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Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

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    Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

    Guten Abend zusammen,

    ich habe ständig Probleme mit undichten Blechdichtungen
    zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat.
    Kennt jemand eine gute Alternative die dauerhaft dicht bleibt?

    Viele Grüße aus Stuttgart

    Stefan

    #2
    AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

    Hallo Stefan

    ist das die?




    Die kenne ich als relativ unauffällig. Ist der Auspuff nicht spannungsfrei montiert und dadurch die Flansche nicht parallel?

    Gruß
    Frank
    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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      #3
      AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

      Hallo Frank,
      genau um diese Dichtung geht es.
      Ich habe nun schon zwei mal Hosenrohre und
      Y-Rohr getauscht.
      Die Auspuffhalterung vor und hinter dem Mittelschalldämpfer spannungsfrei angebaut
      und auch schon mal ganz weggelassen.
      Leider bisher alles ohne Erfolg.
      Nach ein paar Tagen bläst
      es an den dünnen Blechdichtungen wieder raus.
      Motor und Getriebeaufhängungen sind auch neu.

      Die Qualität der neuen Hosenrohre ist aber auch unterirdisch.
      Kennt jemand die Qualität von den angebotenen Edelstahl-Auspuffanlagen?
      z.B. von Double S Exhaust ?

      Viele Grüße aus Stuttgart
      Stefan

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        #4
        AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

        Hallo Stefan

        Die Reihenfolge der Montage ist nicht unwichtig.
        Zuerst alles > lose < montieren, damit die Rohre und Töpfe an ca. passender Stelle hängen.
        Dann als erstes die Flansche zum Krümmer anziehen. Danach die anderen Verbindungen von vorne nach hinten, erst handwarm, dann fest anziehen. Dazwischen immer alles hin und her bewegen, damit sich Verspannungen lösen können.

        Es könnte aber auch sein, dass die Flansche verzogen sind oder durch Korrosion Fehlstellen haben. Dann könnte auch so was helfen:
        https://www.google.com/search?q=Holts+Gun+Gum+200g+Paste&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwil28bq64rpA hVK6qQKHTtPDKoQ_AUoAnoECAwQBA&biw=1605&bih=1076

        Gruß
        Frank
        ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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          #5
          AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

          Ich hatte dieses Problem auch an den Krümmern nie, wundert mich. Muss wohl wirklich an den Aftermarket teilen liegen. Bei mir pfeift es immer vor dem MSD. Ich benutze da dann auch die Paste, haelt aber meist nicht ewig.
          Was Double-S betrifft habe ich recht gute Erfahrungen, dein Problem ist damit aber m.W. nur mit den Fächerkruemmern zu loesen, ich meine sie haben das normale Y-Pipe gar nicht, oder? Ich habe an einem eine Standard "Cat-back" (also vom MSD bis hinten) -Anlage, deren Sound wirklich sehr Standard ist (und die eben nicht ganz gut an das originale Y-Pipe mit Kats anschliesst). An 2 Wagen habe ich hier die "Sports"Anlage mit Fächerkrümmern - sehr schöner Sound, hängen nur hinten zu weit unten, muss etwas angepasst werden.

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            #6
            AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

            Von Double-S gibt es die Standart Anlage und das "Sport" Paket mit Fächerkrümmer.
            Passt der Fächerkrümmer auf der rechten Seite über den originalen Anlasser,
            oder muss da ein kleinerer neuer rein?

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              #7
              AW: Auspuffdichtung zwischen Krümmer und Downpipe am 3,5 efi ohne Kat

              Auf der rechten Seite hat es ja relativ viel Platz. Das wäre schon seltsam, wenn man dann am Anlasser Hand anlegen muss.

              Gruß
              Frank
              ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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