300er TDI
Hallo zusammen,
nach vielen hin und her würde ich mir gerne einen Defender zum schrauben und reisen zulegen.
Heute habe ich mir meinen ersten Defender aus dem Netz angeschaut. Dabei handelt es sich um einen 1997 300TDi mit ca. 200k km Laufleistung.
Optisch hat er ein paar (viele) Macken und Problemchen, dass ist für mich aber nur sekundär wichtig.
Wichtiger ist mir eine solide Basis von Technik und Rahmen, leider kann ich bei diesem Punkt nicht einschätzen was normaler bzw. ungesunder Rost ist.
Motor, Getriebe und Untersetzung liefen problemlos, vieles wurde auch vom jetzigen Besitzer bereits erneuert.
Die Lenkung hatte etwas spiel, aber nicht mehr wie 5-6°, was ja ok sein sollte?
Beim Anfahren gab es ein "Kalk"? Die Kreuzgelenke der Kardanwellen waren allerdings ok. Ich vermute das Geräusch kommt von der Hardyscheibe (??? Das runde Teil wo die Kardanwelle am Getriebe angeflanscht ist). Ist das Normal?
Das erste Angehängte Bild zeigt ein kleines Loch im Rahmen, wie problematisch ist das?
Das Metallgewebe am Abgasstrang lösst sich bereits etwas auf, normal?
IMG_0692.jpg
Anbei ein paar Bilder vom Unterboden, vielleicht Fällt jemand ja was ungewöhnliches auf.
IMG_0691.jpg
IMG_0690.jpg
IMG_0675.jpg
IMG_0685.jpg
Hoffe Ihr könnt mir helfen und vielen Dank für eure Zeit.
Bei Rückfragen stehe ich natürlich zur Verfügung. Es gibt auch noch weitere Fotos ich konnte allerdings jetzt nur 5 Hochladen.
Viele Grüße
WTFLX
nach vielen hin und her würde ich mir gerne einen Defender zum schrauben und reisen zulegen.
Heute habe ich mir meinen ersten Defender aus dem Netz angeschaut. Dabei handelt es sich um einen 1997 300TDi mit ca. 200k km Laufleistung.
Optisch hat er ein paar (viele) Macken und Problemchen, dass ist für mich aber nur sekundär wichtig.
Wichtiger ist mir eine solide Basis von Technik und Rahmen, leider kann ich bei diesem Punkt nicht einschätzen was normaler bzw. ungesunder Rost ist.
Motor, Getriebe und Untersetzung liefen problemlos, vieles wurde auch vom jetzigen Besitzer bereits erneuert.
Die Lenkung hatte etwas spiel, aber nicht mehr wie 5-6°, was ja ok sein sollte?
Beim Anfahren gab es ein "Kalk"? Die Kreuzgelenke der Kardanwellen waren allerdings ok. Ich vermute das Geräusch kommt von der Hardyscheibe (??? Das runde Teil wo die Kardanwelle am Getriebe angeflanscht ist). Ist das Normal?
Das erste Angehängte Bild zeigt ein kleines Loch im Rahmen, wie problematisch ist das?
Das Metallgewebe am Abgasstrang lösst sich bereits etwas auf, normal?
IMG_0692.jpg
Anbei ein paar Bilder vom Unterboden, vielleicht Fällt jemand ja was ungewöhnliches auf.
IMG_0691.jpg
IMG_0690.jpg
IMG_0675.jpg
IMG_0685.jpg
Hoffe Ihr könnt mir helfen und vielen Dank für eure Zeit.
Bei Rückfragen stehe ich natürlich zur Verfügung. Es gibt auch noch weitere Fotos ich konnte allerdings jetzt nur 5 Hochladen.
Viele Grüße
WTFLX
Kommentar