AW: Dachträger + Dachzelt für Defender 90

Die Wahl des Dachzelts beeinflusst den Dachträger, sofern er extra für das Dachzelt angeschafft wird, erheblich.
In welche Richtung soll denn das Dachzelt gehen?

Gruß
:o

AW: Dachträger + Dachzelt für Defender 90

dachträger wäre ein frontrunner slimline 2
und dachzelt gerne ein kompaktes , und vorallem wetterbeständiges klappzelt .

hartschale geht leider nicht da ich dann keinen platz habe um andere sachen auf den träger zu befestigen ...


gruss

AW: Dachträger + Dachzelt für Defender 90

Vor genau dieser Entscheidung stand ich auch,nur für den 110.Mich hat am meisten das Paket von Nakatanenga überzeugt.Den CargoBear hab ich schon,mal sehen ob jetzt zuerst das Roof Lodge oder gleich der Moser Trailer oder beides kommt.

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Ich habe das Desert mit Vorzelt von HornTools mit Vorzelt und darin schon etliche Nächte bei Kurztrips und Langstreckenreisen verbracht...
Mit dem Zelt bin ich echt zufrieden und würde es mir sofort wieder Kaufen.
Der Aufbau und Abbau geht schnell, Das Baby steckt auf der Reise eine Menge an Bettzeug weg und es ist am Morgen recht schnell trocken. Es ist einfach und leichtgängig in der Handhabung. Meine Frau baut es genau so schnell alleine auf wie wir beide zusammen.
Da ich es hauptsächlich auf dem 90er habe und ich lieber eine frei zugängliche Hecktür habe wenn ich das Vorzelt bei etwas mieserem Wetter gerne dran hänge, ist mein Eingang zur rechten Seite des Landys ausgerichtet. So habe ich bei Nutzung des Vorzeltes auch freien Zugang zur Hecktüre.
Ich würde (mein Landy ist ein paar cm höher gelegt und ich fahre in der Regel 275/75 R16 Insa Turbo) gleich die Leiterverlängerung für um die 40€ mitkaufen. Auf ebenem Boden brauche ich die in der Regel nicht. Aber wenn im Bereich des Leiteraufstandes eine Kuhle oder Gefälle ist, dann reicht die normale Leiterlänge nicht aus und das Zelt würde dann quasi ohne Widerlager in der Luft hängen und die Spannung ins Zeltgewebe komplett übertragen. Ich glaube das ist auf Dauer nicht förderlich...
Ich habe mir bewusst eine schwarze Abdeckung geholt...wenn das Zelt beim Einpacken noch ein wenig feucht ist, mache ich den Reissverschluß. zumindest wenn es trocken ist, nicht zu und nutze die unter der Abdeckung entstehende Temperatur und den Fahrtwind um das Zelt auszutrocknen. Die Plane sichere ich dann nur mit zwei Spanngurten. Funktioniert

Bei richtiger Abspannung kann man bei Regen problemlos mit 4-5 Leuten im Vorzelt sitzen.
Aus einem Brett mit Einhängraste an eine der kurzen Seiten und verstellbarem Gurt auf der gegenüberliegenden Seite mit Einhänghaken für die Regenrinne, habe ich und einen fußlosen Tisch gebaut, Diesen hänge ich dann mit mit der Raste in den Abweiser meines Rocksliders ein...das schafft zusätzlich Freiraum im Zelt und ist erstaunlich "standsicher und wackelt nicht.

Alleine 2020 waren wir etwa 30 Tage mit Dachzelt unterwegs...

Dachträger...und noch ein paar Anmerkungen

Ich habe meinen Dachgepäckträger selber konstruiert und nicht richtig nachgedacht...
Da ich eine Dachterasse haben wollte die möglichst wenig aufbaut und trotzdem noch eine Reling hat, habe ich twei Fehler gemacht:
1. Die Plattform auf der das Zelt montiert wird sollte möglichst eben sein. Also habe ich die Seitentränger im Bereich des Zeltes entfernt.
2. Der Abstand Dachschale des Landys und Unterkante des Dachgepäckträgers ist zu gering. So muss ich also immer erst den Gepäckträger demontieren um an die Befestigungsschrauben des Zeltes zu kommen und den Gepäckträger dann wieder auf Auto schrauben...das ist verschenkte Zeit und Kraft
3. Wenn möglich würde ich immer wieder eine Aufhängervorrichtung für das Zelt unter der Garagendecke schaffen...erleichtert die Einmannmontage, schont die Frau und die Nerven und spart Platz

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Guten Morgen,

vor kurzem das mal entdeckt: https://www.thule.com/de-de/rooftop-...thill-_-901250

Finde ich vom Konzept spannend, grade wenn man was kompaktes und Platz auf dem Dachträger braucht.
Gruß
Jochen

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Das Thule finde ich spannend,wenn Platz der übrig bleibt entscheidend ist.Das Horntools ist mit diesen vielen gelben Werbeemblemen um 50% überteuert,da erwarte ich von einem Sponsor einfach mehr Werbebeteiligung…….

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Hi,
wir haben das Howling Moon Stargazer auf einem Cargo Bear Träger vom Nakten. Dazu noch einen Schnellwechselrahmen. Der Träger hängt in der Scheune an einem Flaschenzug und das Zelt in der Garage (Feuchtigkeit) so kann man beides schnell und "alleine" (ohne Ehekrise) anbauen. Wir haben schon einige Touren gemacht und es gibt nichts schöneres als bei schönem Wetter die Außenhülle abzumachen und durch die Decke im Zelt den Nachthimmel zu sehen. Sind super zufrieden mit dem Gerödel. Das Zusatzzelt unter dem Dachzelt würde ich mir beim nächsten mal sparen, da man es nur sehr selten aufbaut, wenn man auf Tour ist. Und wenn wir irgendwo länger bleiben, gestehe ich, dass wir dann auch schonmal ein Hotel nehmen (s.0. Ehekrise ;-)
Am Anfang hatten wir das Zelt nach hinten aufgehend, zwichenzeitlich aber vorne auf dem Träger und zur Seite, damit man an den freien Platz auf dem Träger besser rankommt.
Viele Grüße
Uli

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Ich hab das Gordigear Dachzelt auf dem CargoBear Dachträger und bin mit beiden super zufrieden.

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Hallo,

als Dachträger habe ich einen Patriot und bin sehr zufrieden. Keine bzw kaum Windgeräusche, sehr gute Verarbeitung, leicht dennoch sehr stabil. Heckleiter kommt an die unteren Defenderschrauben und oben am Träger, sodass Du den Dicken nicht anbohren musst. Farben entweder rein Alu, schwarz Pulver gegen Aufpreis. Apropos Preise- das Pfund steht momentan nicht so gut und ich habe den Träger direkt in England bei Maria bestellt. Komme mit Reling, Halterung für zwei Natokanister, Heckleiter, vier Halterungen für meine Scheinwerfer, Versand und Steuer auf knapp 2 Riesen. Lieferzeit 6-8 Tage. Ich möchte mir auch noch ein Zelt anschaffen, bin mir aber noch nicht sicher welches. Eine Hartschale würde ich auch gerne mal probieren- wenns windig wird, ist das nicht zu verachten. Ansonsten Beduin Tents oder vom Nackerten.

Servus Thorsten

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Hallo,

eine Übersicht findest Du bei https://dachzeltnomaden.com/dachzelt-hersteller-und-dachzelt-marken/

(nicht v. oder v. oder so)

Selber hatten wir ein Autocamp vor ca. 25 Jahren, damit waren wir zufrieden.

Grüße,
Dieter

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Moin,

ich verstehe Dein Vorhaben auf ein Klappzelt zu setzen, damit davor oder dahinter noch Platz für zusätzliche Dachlasten bleibt.

Allerdings würde ich mir das immer gut überlegen, denn mit einem Dachzelt und Träger hast Du schon eine ordentliche Dachlast erreicht, die sich deutlich auf die Fahreigenschaften auswirken kann und ein zumindest serienmäßiges Fahrwerk je nach Fahrsituation schon an die Grenzen bringen kann. Je nach dem was auf dem dem Dach noch zusätzlich transportiert werden soll, ginge auch ein Hartschalenzelt, denn da findest Du welche, die für die Aufnahme von Dachlasten gedacht sind. Allerdings gilt natürlich auch da das Problem mit dem Zusatzgewicht und auch nochmal eine deutlich erhöhte Fahrzeughöhe/ ein erhöhter Schwerpunkt. Insofern würde ich diese Möglichkeit nur für vergleichsweise leichte und flache Dinge nutzen (vielleicht ein Solarpanel oder so). Zudem sind Hartschalenzelte meist schwerer als ihre Klappkollegen.

Wenn Dachzelt, würde ich auf weitere Dachlasten verzichten und auch noch Gewicht beim Dachträger dahingehend einsparen, dass ich keinen Plattformträger, sondern einfache und leichtere Querträger verwenden würde.

Was soll denn auf dem Dach transportiert werden (außer dem Dachzelt)?

Grüße, Björn