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Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

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    Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

    Moin, moin,

    liebe Community.

    Ich bin auf der Suche nach einem guten Gebrauchten Defender, den ich für Hofarbeiten einsetzen möchte, z.B. Anhänger ziehen, Weidearbeiten, etc. .
    Er brauch nicht ‚der Schönste‘ sein, aber funktionell, robust und langlebig.
    Da ich kein ‚Schrauber‘ bin, habe ich natürlich keine Ahnung.
    Das Aussehen, Laufleistung und eine Probefahrt sagen zwar schon viel aus, sind aber nicht die einzigen Indikatoren für einen Fahrzeugkauf.
    Insbesondere bei der Preistaxierung habe ich Schwierigkeiten den reellen Wert eines Fahrzeuges einzuschätzen.
    Ich habe hier zwei Defender, bei denen ich mir unsicher bin.
    Besichtigung und Probefahrt finden nächste Woche statt.
    Aber ich hätte vorher eine grundsätzliche Meinung über diese Fahrzeuge.

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    Vielen Dank und mit besten Grüßen
    Hohi

    #2
    AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

    Also grundsätzlich hast du zwei komplett verschiedene Modelle/Baujahre/Varianten gewählt.

    Was möchtest du denn?
    Hauptsache Landy?

    Weil ein 110er Pickup aus 87’ mit Diesel und ein 90er Station mit TD5 Diesel sind ja schon grundverschieden :D

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      #3
      AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

      Moin Raven,
      vielen Dank für Deine Antwort.
      Ich habe diese zwei Modelle gewählt, weil sie in mein Budget passen (10-15 Tsd.) und weil beide die Voraussetungen haben, die von mir angegebenen Hofarbeiten auszuführen.
      Desweiteren bin ich Jäger und für die Jagd ist der Landy ,Oldtimer oder Td5 ein passendes Fahrzeug.

      Gruß
      Hohi

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        #4
        AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

        Moin Hohi,

        für Deinen Einsatzzweck: Der 110er Pick Up. Habe selbst einen 90er SW auf einem Hof und habe hinten die Sitze rausgeworfen und einen Zwischenboden eingezogen, um den Nutzwert zu erhöhen.

        Pro 110er n.a.: Einfache Technik, Ladefläche
        Pro 90er Td5: Geiler Motor, mehr Leistung, neuer

        Beim 110er fällt auf, dass viele Detailaufnahmen von neuralgischen Stellen gemacht wurden - spricht dafür, dass der Verkäufer ein bisschen Ahnung von den Fahrzeugen hat. Wenn lange Strecken mit schwerem Anhänger gefordert sind, könnte der Motor etwas schwach sein. Einfach beide anschauen und gucken - wenn beide gut sind, wäre ich beim Arbeitstier 110er. Ach ja, und schau, ob Du vernünftig in einem Truck Cab sitzen kannst.

        Viel Erfolg

        Highlandy
        Anybody who loves whisky can't be all bad.

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          #5
          AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

          Hallo Highlandy,
          vielen Dank für Deine Tipps. Ja der VK vom Pick Up ist ein Sammler. Hat glaube ich 4 Landies.
          Gruß
          Hohi

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            #6
            AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

            btw.: Hast Du die Checkliste für den Defenderkauf hier im Forum gefunden?
            Anybody who loves whisky can't be all bad.

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              #7
              AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

              Und wenn man im Pick Up nicht sitzen kann sollte sich ein Hardtop auch auftreiben lassen . Wer nen TD5 Zylinderkopf plant schwächt ihn im eh schon gefährdeten Bereich der PD Elemente noch mehr , meiner Meinung nach ein No Go . Ich glaub auch das der 110 der bessere ist aber natürlich nur ``Ferndiagnose´´ .
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

                Als "Land Rover-Infizierter", der immer nach interessanten Fahrzeugen Ausschau hält, ohne einen zu brauchen :-), würde ich sofort den olivgrünen Pickup nehmen. Substanz ist wohl ziemlich gut. Wie schon geschrieben, weiß der Verkäufer um die neuralgischen Stellen (Bulkhead links und rechts unter dem Fensterrahmen, Fußräume ...) - dort fault es nämlich fast immer. Vielleicht sind Militär-Landys hohlraummäßig wie die VW T3 von der Bundeswehr besser geschützt? Gut, dass keine Fußmatten oder gar Teppiche drinnen sind - dann kann sich da drunter auch keine Feuchtigkeit verstecken und jahrelang an der Substanz nagen, ohne dass man es merkt. Ein Nutzfahrzeug braucht keine Teppiche!

                Pickup ist für den Bauernhof sehr reizvoll (siehe Wallace & Grommit :-) ... Der Diesel mit 68 PS ist natürlich schwach, zum Anhängerziehen über größere Strecken sicher zu wenig, zum Rangieren auf dem Hof ausreichend. Wenn Du überdurchschnittlich groß bist, ist das Singlecab von der Sitzposition sehr eingeschränkend. Da gehen halt keine Sitzschienenverlängerungen ... Bis 1,80 wird's gehen, aber man sitzt in einem Land Rover immer ein wenig krumm bzw. seitlich eingeengt bei der Tür :-)

                Der TD5 hat einen geilen Motor, das stimmt. Aber er hat auch ein Steuergerät, das gern durch eine Fehlkonstruktion des Kabelbaums verölt. Es gibt keine neuen Steuergeräte mehr ...

                Die Kilometerleistung und der Preis beider Fahrzeuge sprechen eigentlich auch für den grünen Pickup. Da hast Du noch 5.500 Euro "Reserve", um das eine oder andere machen zu lassen (was beim Oneton wohl jeder Landmaschinen-Techniker kann), ehe Du auf den Preis des TD5 kommst. Und Du hast beim TD5 garantiert genauso was zu reparieren im Laufe der Zeit ... Und wie der untenrum aussieht, darüber erfährt man nicht so viel im Inserat. Rahmen, Hecktraverse, Chromkugeln ... sowieso alles vor Ort zu inspizieren ...

                Wenn ich Platz hätte (es steht ja noch ein 130er TDI 300 in der Garage, nach einer 109er Serie IIa und einer 88er Serie III), würde der Pickup sehr reizen. Den 130er habe ich auch wegen des Bauernhauses - da kann man Gartenabfälle, Eselsmist usw. schön transportieren, ohne dass der Fahrgastraum nachher entweder voll Spinnen und Ameisen ist oder nach Mist stinkt ... :-)

                Gruß, Dietmar

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                  #9
                  AW: Benötige Hilfe/Kaufberatung für Defender 110 Pick Up und 90 Td5

                  Denk dran, wenn du nicht selbst schrauben kannst, noch einiges an Geld in der Hinterhand zu behalten, denn an den alten Kisten ist immer was!!!
                  Andy aus Teltow/ Fläming
                  zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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