Gibt es hier jemanden der beim 3er 4t Anhängelast eingetragen hat? Anhäbelast natürlich nicht...schreibfehler
oder war beim RR C schluß?
mfg
oder war beim RR C schluß?
mfg
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AW: Anhäbelast 4t
Hallo,
meines Wissens sind in Deutschland nur 3,5 t Anhängelast auf dem Kugelkopf erlaubt. Warum sollten dann mehr eingetragen werden?
VG -
AW: Anhäbelast 4t
Demnächst ist ja wieder Caravan Salon. Vielleicht gibt es da Informationen.Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein AbgrundKommentar
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AW: Anhängelast 4t
Warum und bei wem sollte es da Infos zur Disco-Anhängelast geben? Oder meinst du generell zu Auflastungen?Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Anhängelast 4t
Soweit ich mich erinnere sollte bei entsprechend großen Geländewagen oder Pickups mehr als 3,5t möglich sein. Aber mit Maulkupplung z.B Rockinger und einer nachgerüsteten Druckluftbremsanlage für den Hânger. Dieser braucht auf jeden Fall eine aktive Bremsanlage. Eine Auflaufbremse ist da nicht mehr ausreichend.Kommentar
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AW: Anhängelast 4t
Ich hatte da so an die Nato Kupplung oder kleine Rockinger gedacht.Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein AbgrundKommentar
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Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein AbgrundKommentar
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AW: Anhängelast 4t
Ich danke für die Antworten
Ja richtig ist der Hänger muss hydraulisch pneumatisch gebremst sein, geht mit Kugelkopf und war zur Zeit der RRC nichts aussergewöhnliches und bei meinem auch so eingetragen.
Ich habe meine Lösung gefunden und der Fred kann zwecks Speicherplatz gelöscht werden
mfgKommentar
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AW: Anhängelast 4t
Dann erläutere doch mal deine Lösung.
In der EU darf eine 50mm Zugkugelkupplung nur für 3,5t Anhängergesammtmasse zugelassen werden.
Was nutzt da die 4t Eintragung?
"2.2.1. Zugkugelkupplungen der Klasse B sind für eine Anhängergesamtmasse
von bis zu 3,5 Tonnen zulässig. "Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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