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Turbo defekt?

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    #1

    Turbo defekt?

    Hallo liebe Landy Gemeinde,

    ich bin seit ein paar Wochen frischer Besitzer eines TD4 Bj Ende 2008. Bislang ist alles gut, allerdings entwickelt sich ab ca. 60km/h ein hochfrequentes Pfeifen beim Gas geben. Es wird dann bis zur Endgeschwindigkeit penetrant lauter. Ich bilde mir ein, dass es unter 60km/h nicht da ist. Folgende Symptome habe ich bislang festgestellt:

    - das Geräusch ist nur beim Gas geben/halten da, im Leerlauf oder beim rollen ist nichts zu hören
    - unter 60 mit höherer Drehzahl ist das Geräusch m.E. Nicht zu hören, kann aber ggf. Vom Motorgeräusch übertönt werden
    - Einen Leistungsverluste konnte ich bislang nicht feststellen
    - das Lüfterrad inkl. Viscokupplung habe ich schon demontiert, daran liegt es nicht
    - die Schläuche zum Turbo habe ich abgesucht (bis auf den zum LLK) und alle Schlauchschellen nachgezogen
    - Im Schlauch vom Luftfilter sowie Ventildeckelentlüftung befinden sich Öl Spuren (nicht triefend, aber deutlich sichtbar)

    Kann man ggf. Den Turbo „abschalten“, um zu schauen, ob es daran liegt?

    Vielen Dank für eure Hilfe,

    Dominik
    Stichworte: -
    #2
    AW: Turbo defekt?

    Hi
    also bei mir hat ´s genauso angefangen , pfeifen dass mit zunehmender last lauter wurde , dann hat es den turbo zerlegt ,
    wenn ich ein bischen früher den turbo ausgetauscht hätte wäre es vielleicht günstiger geworden , wenn sich die trümmer teile im motor verteilen ist die rep. aufwendiger.
    Geh in die werkstatt und lass die mal drüberschauen , achte darauf dass die, falls es zum austausch kommt , auch alles schön reinigen .
    Gruß

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      #3
      AW: Turbo defekt?

      Hallo!
      Ich hatte auch mal den Turbolader im Verdacht weil ich erhöhten Ölverbrauch hatte. Habe dann mal mit einer Turbolader Frima in Köln telefoniert. diese sagten mir das die verbauten Turbolader ( baugleich Ford Transit) eigendlich selten Probleme machen. Ich würde mal die Abdichtungen von den Einspritzdüsen überprüfen. Hier könnte auch das Pfeifgeräuch herkommen. Müssten oben dann sehr ölig sein. Bei mir war das die Ursache. Kompression drückte in den Ölraum, dadurch höher Druck und dieser wurde über die Motorentlüftung raus gedrückt. Dadurch auch der erhöhte Ölverbrauch. Dichtngen gewechselt, seid dem kein Ölverbrauch mehr.
      Gruß Guido

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        #4
        AW: Turbo defekt?

        Danke euch. Einen merklichen Ölverlust konnte ich bisher nicht feststellen, aber den Gang zur Werkstatt werden ich dann mal antreten.

        Grüße

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          #5
          AW: Turbo defekt?

          Hört sich nach dem Turbo an mit deiner Beschreibung. Ist bei mir ähnlich und die Werkstatt meinte ich könne langsam anfangen für nen neuen zu sparen. Ist jetzt aber auch schon wieder 3k km her...
          Hatte noch die schläuche gewechselt was einen deutlichen unterschied ausmacht beim Ton des pfeifens, (waren wohl auch durch) aber es nicht beseitigen.
          Glaube ich mache mich da mal dran wenn ich zurück bin wenn ich lionlights Beitrag so lese.
          Ist leider eines der teureren Teile die so kaputt gehen können.

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            #6
            AW: Turbo defekt?

            Die Aussage der Turbo-Experten ist, das seltenst der Turbolader selber der schuldige ist. Meist ist das ein Folgefehler, also Schmiermittelmagel / schlechte Wartung/AGR Ventil und Verkokungen oder zu hoher Gegendruck vom Rußpartikelfilter, da verascht.
            Kein Austausch ohne die auslösenden Fehler wirlich gefunden zu haben.

            s. z.B.
            Fehlerursachen Turbolader TOP TURBO
            https://www.top-turbo.de/ursachen.html
            TOPTURBO - Die Spezialisten für Injektoren. Im Bereich Injektoren erhalten Sie in unserem Haus alles vom Austauschinjektor über das Neuteil bis hin zur zeitwertgerechten Reparatur ihrer Einspritzdüse. Modernste Produktionen und Prüfstände garantieren Ihnen bestmöglichste Qualität. Ob als Austauschprodukt, Neuteil oder als Reparatur legen höchsten Wert auf hochwertige Ersatzteile.

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