Hallo liebe Landrover Freunde und danke für die Aufnahme in diesem Forum.
Mein Name ist Rene, ich komme aus dem Flachland (Berlin) und suche nach einem schicken 3. Wagen.
Kurze Vorgeschichte:
Ich habe vor ca 15 Jahren bei Jaguar/Landrover gelernt in Bayern und war auch zur Prem. vom RRS dabei. Man mietete damals eine Panzerstrecke und der Range wie auch Disco und Defender konnten immer jeder Zeit abliefern.
Ich selbst fahre unter anderem einen BMW 325d und da ich Software und Umbauten mache ist mein Hobel natürlich nicht ganz Werksgetreu. Mein 3L Diesel wuchtet 527PS und 1122NM an die Kurbelwelle und das fährt schon sehr lange.
Da mich aber diese schöne Optik des RangeRovers nie los gelassen hat, suche ich nun als Familienfahrzeug, Urlaubsfahrzeug, Trailern von Fahrzeugen einen schicken Range Rover Sport. Es muss ein Sport sein und ich hätte gern die HSE Ausstattung, je mehr je besser.
Das ei nRange Rover kein Rennwagen ist, ist mir durchaus bewusst, auch das dessen Fahrleistungen weit hinter der Konkurrenz stehen aber das interessiert mich in solch einem Fahrzeug null.
Ich habe mich ein wenig schlauch gemacht.
RRS TDV8 bekommt man auf ca 315PS und 720NM, der Verbrauch liegt wohl real bei 14L normaler Fahrweise und er hat Probleme mit den Krümmern.
RRS TDV6 245PS bekommt man auf 300PS und 700NM, leider auch hier der 6Gang Wandler drin. Nicht unbedingt was schlechtes, aber denke der 8 Gang wäre zum Reisen besser?
Der SDV6 252PS hat bereits den 8 Gang Wandler, auch dieser würde 300PS 700NM leisten können, mit dem 8 Gang Wandler.
Der TDV6 211PSer bei mobile der teuerste, leistet ebendfalls 300PS 700NM mit dem 8 Gang Wandler.
Ich weiß das der RRS seine Problemchen hatte, mit der Elektrik, der Handbremse und dem Kompressor des Luftfahrwerks.
Ist das beim Facelift besser geworden? Ich habe die Marke leider total aus den Augen verloren und ich finde der Range ist einfach ein edler, rusikaler, Geländebulle.
Er dient wie gesagt nur für Sonntags oder Urlaubsfahrten. Ich bin gerne in Schneegebieten unterwegs, aktuell ja für mich als Berlin nicht möglich. Alltag ist mir nicht sooo wichtig. Verbrauch wäre auch nicht soo wichtig, aber wenn es kaum einen Unterschied macht zwischen V6 und V8 vom Durch und Abzug warum dann 3L mehr Sprit verbrauchen.
Ich bin ein ruhiger Fahrer, zum Ballern hab ich anderes. Ich suche was wo meine 2 Töchter, meine Frau und ich, perfekt reisen können.
Leistung ist mir trotzdem nicht so unwichtig. Ich bin in meiner Lehre den 2.7er oft gefahren mit 190PS und das Fahrzeug war leider eine rollende Wanderdüne, das wäre mir dann doch deutlich zu langsam.
Mit dem Range würde ich ca 130kmh reisen, das ist so meine Geschwindigkeit. Ich möchte überall sicher ankommen. Zuverlässigkeit wäre mir wichtiger als Performence und Verbrauch.
Zu welchem Motor tendiert ihr? Welcher ist der ausgereifste.
Welcher ins unanfälliger, welches Getriebe ist wirklich standfest.
Gibt es ein baujahr wo man besonders viel Wert legen sollte?
Mein Budget liegt zwischen 15-25t, mehr wollte ich nicht ausgeben. Hab auch nach dem Nachfolger geschaut sind ja für um die 35/40 zu haben. Aber ich werde mit dem Design noch nicht ganz warm.
Ich steh einfach auf eckige Kühlschränke.
Danke und bleibt gesund.
Mein Name ist Rene, ich komme aus dem Flachland (Berlin) und suche nach einem schicken 3. Wagen.
Kurze Vorgeschichte:
Ich habe vor ca 15 Jahren bei Jaguar/Landrover gelernt in Bayern und war auch zur Prem. vom RRS dabei. Man mietete damals eine Panzerstrecke und der Range wie auch Disco und Defender konnten immer jeder Zeit abliefern.
Ich selbst fahre unter anderem einen BMW 325d und da ich Software und Umbauten mache ist mein Hobel natürlich nicht ganz Werksgetreu. Mein 3L Diesel wuchtet 527PS und 1122NM an die Kurbelwelle und das fährt schon sehr lange.
Da mich aber diese schöne Optik des RangeRovers nie los gelassen hat, suche ich nun als Familienfahrzeug, Urlaubsfahrzeug, Trailern von Fahrzeugen einen schicken Range Rover Sport. Es muss ein Sport sein und ich hätte gern die HSE Ausstattung, je mehr je besser.
Das ei nRange Rover kein Rennwagen ist, ist mir durchaus bewusst, auch das dessen Fahrleistungen weit hinter der Konkurrenz stehen aber das interessiert mich in solch einem Fahrzeug null.
Ich habe mich ein wenig schlauch gemacht.
RRS TDV8 bekommt man auf ca 315PS und 720NM, der Verbrauch liegt wohl real bei 14L normaler Fahrweise und er hat Probleme mit den Krümmern.
RRS TDV6 245PS bekommt man auf 300PS und 700NM, leider auch hier der 6Gang Wandler drin. Nicht unbedingt was schlechtes, aber denke der 8 Gang wäre zum Reisen besser?
Der SDV6 252PS hat bereits den 8 Gang Wandler, auch dieser würde 300PS 700NM leisten können, mit dem 8 Gang Wandler.
Der TDV6 211PSer bei mobile der teuerste, leistet ebendfalls 300PS 700NM mit dem 8 Gang Wandler.
Ich weiß das der RRS seine Problemchen hatte, mit der Elektrik, der Handbremse und dem Kompressor des Luftfahrwerks.
Ist das beim Facelift besser geworden? Ich habe die Marke leider total aus den Augen verloren und ich finde der Range ist einfach ein edler, rusikaler, Geländebulle.
Er dient wie gesagt nur für Sonntags oder Urlaubsfahrten. Ich bin gerne in Schneegebieten unterwegs, aktuell ja für mich als Berlin nicht möglich. Alltag ist mir nicht sooo wichtig. Verbrauch wäre auch nicht soo wichtig, aber wenn es kaum einen Unterschied macht zwischen V6 und V8 vom Durch und Abzug warum dann 3L mehr Sprit verbrauchen.
Ich bin ein ruhiger Fahrer, zum Ballern hab ich anderes. Ich suche was wo meine 2 Töchter, meine Frau und ich, perfekt reisen können.
Leistung ist mir trotzdem nicht so unwichtig. Ich bin in meiner Lehre den 2.7er oft gefahren mit 190PS und das Fahrzeug war leider eine rollende Wanderdüne, das wäre mir dann doch deutlich zu langsam.
Mit dem Range würde ich ca 130kmh reisen, das ist so meine Geschwindigkeit. Ich möchte überall sicher ankommen. Zuverlässigkeit wäre mir wichtiger als Performence und Verbrauch.
Zu welchem Motor tendiert ihr? Welcher ist der ausgereifste.
Welcher ins unanfälliger, welches Getriebe ist wirklich standfest.
Gibt es ein baujahr wo man besonders viel Wert legen sollte?
Mein Budget liegt zwischen 15-25t, mehr wollte ich nicht ausgeben. Hab auch nach dem Nachfolger geschaut sind ja für um die 35/40 zu haben. Aber ich werde mit dem Design noch nicht ganz warm.
Ich steh einfach auf eckige Kühlschränke.
Danke und bleibt gesund.
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