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Öldrucklampe...immer noch

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    Öldrucklampe...immer noch

    Liebe Gemeinde,

    ich komme nicht voran. Immer noch geistert ein Fehler durch meinen Dicken. Die Öldrucklampe fängt an zu Leuchten, GLEICHZEITIG ist der nicht vorhandene Beifahrer nicht angeschnallt, der Wischwasserstand ist zu niedrig und die Kontrollleuchte der Nebelscheinwerfer fällt aus.

    Wichtig, immer alle Fehler gleichzeitig oder keiner. Öldruck wurde bei LR gemessen, ist Ordnung.

    Ich habe jetzt die Lichtmaschine überprüfen lassen, Batterie ist neu. Unterspannung scheint kein Problem zu sein. Während der Fahrt 14,4 Volt. Ich habe den Öldrucksensor getauscht, den berühmten Bremslichtschalter...

    GAPTool zeigt noch an
    • B1A80-64 (AF) Oil pressure circuit - Algorithm based failure - signal plausibility failure
      U3003-17 (AC) Battery voltage - General electrical failure - circuit voltage above threshold
    • B1D13-15 (2C) Interior lamps 1 circuit - General electrical failure - circuit short to battery or open


    Noch ein zwei schlaue Ideen bitte ;-) Und die richtige dabei...

    #2
    AW: Öldrucklampe...immer noch

    Eine Antwort, aber wirklich nur aus dem Bauch:

    Da haben m.E. Elektro-Baugruppen eine gemeinsame Masse/Ground-Verbindung. Und diese schein mir unterbrochen zu sein. Dann sucht sich der Strom die verrücktesten Pfade. Da ist dann nix mehr plausibel (signal plausibility).
    Zuletzt geändert von LRthebest; 25.02.2020, 11:02.

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      #3
      AW: Öldrucklampe...immer noch

      Vllt mal das Massekabel vom Motor zur Karosserie auf Korrosion überprüfen...sonst fällt mir nichts ein....
      LG Enrico

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        #4
        AW: Öldrucklampe...immer noch

        nmasse vom kombiinstrument prüfen, c2628, a säule links unten im fahrerfußraum. die ganzen eingänge, öldruck, sitzmatte,scheibenwaschflüssigkeitssensor, nsw haben verschiedene massepunkte. das einzige was auffällt das die eingänge ins kombiinstrument am selben stecker und benachbarte pins sind. da fällt mir dann noch ein kombiinstrument a+e und den stecker c0230 prüfen. vlt auch mal das teil etwas zu zerlegen und auf offensichtliche beschädigungen oder leiterbahnbrüche, kalte lötstellen zu prüfen

        viel spasssssssss

        mfg

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          #5
          AW: Öldrucklampe...immer noch

          Hallo Dubbel, das ist doch endlich mal ein ernstzunehmender Hinweis. Was meinst du bitte mit "kombiinstrument a+e" und wo ist der Stecker c0230?
          Das Kombinstrument war erst wegen Totalausfall in so ner Spezialwerkstatt.

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            #6
            AW: Öldrucklampe...immer noch

            Au weia, dann liegt der Schluss nahe, dass entweder die Steckverbindung am Kombiinstrument einen weg hat oder eben die Reparatur des Instruments... ich sag mal: „noch nicht ganz abgeschlossen“ ist.

            VG Stephan

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              #7
              AW: Öldrucklampe...immer noch

              c2030 ist der stecker am kombiinstrument, a+e gleich aus und einbau

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                #8
                AW: Öldrucklampe...immer noch

                Zitat von DerRiemser Beitrag anzeigen
                • B1A80-64 (AF) Oil pressure circuit - Algorithm based failure - signal plausibility failure
                • B1D13-15 (2C) Interior lamps 1 circuit - General electrical failure - circuit short to battery or open

                Moin.

                Sorry for OT. Wie bekommt man solche Mittelpunkte hin? Habe schon viel 'rumprobiert. :FF

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                  #9
                  AW: Öldrucklampe...immer noch

                  Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen
                  Moin.
                  Sorry for OT. Wie bekommt man solche Mittelpunkte hin? Habe schon viel 'rumprobiert. :FF

                  • Thema erfolgreich beendet.
                  • Danke für die vielen Antworten.

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                    #10
                    AW: Öldrucklampe...immer noch

                    Hallo , wo war der Fehler . Habe das gleiche Problem mit der Öldruck Lampe und wischwasser Anzeige .
                    Danke schonmal .

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