Dieselpartikelfilter Voll - Austausch nicht erfolgreich - immer noch DPF Meldung
Liebe Landy-Freunde,
ich habe das Gefühl mein Landy steht lieber beim Autoschrauber als bei mir. Wenn ich nicht so viele graue Haare schon hätte, würde ich meinen die kommen von meinem Freelander.
Folgendes ist passiert. DPF Meldung DPF voll - in Notbetrieb gesprungen mitten auf der Autobahn. Freisetzen nicht möglich.
Autoschrauber meinte erst mal Sensor wechseln. Dann lief er wieder ein paar Tage, dann wieder das gleiche Thema von vorne. LR Schrauber meinte nun ist es an der Zeit den DPF zu wechseln da sich wohl zu viel über
die Zeit angesammelt hat. DPF bestellt - ausgetauscht - und siehe da alles wieder fein. Aber nur 3 Tage. Ab auf die Autobahn am Wochenende und mitten im Überholvorgang wieder in den Notbetrieb gesprungen - DPF
voll - bitte Händler kontaktieren. Ich werd noch wahnsinnig
. Jetzt hatte ich im Forum mich seitenweise durch alle Kommentare zu DPF gewälzt die ja für Monate reichen... und habe gelesen, dass es bei einigen tatsächlich
nur an den Zulaufschläuchen? lag die im Centbereich liegen porös / Risse etc. Mein LR Schrauber meinte die Schläuche sehen ok aus. Soll ich sie trotzdem wechseln lassen und habt ihr noch eine Idee woran es denn
liegen könnte? ( DPF ausgetauscht + Sensor ausgetauscht). So langsam gehen mir die Ideen aus. Jede Hilfe ist willkommen. Morgen liest er aus. Eine Fehlermeldung habe ich bisher noch nicht.
Danke euch allen im voraus und einen schönen Abend
ich habe das Gefühl mein Landy steht lieber beim Autoschrauber als bei mir. Wenn ich nicht so viele graue Haare schon hätte, würde ich meinen die kommen von meinem Freelander.
Folgendes ist passiert. DPF Meldung DPF voll - in Notbetrieb gesprungen mitten auf der Autobahn. Freisetzen nicht möglich.
Autoschrauber meinte erst mal Sensor wechseln. Dann lief er wieder ein paar Tage, dann wieder das gleiche Thema von vorne. LR Schrauber meinte nun ist es an der Zeit den DPF zu wechseln da sich wohl zu viel über
die Zeit angesammelt hat. DPF bestellt - ausgetauscht - und siehe da alles wieder fein. Aber nur 3 Tage. Ab auf die Autobahn am Wochenende und mitten im Überholvorgang wieder in den Notbetrieb gesprungen - DPF
voll - bitte Händler kontaktieren. Ich werd noch wahnsinnig
. Jetzt hatte ich im Forum mich seitenweise durch alle Kommentare zu DPF gewälzt die ja für Monate reichen... und habe gelesen, dass es bei einigen tatsächlichnur an den Zulaufschläuchen? lag die im Centbereich liegen porös / Risse etc. Mein LR Schrauber meinte die Schläuche sehen ok aus. Soll ich sie trotzdem wechseln lassen und habt ihr noch eine Idee woran es denn
liegen könnte? ( DPF ausgetauscht + Sensor ausgetauscht). So langsam gehen mir die Ideen aus. Jede Hilfe ist willkommen. Morgen liest er aus. Eine Fehlermeldung habe ich bisher noch nicht.
Danke euch allen im voraus und einen schönen Abend
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