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Anhängerkupplung zu hoch.

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    #1

    Anhängerkupplung zu hoch.

    Hallo zusammen,

    Die abnehmbare Anhängerkupplung (original) scheint mir irgendwie zu tief. Zumindest sind die Kupplungen von meinen vergleichsfahrzeugen höher, und ich stelle öfters fest das Anhänger hinter dem Rrs vorne erkennbar tiefer stehen.

    Die fahrwerkshöhe vom Luftfahrzeug passt. Bloß der Haken schein zu tief.

    Ist das normal? Wieso ist das so? Kann man das ändern?

    Grüße Eric
    Stichworte: -
    #2
    AW: Anhängerkupplung zu hoch.

    Einstellen kann man da mWn nichts. Mach doch mal nen Foto. Der Haken ist aber schon richtig drin?

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      #3
      AW: Anhängerkupplung zu hoch.

      Ja alles richtig montiert und eingerastet. Habe mal gemessen Oberkante der Kugel ist 38cm über dem Boden. Damit in der Norm allerdings eher am unteren Limit. Ist das normal beim Rrs? die meisten meiner Anhänger sind auf 42 cm eingestellt.
      Oder gab es da unterschiedliche Hacken?

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        #4
        AW: Anhängerkupplung zu hoch.

        Moin,
        das sind 4 cm - ungefähr der Unterschied Einstiegshöhe zu Fahrhöhe. Wenn der Brummer das Luftfahrwerk unten hat ist das natürlich so - schau mal ob das bei dir der Fall ist.

        Schöne Grüße

        Kommentar

          #5
          AW: Anhängerkupplung zu hoch.

          Hab bei normal Höhe gemessen. Abstand Räder zu Karosserie passt auch, d.h hängt nicht hinten runter oder sieht tiefergelegt aus..,
          Gab es ggf unterschiedliche Hacken D3 zu Rrs?
          Grüße Eric

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            #6
            AW: Anhängerkupplung zu hoch.

            Zitat von rr83 Beitrag anzeigen
            Gab es ggf unterschiedliche Hacken D3 zu Rrs?
            Moin,
            wenn ich mich nicht verguckt habe, haben DISCO 3/4 und RRS Haken die gleiche Teilenummer KNB500070,

            Gruß

            Highlandy
            Anybody who loves whisky can't be all bad.

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              #7
              AW: Anhängerkupplung zu hoch.

              Hab jetzt mal etwas im Internet rumgestöbert es scheint so zu sein dass der RRS einfach eine relativ niedrige KugelKopfhöhe hat. Habe was von 41cm gefunden. Bei meiner Messung stand er etwas verschränkt daher schätze ich mal dass die Höhe passt.
              Ist zwar alles nach Norm aber scheinbar sind Anhänger und Schwerere Zugfahrzeuge Sprinter oder SUV in der Regel höher.
              Muss dann wohl jetzt damit leben

              Grüße Eric

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                #8
                AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                Hallo Eric,

                habe auch die Erfahrung gemacht das die meisten "leih" Anhänger etwas höher eingestellt sind. Beim 5er BMW F11 ist die Kugel auch etwas höher als beim Landy. Mein Privater Anhänger ist bei Neukauf auf die Kugelhöhe des Landy angepasst worden und ist somit gerade. Alternativ gibt es noch die verstellbare AHK von Land Rover LR007848... villeicht wäre das eine Option.
                Bei mir hebt sich das Fahrzeug hinten etwas an wenn der Anhänger dran ist. Wenn der Anhänger abgekuppelt wird senkt er sich wieder ab.

                Schöne Grüße

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                  #9
                  AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                  hier mal meine lösung:
                  die höhe des fahrzeugs wird ja über das Kalibrieren der Luftfederung eingestellt. Anstatt irgendwelche teuren sachen zu kaufen habe ich das fahrzeug über die luftferderung einfach 2 cm höher gelegt. (übers nanocom)

                  hätte ich auch früher mal drauf kommen können. bin mir jetzt nicht sicher ob min rrs von hause aus etwas niedrig eingestellt war, hab noch nicht im handbuch geschaut was die soll werte sind.
                  für ohne anhänger fahre ich jetzt in meiner "original" höhe und mit anhänger lifte ich ihn so dass es passt. sind ja bloß ein paar cm.
                  grüße eric

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                    #10
                    AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                    Hi,
                    was heist denn über die Luftfederung höher gelegt übers nanocom?
                    Was ist das nanocom? Und wie legt man das Auto höher?
                    Gruß
                    Ingmar

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                      #11
                      AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                      Welcome - NANOCOM Diagnostics
                      https://www.nanocom-diagnostics.com/
                      NANOCOM Diagnostics

                      Ist ein OBDII Tool. Die Fahrzeug Höhe lässt sich über einen Offset der Höhensensoren einstellen. Zugegeben das Nanocom kostet auch Geld hatte ich aber eh schon.
                      Grüße Eric

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                        Hi Eric

                        Kann ich dir nicht empfehlen so zu fahren. Die Radstellungen verändern sich beim Range sehr stark! Sturz usw stimmt nicht mehr und die Reifen werden einseitig abgefahren etc. Gerade für längere Strecken nicht zu empfehlen. Zudem stehen auch die Antriebswellen in einem anderen Winkel welche so auch schneller und stärker verschleissen können.

                        Gruss Fin

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                          #13
                          AW: Anhängerkupplung zu hoch.

                          Wie stark ändert sich denn der Sturz, Bei +2,5 cm? Kann mir nicht vorstellen das das Wild ist.
                          Beim disco3 mit gleichem Fahrwerk gab es doch sogar Stahlfedern. Mit vier Mann Besatzung geht der locker auch 2,5 cm in die Knie. Dürfte dann ja auch nicht funktionieren.

                          Optisch konnte ich bei +2.5 nichts erkennen. Im Gegensatz zum Geländemodus da wird der positive Sturz erkennbar.

                          Grüße Eric

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