AW: Fahrwerksproblem mit Fragen

Hi.

"Missing Calibration" habe ich mal versehentlich produziert, als ich die Karre mit herausgezogener Sicherung für die Luftfederung einschalete. Federung wollte dann nicht mitmachen. Habe sie aber durch manuelles Schalten der Federbalgventile doch wieder "belebt".

Da die Kalibrierung durch diesen "Trick" anscheinend wieder da war, glaubte ich, dass in Wirklichkeit die Fehlermeldung missweisend ist.

Alternativ - Kalibrierung neu machen mittels IIDTool.

P.S. Deine Fehlerbeschreibung (speziell "Radio") kommt mir bekannt vor. Hat das nicht neulich hier schon mal jemand eingestellt?

HTH - XOR

AW: Fahrwerksproblem mit Fragen

Kalibrieren kann ich mit dem IID-Tool nicht, da es nicht auf die VIN freigeschaltet ist. Im Notfall muss der Kunde dann bluten oder die Werkstatt.
Was meinst du mit manuellem Schalten der Federbalgventile?
Wenn ich versuche die Höhen anzusteuern, piept es nur aus Richtung Kompressor. Die Werkstatt hat aber immerhin geschafft mit dem Gutmann den Hintern etwas anzuheben, vorher lag die Kiste ganz flach.
Aber die Höhen werden beim Gutmann nicht angezeigt, da sind nur leere Felder. Kompressortemperatur, Druck etc sind aber ablesbar.
Ich habe das Auto per IID auch schon neu hochgefahren, da klickten dann die Türschlösser und es gongte. Quasi ein Reset.
Das Radio hängt ja auch am Bus.
Ob man mal Testhalber das Originale reinstecken sollte? Hauptsache der Besitze hat nicht am Kabelbaum rumgeschnitzt...
Aber wäre toll wenn derjenige mit dem gleichen Problem diesen Thread findet.

AW: Fahrwerksproblem mit Fragen

"Manuelles Schalten" meint das Schalten der einzelnen Ventile "von Hand" via IIDTool. Aber auch das geht nur, glaube ich, mit dem VIN-freigeschalteten Tool.

AW: Fahrwerksproblem mit Fragen

Eine zusätzliche VIN im IID-Tool kostet 70€ und ist flugs da. Eine ÄNDERUNG (bei "Fahrzeugwechsel") geht gut per Support und machen die auch - weiß nicht mehr, was die dafür aufrufen. ;)

Auch ich hatte den Fehler schon mal beim Spielen an der Federung bzw. kompletten Ablassen der Luft. Mit dem manuellen Öffnen der Ventile auf allen Rädern und Geduld war das Problem erledigt.

AW: Fahrwerksproblem mit Fragen

Ah ja, danke euch. Dann werde ich mal gucken ob die Werkstatt das ausgeben will bzw der Kunde.
Wäre nur blöd, wenns dann doch was Banales ist wie das falsche Radio oder sonstwas und die VIN-Freischaltung umsonst war. Na gut, ganz umsonst ja auch wieder nicht, man kann ja dann auch andere Dinge erledigen.
70 Taler sind ja kein Königreich...