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Disco I Experten in Wien & Umgebung

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    Disco 1: Disco I Experten in Wien & Umgebung

    Vielen Dank erstmal für die Freischaltung!

    Ich bin seit ein paar Monaten Besitzers eines Disco I BJ 1994 300 TDI mit Automatikgetriebe und somit Neuling.

    Nach und nach komme ich auf immer mehr Dinge, bei denen ich selbst nicht weiterkomme.

    Vor kurzem habe ich mir das Haynes Repair Manual zugelegt, um ein paar einfachere Sachen selbst machen zu können und komme ganz gut damit zurecht.

    Aktuell habe ich zwei Probleme, die ich nicht selbst lösen kann:

    1. Er verliert sehr viel Kühlflüssigkeit: Ich war in einer Werkstatt, habe einen Drucktest machen lassen und sie sagen, dass der Kühler undicht ist und getauscht werden muss.

    2. Der Vorbesitzer kann mir leider nicht sagen ob und wenn ja wann der Zahnriemen gewechselt wurde. Aktuell sind 230.000km drauf, daher gehe ich davon aus, dass es sicher irgendwann gemacht wurde. Ich würde den Zahnriemen dennoch sicherheitshalber tauschen lassen.

    Meine Frage wäre, wo ich die passenden Teile bzw. Kits bekomme und ob es in/um Wien Werkstätten oder Privatpersonen gibt, die das fachgerecht tauschen können? Ich habe diverse Kits gefunden, die aber laut Beiträgen hier wohl nur unvollständig und teilweise eher zweifelhafter Qualität sind. Habe auch einige Beiträge v.a. zum Thema Zahnriemen hier gelesen und offenbar kann da einiges schiefgehen wenn man sich nicht mit Landys und ihren Eigenheiten auskennt. ;)

    LG,
    Johannes

    #2
    AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

    Hallo Johannes.
    Willkommen hier in der „Anstalt“, schönes mittlerweile seltenes Auto der Disco mit 300Tdi.
    Also Glückwunsch.
    Zur Kühlwasserundichte, wo tritt es denn aus? man findet feuchte Stellen die weiß / grüne Patina ansetzen.
    Der Kühler kann durchaus fällig sein bei dem Alter, eine weitere Schwachstelle ist die PDichtung benannt nach ihrer Form oben am Motorblock wo die Kühlwasserpumpe in den Block pumpt.
    Zu den Ersatzteilen, du benötigst einen Teilekatalog Google mal nach: „rtc9947cf“ zur Identifizierung der Bestellnummern.
    Dann die bekannten Onlinehändler in GB z.b. LRDirect, Paddocks, Craddock, Rimmerbroths usw. im Onlineshop ordern.
    Momentan nicht mehr ganz so einfach wie vor dem Brexit aber machbar und günstig.
    Beim Automatik empfehle ich noch einen Ölwechsel inkl. Filter zu machen.
    Alle anderen Öle wirst du sicher schon gewechselt haben.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

      Zum Zahnriemen des 1994er.
      Das waren die ersten 300Tdi Modelle, die bekannt waren für Zahnriemenverschleiss.
      Höchstwahrscheinlich wurde der aber schon mal umgerüstet.
      Du erkennst das am Haltewinkel der Einspritzpumpe.
      Die moderne Version sollte bewegliche Stahlhülsen in den Befestigungslöchern am Motorblock haben.
      Schau mal am Stirndeckel unten die Bohrung mit Gewinde, tritt dort Gummiabrieb aus ?
      Wenn ja, solltest du unbedingt zügig den Zahnriemen wechseln.
      Sollte der Zahnriemen durch anstreifen dünner geworden sein, genügt es nicht nur den Riemen zu wechseln.
      Dann benötigst du das Umrüstkit mit komplett neuem Steuergehäuse, Pumpenhaltewinkel, Umlenkrollen, Antriebsritzel Kurbelwelle und dem Riemen.
      werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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        #4
        AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

        Warum neues Steuergehäuse?
        Ich dachte da wird eine Senkung,für einen Gewindestift,
        anstatt einer Schraube angebracht.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

          Es kann sein, das das Steuergehäuse verzogen ist.
          Wichtig ist eigentlich der Haltewinkel der ESP und der Breatherdeckel darunter.
          werner
          Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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            #6
            AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

            https://www.waldl-sportive.at/kontakt/ Michi kennt die Tücken des 300tdi.
            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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              #7
              AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

              Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
              Breatherdeckel
              Da fällt mir gerade nichts zu ein.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                Die Pumpenhalterung ist auf dem AluDeckel am Motorblock montiert, in den der Kurbelgehäuseentlüfter geht.
                Die waren bis zum Upgrade nicht geplant.
                Danach im Kit war der Deckel mit geplanter Auflagefläche für den Haltewinkel.
                Diese Kombination sorgt dann für exakt rechtwinklige Ausrichtung der ESP.
                Cebulon Rainer hätte bestimmt Bilder davon, leider meldet er sich nur noch selten.
                Ich müsste noch ein großes Umrüstkit haben, dann mache ich mal Bilder.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                  #9
                  AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                  Meinst du ERR4690 ?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                    Warum neues Steuergehäuse?
                    Ich dachte da wird eine Senkung,für einen Gewindestift,
                    anstatt einer Schraube angebracht.
                    Die neue Schraube ist eine Stiftschraube.

                    Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
                    Es kann sein, das das Steuergehäuse verzogen ist.
                    Wichtig ist eigentlich der Haltewinkel der ESP und der Breatherdeckel darunter.
                    werner
                    Die verschiebbare Buchse in dem geänderten Halteblech verhindert unkalkulierbare zusätzliche Spannungen am Zahnriementrieb.
                    Der Verzug des Gehäuses trat durch die ursprünglich von LR vorgeschriebene Riemenspannung mit 15Nm auf.
                    Durch die mit 11Nm reduzierte Riemenspannung reduzierten Kräfte auf das Gehäuse, läuft der Riemen nicht mehr/geringer vorn in der Bordscheibe an.

                    Als Notlösung (das Steuergehäuse gibt immer noch auf zu hohe Vorspannung des Riemens nach, es sei denn, der Steuergehäusedeckel könnte vor der Spannu8ng des Riemens mit jeweils 25Nm/M8 Schraubaube mit dem Gehäuse verschraubt werden!. Dann ist dieses Gehäuse wesentlich biegesteifer ausgeführt. Leider verhindern weiter vorn positionierte Bauteile dieses Ansinnen.

                    Egal. Mit den erprobten 11Nm hält der Riemen auch die ursprünglich versprochenen Kilometer durch.
                    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                      #11
                      AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                      Meinst du ERR4690 ?
                      Ja, die 3 Löcher, durch die der Haltewinkel verschraubt ist sind bei den alten Modellen nicht Plan geschliffen und auf exakt gleiche Dicke gefertigt.
                      Dadurch sitzt der Haltewinkel nicht rechtwinklig.
                      Es wurde ja noch mehr verändert, die Führung des Riemens ist nach dem Upgrade an dem Kurbelwellenritzel und nicht mehr an der Spannrolle.
                      Jedenfalls kann man am Haltewinkel erkennen ob umgerüstet wurde oder nicht.
                      Es soll ja auch frühe 300tdi geben, die den Zahnriemen nicht auffressen.

                      werner
                      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                        #12
                        AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                        Ja,es gibt aber auch so Teilumrüstungen,
                        wenn man nicht wusste,dass der Winkel getauscht werden soll.
                        Ursprünglich wurde der Riemen mit 25Nm gespannt.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                          Servus ! Wie oben von Arlo beschrieben, probiers beim Waldl 4x4. Sehr wissend und hilft die sicher mit Auskünften. Außerdem kannst einen schönen Ausflug richtung Rax und Schneeberg machen. Von Wien ca 45 Minuten nach Willendorf. Grüße rafi

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                            #14
                            AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                            Vielen Dank für die Antworten! Wahnsinn!

                            Ich werde jetzt mal versuchen herauszufinden was genau am Zahnriemen etc. gemacht bzw. nicht gemacht wurde. Danke auch für den Tipp mit Waldl-Sportive. Werde ich gleich mal kontaktieren! Ist sicher gut, wenn ein Profi da einen Blick drauf wirft.

                            Habe gesehen, dass https://www.teile.at/ auch alles haben/bestellen können müsste. Mit Importen aus UK habe ich letztens erst schlechte Erfahrungen gemacht. Da bleibt meine Lieferung sehr lange im Zoll hängen.

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                              #15
                              AW: Disco I Experten in Wien & Umgebung

                              Servus ! Ahhh Hab vergessen Firma VORTEX im gewerbepark Bruck/Leitha kannst du direkt oder über Versand bestellen. Abfahrt A4 Bruck OSt nach links , Kreisverkehr , ich glaub beim öamtc rechts rein , dahinter. Ich hab nix mit Firma und Waldl 4x4, außer Kohle liegen lassen ,zu tun. Grüße rafi

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