Ankündigung

**herman** · 01.06.2020, 10:02

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Wäre interessant zu wissen was deiner an KM auf der Uhr hat und das MY. ;)
Kommt dann auch darauf an wie dein Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist.

Ja, zu langes stehen verursacht bei den meisten Fahrzeugen gewisse Standschäden. :o

**Luis 112** · 01.06.2020, 10:59

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Hallo zusammen!
Der Dieselverlust beim Volltanken kommt von der Tankbelüftung. Dort ist ein Rückschlagentil verbaut welches gerne Defekt geht. Ich habe diese Leitung einfach verlängert und dann höher angebracht als der Einfüllstutzen( im Randkasten hinter der Kunststoffabdeckung verschinden lassen). Seid dem habe ich ruhe. Ich wollte dieses Ventil auswehseln jedoch kommt man nur dran wenn man den Tank ausbaut. Zumindest beim 90er ist das so.
Gruß Guido

**Luis 112** · 01.06.2020, 11:17

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Hier die Fotos dazu:

Angehängte Dateien

**Tschiebie** · 01.06.2020, 15:02

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Also es ist ein 2010er mit 150000 auf der Uhr ich meine der letzte mit noch PKW Zulassung .

**macfrank** · 01.06.2020, 15:15

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

:-) Glückwunsch, trotzdem :-)

Batterie kaputt nach Standzeit ist nicht so ungewöhnlich, finde ich. Vermutlich alt und durch Ruheströme tiefentladen. Ich habe meine mal mit dem CTEK recondition modus wiederbelebt, war aber noch nicht alt. Mein CTEK hängt fast immer dran, wenn er länger steht.

Die Verlängerung der Tankbelüftung finde ich eine gute Idee. Als mein Ventil leckte (nach 1 Monat - Neuwagen...), hat LR das eingebaut

Fehler 404 - Seite nicht gefunden

http://www.landy-scheune.de/ersatzteile-land-rover/ersatzteile/tank-leitungen-pumpen/defender/tank/entluftungsschlauch-kraftstofftank-defender-110-td5-td4-ab-xa159807.html

Page description

Geht ohne den Tank absenken zu müssen (obwohl wohl fummelig).
Neue Position ist auch nicht optimal, aber seither alles ok.

**Dragon** · 01.06.2020, 15:36

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Ja der Schlauch ist auch ein belibter Fehler.
Meiner war direkt am Stutzen auf dem Tnk kaputt. Sieht aus wie ein kleiner Schnitt oder Riss.
Da sitzt eine ganz bescheidener Klemmring den man nur mit Spezialzange auf bekommt.
So etwas wie die alten VW Klemmringe.

Wechsel geht ohne Tank absenken. Dauert ca 30 min mit der Spezialzange. Ohne etwas länger.

**herman** · 01.06.2020, 16:02

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Bei der KM Zahl können schon die Erst-Ausgerüsteten Verschleißteile ausfallen. Dann noch die Nutzung. Ist das Fahrzeug nur Eisdielen Poser gewesen oder wurden damit viele Fernreisen unternommen? Wurde der Defender auch oder oft im Gelände gefahren? Wurde schön gecruised oder am Limit gefahren? (Wobei ich mir kaum vorstellen kann das, dass jemand mit dem Limit lange aushält.). All solche Erkenntnisse und noch mehr tragen zum Bewerten vom Verschleiß einiger Bauteile bei.
Der blinkende Lack ist nur Oberflächen Pflege und der Korrosionsschutz eine gute Voraussetzung für die Struktur des Fahrzeugs.
Was natürlich Hilft ist wenn Mann auch selbst Hand anlegen kann. :o

**nero110** · 01.06.2020, 16:19

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Du schraubst ja offensichtlich selber.
Jetzt stelle Dir mal vor, damit muss jemand jedes mal in eine (gelangweilte und überteuerte) Werkstatt. Da wird das nicht nur nervig, sondern auch richtig teuer...

**tante ute** · 01.06.2020, 16:33

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Moin
Wenn ich nicht alles selber richten könnte , hätte ich aus finanzieller Sicht kein Landy.
Hab noch 2 Toyota und ein Panda 4x4 im Fuhrpark.
Der Hilux ist jetzt 31jahre und hat in den letzten 10jahren und 110tkm (gesamt380tkm) nur Verschleißteile und normale Wartung gekostet.selbe gilt für den Yaris meiner Frau(90tkm)
Den Panda hab ich erst seit Winter(auto) , kann ich noch nix zu sagen.
Wenn ich als Normalverdiener auf eine Werkstatt angewiesen wäre hätte ich mir auf jedenfall kein Landy gekauft.
gruss nobi

**madmac** · 01.06.2020, 18:03

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Ist auch Glückssache. Mein dicker hatte in 5 Jahren noch nie irgendwas. Bin als Selbstschrauber daher „ gezwungen“, ihn hier und da zu modifizieren.

**DJ2KW** · 01.06.2020, 21:04

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Das ist durchaus normal.
Vor allem das Saisonkennzeichen macht ihm den Gar aus, das rumstehen vertragen die nicht,danach ist immer was kaputt.
Fahr ihn das ganze Jahr durch, dann wird es ein wenig besser.
werner

**Arlo** · 01.06.2020, 21:37

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Zitat von Tschiebie Beitrag anzeigen

Also wollte nur mal kurz fragen ob das normal ist .....
Defender gekauft , gebraucht , weil neu gibts ja keine mehr ( für ein Schweine Geld ). Aber in einem guten Zustand mit allen Wartungsintervallen , Hohlraumversiegelung ec.
Gekauft wie gesehen und gleich mal so die üblichen Teile erneuert und Zubehör gekauft und angebaut , bin jetzt bei 4-5 K .
Also erster Urlaub ohne Propleme abgespult , mit Wohnwagen hintendran ca. 1000 km gelaufen , war einfach super .
Da Saisonkennzeichen , stand die Kiste ein ½ Jahr , dann angemacht , super , Batterie kaputt , ausgewechselt , lief wieder . Dann ein Tag vorm Urlaub Lichtmaschine verreckt , also Kiste stehengelassen mit anderem Auto in Urlaub gefahren war nicht so super . Dann wieder Saisonende , kiste stand wieder ½ Jahr rum , danach gestartet bisschen rumgefahren , Ölaustritt am Servolenkgetriebe , Servoleitung abgerissen . Na prima also auch noch repariert , dachte jetzt haste mal ruhe , war eben in Regensburg und da ist mir die Kupplung weggeblieben , allerdings nur Zeitweise mit Tendenz zum ganz wegbleiben , also ohne Kuppeln bis nach Hause gefahren (war ja fast nur Autobahn) Kupplungspedal schnell ausgebaut und den Kupplungsgeber ausgebaut und gleich einen neuen bestellt ....
Ist das normal 100Km fahren 1 Tag schrauben ??? oder liegt das an den langen Standzeiten ?????

Achja . Beim Tanken festgestellt da läuft irgendwas aus (Diesel) weiss aber nicht genau woher das kommt und nur wenn Vollgetankt wird .

Wenn beim Tanken Diesel austritt, ist der Tank voll und die Entlüftung überfordert.
Batterien kann man auch langsamer killen.
Generatoren können den Dienst quittieren. Schlimmstenfalls. Jedoch gleich auf ein anderes Fahrzeug zu wechseln, halte ich für etwas überzogen.

Normalerweise treten die von dir beschriebenen Probleme nach etwas mehr Laufleistung ein.
Du verkürzt die Instandsetzungsintervalle durch Nichtfahren.
Kann man machen.
Bringt es aber auch nicht.

**panjko** · 01.06.2020, 23:16

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Hallo !

Ich habe meinen Landy vor zwei Wochen zum neunten mal aus der Winterruhe geholt und zum neunten mal (19/20 7 Monate Standzeit) war nichts kaputt.
Verriegeln und Vergessen und dann lamentieren ... .

MfG Panjko

**Raven** · 02.06.2020, 05:50

AW: 100km Fahren 1 Tag Schrauben ist das Normal ???

Zitat von panjko Beitrag anzeigen

Hallo !

Ich habe meinen Landy vor zwei Wochen zum neunten mal aus der Winterruhe geholt und zum neunten mal (19/20 7 Monate Standzeit) war nichts kaputt.
Verriegeln und Vergessen und dann lamentieren ... .

MfG Panjko

Fahre meinen Landy TD5 2004, 180.000km nun auch schon in der 3. Saison (3-10)
- im Winter Batterie weg, -> WICHTIG es gibt immer irgendwo was das leicht strom zieht. und wenn es nur die Wegfahrsperre etc. is... braucht kein Mensch.
Oder halt ein gutes Erhaltungsladegerät ran :)
- Aufbocken (4x 3 Tonnen Stützen unter die Achse),
- Plane drüber.

So steht er schon seit 3 Jahren jeden Winter in einem privaten Hof, draußen.

Ggfs. innen noch einen Etfeuchter rein... aber das war bisher eigentlich auch nicht nötig.;)

Ergebnis:
Mein Landy sieht kein Salz, kein Schnee, kein Eis... und ist von unten komplett Rostfrei.

Startet nach dem Winter ohne zu mucken mit dem ersten Schlüsseldreh.

Winter ohne ABS und ESP wäre mir eh zu gefährlich... und mein "Manni" mir zu schade :(

Schrauben ist normal.
Aber wegen dem Winter war bei mir noch nie was kaputt... eher wegen Langenaltheim *lach* oder einer Urlaubsreise.

Ich denke aber der TE hat ja genug Fahrzeuge, da kann der Landy auch mal stehen, is bei mir genauso.
Man muss ja nicht immer alles sofort machen.

Und: 1000km Wohnwagen, vielleicht noch den Brenner rauf und runter usw. setzen einem Fahrzeug schon zu.
Und wenn man dann vlt noch die ganze Zeit vielleicht 100-110 fährt belastet das den Landy zusätzlich..

Ein Landy is kein normales Auto. immer bedenken :-)

Vlg Chris

Edit:
Was soll denn durch das stehen kaputt gehen? (Außer die Batterie, das is klar)

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