Guten Morgen in die Runde.
Ich hab ihn endlich. Vor eineinhalb Jahren fragte mich ein guter Freund, ob ich ihn bei einem Fahrzeugkauf begleiten könne. Er hat sich nen dunkelgrünen P38 ausgeguckt. Bj. 2000, 2,5 DSE Diesel, 179.000, dunkelgrün, Leder beige, SD, AHK. Preis war seinerzeit um 4500,-. Fahrzeug stand in der Nähe von Lüneburg. Angeschaut, Probefahrt. Gekauft für 4200,- Dazu gab es Rechnungen von seinem Vorbesitzer einem Doktor aus Berlin, der in der Nähe von Lüneburg sein Ferienhaus hat und seiner Leidenschaft als Jäger nachging. Rechnungen mit dadurch nachvollziehbarem Kilometerstand von man höre und staune über 28.000 € Reparaturen über die Zeit. Ich meine so einen Zeitraum von 12 Jahren.
Heimfahrt auf eigener Achse. Höhe Ratzeburg versagte die luftfederung. Auf unterster Stellung zum nächsten freundlichen Fehler gelöscht. Alles wieder gut. Mein Freund hat sich sofort ein Nano com gekauft. In den eineinhalb Jahren hat er mit der luftfederung wenig Probleme gehabt. Vllt sechs Mal. Immer Fehler gelöscht und dann ging es ganz gut. Anfang diesen Jahres stand für ihn fest, er möchte ein Automatik Fahrzeug kaufen, ob ich Interesse an dem P 38 habe. Wenn der Preis stimmt, nehme ich das Auto. 3000,- abgemacht. Investiert hat er Scheiben verdunkelt, vorn zwei neue BF Goodrich und das bereits angesprochene Nano com. Tüv noch bis Oktober 2020. Mit ersten Vorbereitungen für Tüv habe ich begonnen. Hab bei mir eine gut ausgestattete Garage mit Grube. Auch ziemlich viel Erfahrung mit dem Schrauben an alten Fahrzeugen. Gestern erste inaugenscheinnahme des Unterbodens. Motor verölt, Getriebe und differenziale trocken, luftbälge im unteren Bereich leicht porös, untere Traggelenke Vorderachse sind porös, haben jedoch kein Spiel, SRS leuchtet seit etwa vier Wochen dauerhaft. Hinteren Bereich schaue ich mir heute an.
Nanocom sagt Airbag rechts Schaltkreisfehler permanent. Vermutlich Steckkontakt vom selbigen?
Werde weiter berichten...
Gruß in die Welt vom Bungsberg
Andreas
Ich hab ihn endlich. Vor eineinhalb Jahren fragte mich ein guter Freund, ob ich ihn bei einem Fahrzeugkauf begleiten könne. Er hat sich nen dunkelgrünen P38 ausgeguckt. Bj. 2000, 2,5 DSE Diesel, 179.000, dunkelgrün, Leder beige, SD, AHK. Preis war seinerzeit um 4500,-. Fahrzeug stand in der Nähe von Lüneburg. Angeschaut, Probefahrt. Gekauft für 4200,- Dazu gab es Rechnungen von seinem Vorbesitzer einem Doktor aus Berlin, der in der Nähe von Lüneburg sein Ferienhaus hat und seiner Leidenschaft als Jäger nachging. Rechnungen mit dadurch nachvollziehbarem Kilometerstand von man höre und staune über 28.000 € Reparaturen über die Zeit. Ich meine so einen Zeitraum von 12 Jahren.
Heimfahrt auf eigener Achse. Höhe Ratzeburg versagte die luftfederung. Auf unterster Stellung zum nächsten freundlichen Fehler gelöscht. Alles wieder gut. Mein Freund hat sich sofort ein Nano com gekauft. In den eineinhalb Jahren hat er mit der luftfederung wenig Probleme gehabt. Vllt sechs Mal. Immer Fehler gelöscht und dann ging es ganz gut. Anfang diesen Jahres stand für ihn fest, er möchte ein Automatik Fahrzeug kaufen, ob ich Interesse an dem P 38 habe. Wenn der Preis stimmt, nehme ich das Auto. 3000,- abgemacht. Investiert hat er Scheiben verdunkelt, vorn zwei neue BF Goodrich und das bereits angesprochene Nano com. Tüv noch bis Oktober 2020. Mit ersten Vorbereitungen für Tüv habe ich begonnen. Hab bei mir eine gut ausgestattete Garage mit Grube. Auch ziemlich viel Erfahrung mit dem Schrauben an alten Fahrzeugen. Gestern erste inaugenscheinnahme des Unterbodens. Motor verölt, Getriebe und differenziale trocken, luftbälge im unteren Bereich leicht porös, untere Traggelenke Vorderachse sind porös, haben jedoch kein Spiel, SRS leuchtet seit etwa vier Wochen dauerhaft. Hinteren Bereich schaue ich mir heute an.
Nanocom sagt Airbag rechts Schaltkreisfehler permanent. Vermutlich Steckkontakt vom selbigen?
Werde weiter berichten...
Gruß in die Welt vom Bungsberg
Andreas
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