Hallo,
mein Name ist "Herry" und ich bin P38-süchtig.
Ich habe mir gestern meinen vierten DSE gekauft.
Zur Erinnerung: Nr. 1 Bj. 2000 wurde im März 2019 mit 540.000 km auf dem Tacho und einem defekten Zylinderkopf in Rente geschickt (Ersatzteilträger)
Nr. 2, ein 99er DSE, wurde als Ersatz für Nr. 1 gekauft und ist mein Alltagsfahrzeug.
Nr. 3, ein 98er DSE (Euro 3), habe ich im November 2019 für meine Freundin als Alltagsfahrzeug gekauft (ihr Ford Explorer hat einen Getriebeschaden)
Nr. 4, ein 97er DSE (Euro 3), habe ich gestern als mögliches Ersatzfahrzeug für Nr. 2 oder Nr. 3 gekauft
Mal schauen, wie es weiter geht. Ich habe noch etwas Platz auf dem Hof...
Viele Grüße
Herry
mein Name ist "Herry" und ich bin P38-süchtig.
Ich habe mir gestern meinen vierten DSE gekauft.
Zur Erinnerung: Nr. 1 Bj. 2000 wurde im März 2019 mit 540.000 km auf dem Tacho und einem defekten Zylinderkopf in Rente geschickt (Ersatzteilträger)
Nr. 2, ein 99er DSE, wurde als Ersatz für Nr. 1 gekauft und ist mein Alltagsfahrzeug.
Nr. 3, ein 98er DSE (Euro 3), habe ich im November 2019 für meine Freundin als Alltagsfahrzeug gekauft (ihr Ford Explorer hat einen Getriebeschaden)
Nr. 4, ein 97er DSE (Euro 3), habe ich gestern als mögliches Ersatzfahrzeug für Nr. 2 oder Nr. 3 gekauft
Mal schauen, wie es weiter geht. Ich habe noch etwas Platz auf dem Hof...
Viele Grüße
Herry
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