Ich habe nun endlich meinen "neuen alten" 300 TDi zulassen können. Bei der Probefahrt beim Kauf waren mir keine Probleme aufgefallen, und auch der TÜV hat nichts beanstandet. Zudem ist der Verkäufer ein relativ anerkannter Landy Experte. Nun haben sich leider auf der ersten längeren Fahrt zwei Probleme ergeben:

1. Im 1. Gang am Hang anfahren ist fast unmöglich. Selbst mit viel Kupplung schleifen lassen und viel Gas dröppelt der Defender nur vor sich her und säuft meist ab. Nur mit Untersetzung schaffe ich es zum Beispiel, die Einfahrt hoch zu kommen. Eventuell könnte es am Turbo liegen? Beim starten des Motors kommt eine dunkle Rauchwolte aus dem Auspuff, danach ist es relativ klar. Ich habe die Luftschläuche zum Turbo gecheckt, aber die waren alle noch dran. Ageblich fliegt hier schon mal ein Schlauch bei der AU beim Tüv ab? Müssen die Schellen extrem fest sitzen? Was könnte es sonst sein?

Leider kann ich schwer bewerten ob generell etwas "Power" fehlt, da mir der Vergleich fehlt. Das letzte Mal bin ich vor fast 10 Jahren einen Defender gefahren. Ich merke das Problem nur bei Anfahren stark. Auf der Straße habe ich ansonsten das Gefühl, dass der Defender insbesondere in den niedrigen Gängen und Drehzahlbereichen etwas wenig anzieht. Es stört mich aber nicht sonderlich, und ich erwarte nicht viel mehr von einem Defender. Da ich kein Drehzahlmesser habe, ist das aber auch nur aus dem Gefühl raus.

2. In etwas schnelleren, engen Kurven höre ich ein metallisches "klonkern". Bisher ist mir das ganze nur in rechtskurven Aufgefallen. Gefühlt kommt das Geräusch aus der Richtung der Räder/Achse, aber es ist schwer zu lokalisieren. Ich hätte gesagt es kommt von der linken Seite, der Beifahrer sagt es kommt von rechts.

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe!