AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Stuttgart ist für Defender echt eine Zumutung !
Ich fahre meinen TD5 nur wegen gewerblichem Hintergrund und müsste ansonsten draußen bleiben.

Mir erscheint der Preis angemessen, da hatte ich in letzter Zeit ganz andere "Mondphasen" gesehen. (110er aus 2015 mit 80tkm für 34k ! ..........Neupreis laut Erstbesitzer damals 40k...hier in TÜ so verkauft)
Die wichtigsten Bilder, nämlich untenrum, fehlen leider, aber oben rum schaut er Blitzblank aus. Auch die Hecktraverse scheint in Ordnung zu sein. Falls er nicht nachlackiert ist, sollte in diesem Alter auch untenrum nichts durch sein.
Eine Konservierung von Rahmen und Unterboden könnte also notwendig sein. Ich glaube auch nicht, daß der angebotene Defender im Gelände groß bewegt worden ist, da gäbe es "Spuren".

Ich würde den zügig anschauen, wobei das im Moment ja eher schwierig ist........

Was ganz anderes, nachdem Du in Stgt wohnst. Es gibt in TÜ/RT einen Landystammtisch. Der findet immer am letzten Donnerstag des Monats statt, aktuell natürlich mit Fragezeichen.
Wenn das Wetter passt, treffen wir uns immer im Schönbuch zum Grillen. Komm doch einfach mal vorbei.

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Der hat nie im Leben Euro 5.

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Berechtigter Einwand !!!

Da habe ich nicht gleich dran gedacht als TD5-Fahrer.

Nur die letzten Defender sind Euro5. Auch mit grüner Plakette waren viele noch Euro 4, wo bei "normalen" Autos schon lange Euro 5 Standard war.

Wo da die Abgrenzung ist, 2,4l zu 2,2l oder wirklich ab einem bestimmten Baujahr, kann ich leider nicht sagen.

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Autohaus Gegner. Wette 1 Kiste Flensburg das der Sein bisheriges Leben im Tagebau gefristet hat und
so fit ist wie ein altes Grubenpony.

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Hallo,
ich bin ja aus der Gegend ;-)
Es gibt mehrere Standorte um Leipzig herum vom Gegner und die Defender stehen schon einige Jahre rum, vielleicht sind es auch immer wieder andere Autos .
Ich bin vor zwei Jahren auch schon mal drunter gekrochen und denke auch dass es stark gewerblich genutzte Defender sind, auch dass Innere lässt darauf schließen.
Ich hatte eigentlich auf Spanien getippt weil so komischer Sand allgegenwärtig ist, aber die Idee mit der Grube liegt ja auch nahe.
Grüße aus Leipzig

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Wenn es ein 2.2 mit DPF ist, sollte der imho schon Euro 5 sein. Sonst wäre die Umstellung von 2.4 auf 2.2 ja für den A.... gewesen

Wobei der Haubenschriftzug dann eigentlich "Defender" sein sollte.

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In welchem Jahr kam denn der 2,2l rein ?

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The main change for the 2012 models was the installation of a different engine from the Ford Duratorq engine range. Ford decided, due to cost reasons, not to modify the 2.4-litre engine introduced in 2007 to meet the upcoming Euro V emissions standards and so the engine was replaced with the ZSD-422 engine, essentially a 2.2-litre variant of the same engine.

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Dann könnte es ja sogar passen.

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Auf jeden Fall gut von unten inspizieren, besonders wenn er denn aus dem Tagebau kommen sollte.
Die Braunkohle hält einen tollen Mix aus Huminsäuren bereit, der Fahrzeuge unterwärts und im Spritzwasserbereich im Zeitraffer
altern lassen kann, wenn sie auf den richtigen Streckenabschnitten eingesetzt werden und wenig Pflege da ist.

Es kommen auch gerne mal Leasing-Rückläufer wie Toyota Land Cruiser oder Hilux aus dem Tagebau auf den freien Markt.
Einzelne sahen auf Bildern aus, als hätten sie wochenlang in der Nordsee gestanden.

Muss alles nicht grundsätzlich sein, kann aber.

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„In Stuttgart unterwegs“ ist ja auch ein sehr dehnbarer Begriff, denk dran dass in manchen Ecken schon ein Fahrverbot für Euro V ist, das eventuell noch auf die „kleine Umweltzone“ ausgeweitet wird (die gar nicht so klein ist), dann nützt dir auch der 2,2l Motor nichts mehr.
Ausnahme wäre natürlich, du kannst deinen Defender gut vor der Parkraumüberwachung verstecken, dann täte es aber auch der 2,4l Motor (sollte es tatsächlich zur obigen kleinen Umweltzone kommen und du rein müssen).

Liebe Grüße aus Ludwigsburg

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Hallo zusammen,

vielen Dank für euren Support. Der Einwand mit dem Tagebau hat mich schon etwas zum stutzig gemacht. Das werde ich als erstes klären, so ein "altes Arbeitstier" möchte ich nicht haben.

In Stuttgart sind bereits einige große Straßen auch für Euro 5 gesperrt welche man aber als ortskundiger gut umfahren kann. Allerdings kann es natürlich schon sein dass diese Beschränkung bald noch ausgeweitet wird und dann dürfte eine Landy, Euro5 hin oder her, keine gute Wahl mehr für Stuttgart sein :(

Ich bin hin und her gerissen zwischen Faszination und "Vernunft"...

lg aus Stuttgart

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Habe gerade mit denen telefoniert, es ist ein "spanisches Arbeitstier"...

Falls jemand was vergleichbares aus Deutschland und nicht aus dem gewerblichen Mienen oder GaLabau Bereich weiß so freue ich mich über einen Tipp. Wird wahrscheinlich halt schwer...

Grüße ans Forum

Martin

AW: Defender Kauf, EURO 5 wegen Stuttgart

Spanien lag nahe, die hiesigen Tagebaue haben eigentlich schon lange auf Toyota umgestellt. In Spanien war das wahrscheinlich ein
Behörden- oder Energieversorgerfahrzeug.
Unter dem Stichwort Spanien (https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...?search_type=1) wird man hier im Forum
Kaufberatung Defender bzw. TD4 so einiges zum Lesen finden.
Hier laufen auch diverse weiße TD4 bei verschiedenen Usern.