Hallo Leute, wir haben ein Problem mit unserem Freelander 1 V6. Der Motor entwickelt langsam einen Überdruck im Kühlsystem, d. H. die Kopfdichtung gibt den Geist auf. Erstmal noch wenig, aber da zum wechseln dieser sehr viel Aufwand betrieben werde muss (Ausbau des Motors) wollten wir dies noch ein wenig hinauszögern. Aber nun ist die kleine runde Gummikappe, die jede Zylinderbank vorne oben beim Kettentrieb hat verlorengegangen. Das ganze Öl hat sich in kurzer Zeit verabschiedet. Eine andere Kappe drauf, die jetzt jetzt undicht geworden ist (hat in der Mitte eine perforierte Nut die anscheinend bei evtl. Überdruck öffnen kann?
Kann es sein, dass durch eine leicht defekte Kopfdichtung auch ein Überdruck im Kurbeltrieb entstehen kann?

Hat das schon mal jemand gehabt? Oder warum kann ansonsten noch die Kappe wegfliegen?

Gruß Georg