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TD4 110 SW S

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    TD4 110 SW S

    Hallo liebe Landygemeinde!
    ss
    Kurz und knackig, mir ist bei der Suche dieser Wagen ins Auge gesprungen. Ist schon etwas länger inseriert und wurde vor kurzem um ca. 3000€ reduziert:
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291417892&cn=DE&damageUnrepaired=N O_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=71642%2C+Ludwigsburg%2C+Bad en-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.907322 4%2C9.2575008&makeModelVariant1.makeId=14800&makeM odelVariant1.modelId=2&pageNumber=1&rd=100&scopeId =C&sfmr=false&searchId=fe90ba87-0d94-6523-25e0-bceab36cc81b

    Das Auto ist theoretisch 30.000 km über meiner maximalen Laufleistung, ich denke aber dass der Motor das gut ab kann (keine Diskussion über mögliche Laufleistungen :D), die Frage über das eventuelle Fahrprofil der Vorbesitzer hab ich dem aktuellen Halter gestellt (er selbst hatte es wohl als Reise- / Liebhaberfahrzeug). Der Vorteil wäre eben die Nähe des Fahrzeugs, da muss ich nicht durch die halbe Republik gurken um ihn anzuschauen.
    Folgende Dinge sind mir aufgefallen, für die ich noch mal Bilder / Infos per Whatsapp oder Mail angefordert hab (reiche ich dann nach):
    -Hecktraverse links sieht rostig aus
    -Einstieg hintere türe links sieht leicht rostig aus, ich glaube aber, dass das ne Spieglung sein könnte
    -Einstiegsleiste vorne links sieht etwas angegammelt aus, könnte aber auch am Licht liegen
    -Bilder vom Unterboden angefordert
    -Frage, was beim Kupplungstausch alles gemacht wurde, also ob auch nach der Welle usw. geschaut wurde
    -Frage, wie der Boden im (Bei)Fahrerraum aussieht, also unter der Gummimatte

    Preis finde ich in der aktuellen Lage i.O.. Fällt jemandem auf den Fotos noch etwas auf?

    Vielen Dank im Voraus und eine schöne Restwoche, bzw. ein Schönes Wochenende!

    Liebe Grüße aus Ludwigsburg,

    Fabian
    Grüßle ausm Ländle!

    #2
    AW: TD4 110 SW S

    Hi!
    Wenn der nicht so weit weg steht, dann hinfahren und anschauen.
    Das helle an den Nieten und Türscharnieren ist Alu-Korrosion. Nicht schön, benötigt nur etwas mehr Pflege und geht mit einer guten Politur und "nachhaltiger Ölung" weg.

    Hecktraverse und den ganzen Rahmen ausgiebig von unten betrachten, also den Sonntagsanzug Zuhause lassen, eine Schrauberoverall anziehen und unter das Auto krabbeln. Rahmenausleger rechts und links betrachten, Traverse in Getriebehöhe am Übergang zum Rahmen auf Rost checken (Achtung, kann unterm Flansch am Rahmen verdeckt sein). Spritzwand im Bereich unter dem Fußmatten checken. Probefahrt auf das übliche beim Autokauf achten....
    Es gibt im Downloadbereich eine Checkliste für den Kauf. Diese Ausdrucken, mitnehmen und durchgehen.

    Viel Erfolg.

    Carsten

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