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Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

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    #1

    Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

    Hallo Leute,

    ich hab neben den Motorhaubenscharnieren im Bulkhead jeweils eine Bohrung.
    Gehören die dahin, oder hat sich da einer meiner Vorgänger vergangen? Könnten die Löcher ursächlich für mein feuchten Fußräume sein?

    Screenshot 2021-07-02 153612.jpgScreenshot 2021-07-02 153647.jpg

    Gruß
    Rupert
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

    Da gehören Gummianschlagpuffer rein.
    Dann ist das dicht und die Haube hat einen Anschlag.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

    Kommentar

      #3
      AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

      Danke!
      Der 2004er von meinem Schwager hat die Bohrungen nicht.
      Dann schau ich mal nach den passenden Gummis.
      Gruß Rupert

      Kommentar

        #4
        AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

        Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
        Da gehören Gummianschlagpuffer rein.
        Dann ist das dicht und die Haube hat einen Anschlag.
        werner
        Ehrlich? Hab ich noch nie gesehen und ein Anschlagpuffer ist an dieser Stelle ziemlich sinnfrei. Bezweifle sehr, dass das ab Werk ist.
        Vermute eher, dass da eine Flutöffnung für Fluidfilm o.Ä. nachträglich geschaffen wurde. Würde es aber auch auf jeden fall mit einem Gummiblindstopfen verschließen.

        Gruß, Jens

        32006_600x600@2x.jpg
        Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

        Kommentar

          #5
          AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

          Zitat von Altaripa Beitrag anzeigen
          Ehrlich? Hab ich noch nie gesehen und ein Anschlagpuffer ist an dieser Stelle ziemlich sinnfrei. Bezweifle sehr, dass das ab Werk ist...

          Gruß, Jens
          Ganz ehrlich!
          Wie o. von Werner erwähnt gehört da original ein Gummipuffer rein. War schon bei der Serie III so (zumindest am Stage One).

          Siehe:
          404 Not Found
          https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?147415-gt-gt-gt-Projekt-quot-Big-Sandy-quot-oder-quot-Darf-s-auch-ein-bisschen-mehr-sein-quot-lt-lt-lt&p=1607409&viewfull=1#post1607409



          Gruß
          Frank
          ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

          Kommentar

            #6
            AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

            Alla hopp, mein Td5 von 2003 hat die Löcher jedenfalls auch nicht. Kenne auch sonst keinen Td5, der das hat. Aber Ausnahmen bestätigen ja bekanntlich die Regel.

            Gruß, Jens
            Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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              #7
              AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

              Ich hab die auch nicht Man könnte mal in einem Online Ersatzteilkatalog schauen was die tech. Zeichnungen dazu sagen....

              Kommentar

                #8
                AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

                Mein 1999er TD5 hat da die Anschlaggummis drin.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

                  Lrworkshop lässt sich zu dem Thema leider nicht sehr ausführlich aus..

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

                    Mein 2004er TD5 hat da keine Bohrungen und auch keine Anschlagspuffer.
                    Warum sollten an der Stelle auch Anschlagspuffer sein?
                    Das ist ja auf Höhe der Scharniere. Die Puffer müssten eher oberhalb der Frontscheibe sein.
                    Land-Rover Lightweight Diesel,
                    ex Königl. Landmacht der Niederlande

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bohrungen neben Motorhaubenscharnieren

                      Tja warum sollten sie da sein , weil ein Britischer Ing . sie da hinkonstruiert hat . Sinn erschliesst sich mir auch nicht da zumindest bei meiner Ambulance ( 1998 er) etwa 1 cm Luft ist von Haube zu Puffer .
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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