Hallo Zusammen,
bei unserem Defender sind die Sicherheitsgurte vorn an einer Stelle beschädigt.
Dies kommt daher das diese sich oft nicht richtig aufrollen und dann beim Tür zuwerfen eingeklemmt wurden.
20200502_125122281_iOS.jpg
Es handelt sich um die originalen Gurte für den Defender 90.
Diese haben folgende Bezeichnungen auf dem kleinen Stoffschild am Gurt, hier bspw. von der Fahrerseite:
20200502_125046558_iOS.jpg20200502_125110648_iOS.jpg
Ein Satz von Paddock wird dort als OEM ausgewiesen, der Gurt hat ein anderes Stoffschild mit folgender Bezeichnung:
20200505_174305120_iOS.jpg20200505_174312842_iOS.jpg
Darf der im Rahmen unserer deutschen Möglichkeiten wie StVO o.ä. überhaupt eingesetzt werden?
Eine ABE oder so etwas gibt es nicht dazu.
Das E-Zeichen lautet bei den originalen Gurten E4, bei den neuen E8.
Und muss beim ein/ausbau etwas beachtet werden?
bei unserem Defender sind die Sicherheitsgurte vorn an einer Stelle beschädigt.
Dies kommt daher das diese sich oft nicht richtig aufrollen und dann beim Tür zuwerfen eingeklemmt wurden.
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Es handelt sich um die originalen Gurte für den Defender 90.
Diese haben folgende Bezeichnungen auf dem kleinen Stoffschild am Gurt, hier bspw. von der Fahrerseite:
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Ein Satz von Paddock wird dort als OEM ausgewiesen, der Gurt hat ein anderes Stoffschild mit folgender Bezeichnung:
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Darf der im Rahmen unserer deutschen Möglichkeiten wie StVO o.ä. überhaupt eingesetzt werden?
Eine ABE oder so etwas gibt es nicht dazu.
Das E-Zeichen lautet bei den originalen Gurten E4, bei den neuen E8.
Und muss beim ein/ausbau etwas beachtet werden?
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