Auch der zweite lies sich nicht einlegen. Das Problem habe ich dann durch mehrmaliges versuchen gelöst. Vermutlich weil ich des öfteren mehrmals dazu das Kupplungspedal betätigt habe. Ist das ein Anzeichen für eine Kupplung die bald über den Jordan geht oder hat das doch was mit dem Geber oder Nehmerzylinder zu tun?

    Am Rande:
    Seit bereits 6 Jahren kracht es leicht wenn man vom ersten und in den zweiten und vom zweiten in den dritten Gang schaltet. Als wie wenn das Getriebe nicht synchronisiert wäre. Laufleistung aktuell 166.000km und es handelt sich um einen TD5 Bj 2004.

    Danke schonmal vorab für eure Hilfe.

    Thomas
    Mehr zu meinem Unterfangen unter www.onelifeliveit.world :)

    #2
    AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

    Das hatte ich auch und vieles immer gelesen, aber ich habe mal eine Aussage von Rainer gelesen, die mir dann doch ins Gedächnis kam.... danke Rainer, nebenbei erwähnt und ich habe mich dran gehalten, vielleicht hilft es dir auch dabei, denn ich habe das gleiche Problem

    Ich lasse mir beim Einlegen einfach mal Zeit. Es ist kein Sportwagen. Kupplung treten, Ganghebel nach links, 2 Sekunden warten, dann nach vorne in den 1.Gang. Total sanftes einlegen des Gangs seither

    Wechsel des Gangs von 2. in den 3. habe ich keine Probleme mehr, wenn ich einfach leicht höhertourig fahre, dann geht er ebenfalls sanft rein.

    Es kann aber auch einfach am Getriebe selber natürlich liegen oder an der Madenschraube (manchmal lose und dann kann auch nicht mehr richtig der Gang eingelegt werden) oben am Schaltknauf, wenn man am Tunnel mal alles abbaut?!

    Grüße
    Micha

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      #3
      AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

      Das mache ich auch schon alles. Mir ist ja ebenfalls bewusst, dass es kein Rennwagen ist. Ich lass die Gänge so gut es geht alleine reinhupfen. Trotzdem hätte ich das Problem jetzt schon zwei mal. Und an irgendwas muss es ja liegen.
      Mehr zu meinem Unterfangen unter www.onelifeliveit.world :)

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        #4
        AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

        Moin,

        wie ist denn der Füllstand im Flüssigkeitsbehälter der Kupplung?

        Bei mir war es mal der Nehmerzylinder - da konnte ich aber nachher gar nicht mehr schalten.

        Gruß

        Highlandy
        Anybody who loves whisky can't be all bad.

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          #5
          AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

          Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
          Moin,
          wie ist denn der Füllstand im Flüssigkeitsbehälter der Kupplung?
          Damit würde ich auch die Diagnose anfangen. Die zwei Zylinder zu tauschen ist ja auch keine große Sache. Bei mir kamen beide direkt nach einander, dann lieber gleich beide auf einmal tauschen. Aber bloß nicht sparen und für 10 € weniger das Shitpart Zeugs kaufen.

          Kleine Anekdote zu dem Label: Ich habe mir vor 3 Jahren den gelben Shitpart Lenkungsdämpfer eingebaut und bin in diesem Jahr damit durch die HU gefallen, weil die Buchse ausgeschlagen war. Nun habe ich einen Terrafirma drin. Da spürt man wieder, dass ein Dämpfer drin ist!

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            #6
            AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

            Ist das der richtige Behälter?
            Wenn ja, der ist randvoll.
            4BBB7A53-9949-4DD9-92CF-5E2799E10F7D.jpg
            Mehr zu meinem Unterfangen unter www.onelifeliveit.world :)

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              #7
              AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

              ja genau der....

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                #8
                AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

                Gibts sonst noch Meinungen an was das liegen könnte? Was hält so ne Kupplung bei normaler Nutzung denn an Kilometern aus? Ich hab da null Ahnung. Hängerbetrieb hat der Landy noch nie gesehen. Nur Offroad seit 6 Jahren. Vorher war er nur ein Eisdielenfahrzeug.
                Mehr zu meinem Unterfangen unter www.onelifeliveit.world :)

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                  #9
                  AW: Neue Kupplung oder doch nur Geber oder Nehmer?

                  Meine Kupplung ist noch im Auslieferungszustand (bis auf den getauschten Zylinder) - 265 000 km. Ich sehe im Moment auch noch keine Anzeichen, dass die irgendwelche Maßnahmen erfordert in absehbarer Zeit. Aber die Kiliometer sind auch alle selbst erfahren (incl. offroad und Anhängerbetrieb) - mit einem anderen Fahrstil kann das ganz anders aussehen.

                  Gruß

                  Highlandy
                  Anybody who loves whisky can't be all bad.

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