Hallo Marc,

wenn Du ein Automobil haben möchtest, das in seiner Zuverlässigkeit über den italienischen Verhältnissen der 80iger Jahre liegt und keine ewigen Klone wie Gölfe, Passate, Öpels, BMWieviele und MercMercMerc vor und hinter Dir auf der Straße hat, dann schau Dir den Freelander mal an. Die auf der britischen Insel ansässige Firma Land Rover bemüht sich redlich, die kontinentalen francogermanischen Qualitätsstandards zu erreichen.

Für den Freelander bedeutet dies, dass die Baujahre ab 2001 so einigermaßen als Gebrauchtwagen in Betracht kommen. Ich hatte bis vor kurzem einen 99iger 1,8l, der mich als automobiler Neuwagen-Freund über 6 Jahre bis (na ja: nur) 110.000 Km begleitete, bevor eine undichte Wasserpumpe mit einem Überhitzungsnest für eine ebenfalls undichte Zylinderkopfdichung sorgte. Ich habe mir in meinem unendlichen Vertrauen nun vor kurzem einen neuen 2004-Free mit der TD4-Maschine zugelegt. Die ist -wenn auch als der vorletzte Diesel-Motor aus dem 3er - von BMW. Das bürgt hoffentlich, was den Motor angeht, für entsprechende Qualität, wenngleich ich ihn bisher noch nicht so ganz eingefahren habe. Was den sonstigen Antrieb angeht: Der Vorderrad-Allrad mit Visco-Antrieb nach hinten hatte seine Probleme (Aufhängung der Visco-Einheit und des Hinterrad-Diffs, hab ich mit meinem Alten zumindest auch durchgemacht), die auch ab 2001 hoffentlich durch technsiche Änderungen ausgemerzt sein sollen. Ansonsten hatte ich mit Elektrik und Karosse kein Problem.

Also im Ergebnis: Ich hatte einen, und ich habe nochmal einen. Ich bin nicht so glücklich wie ein Japaner-Eigner. Aber Made in Germany hängt die Briten auch nicht ab.

Insgesamt sollen die 1,8L-Motoren nicht viel Reserven bis zur Belastungsgrenze wie solchen in meinem Falle haben. Die V6-Benziner sind im Unterhalt, im Spritverbrauch und in der Fahrleistung im allen 4x4-Heften, die mir so untergekommen sind, nicht mit Preisen ausgezeichnet worden. Also schau nach dem TD4-Diesel, der mit dieser Bezeichnung ab 2001 ein BMW ist.

Was Offroad angeht: Ja, das geht einigermaßen. Man muß sich ja nicht gleich von der Klippe stürzen. Hör nicht auf die Defender-Fraktion. Jedenfalls bis Du eher dort, wo die Straße aufhört.

Gruß
Casparillo

RE: Freelander Diesel/Benzin zufriedenheit

Hallo erstmal,
möchte als Neueinsteiger des Forums erstmal alle recht herzlich begrüßen.
Seit September 2004 besitze ich einen Freelander V6 und bin sehr zufrieden.
Meine Fahrleistung beträgt ca. 10.000 km pro Jahr.
Das große Problem bei allen Landrovern besteht meines Erachtens darin, daß das Netz der Fachwerkstätten in Deutschland äußerst dünn gesät ist.
Ansonsten würde ich mir jederzeit wieder einen Landrover zulegen.
Gut gefallen würde mir schon der Defender, er ist nur etwas zu rustikal, der Freelander verbindet Eleganz und rustikale Fahreigenschaften in einem Fahrzeug.
Solltest du dir einen Landrover zulegen, so wünsche ich dir schon jetzt viel Spaß an dem Super Fahrzeug.

[quote]Original von Casparillo
Hör nicht auf die Defender-Fraktion.

Oder vielleicht doch?

Hatte bis März 2004 auch zwei Freelander. Erst 98 den einfachen Diesel(da ging schon nach dem Neuwagenkauf auf der Heimfahrt vom Händler nach 18km!!!! der Kupplungszylinder kaputt) und dann von 2001-2004 den Td4 SW mit Automatik. Zum ersten Diesel ein riesiger Fortschritt. Sparsam und auch zum Wohnanhänger ziehen sehr gut geeignet. Gerade dann mit Automatik u.Tempomat sehr entspanntes fahren. Ich hatte mich für die Automatik entschieden, zum Einen zum Anhänger ziehen und auch für gelegentliche Offroadtouren. Hier muß keine Kupplung geschunden werden, auch das Rangieren oder Anfahren mit Hänger oder im Gelände am Berg geht entspannt vor sich. Allerdings stößt man im Gelände irgandwann an die Grenzen. Aber jeder möchte ja auch nicht so intensiv in's Gelände. Wichtig war für mich immer: durch den permanent-Allrad hat man nie Traktionsprobleme, egal welcher Untergrund - für mich ein wesentlicher Sicherheitsaspekt auch auf derStraße.

Obwohl wir mit dem Freelander Td4 nie Probleme hatten, habe ich im letzten Jahr dann meinen Traumwagen gekauft - einen Defender 110SW. Es ist natürlich eine andere Kategorie. Auf jeden Fall herzlich Willkommen.

Gruß clem

RE: Freelander Diesel/Benzin zufriedenheit

[quote]Original von Samsonkiller
und wie ist der "WAHRE" Spritverbrauch??

Hatte ich vergessen. Zwischen 8 und 9 Liter Diese auf 100 km. 9 Liter bei Autobahnfahrt, 9,6 bis knapp 10 Liter mit Wohnanhänger - je nach Wind. Ohne Hänger allerdings auch nur 130 km/h gefahren. Mit Anhänger ca.90-95 km/h.

Gruß clem

Hallo,

den Spritverbrauch von 8-9 l/100km kann ich nur bestätigen (allerdings mit dem alten Diesel). Der neue sollte ja mal sparsamer werden, aber was man so hört hat sich da nix getan.

Dafür soll der TD4 wesentlich spritziger sein, was ich nach zwei Testfahrten auch so sehe.

Mein 99er Free 2,0 Di hatte bisher (ca. 85 tkm) keine größeren Defekte (außer Klimaanlage und Kupplungszylinder) und ich bin sehr zufrieden mit ihm.

Ich war kurz davor mir einen Japaner zu kaufen, aber das Flair und den ausgeglichenen Fahrstil hat mir keiner der CRV-xTrail-RAV geben können.

Ich werde meinen wohl noch ein paar Jahre fahren.

Gruß
Veggi

Hallo
Fahre den TD4 seit 1-2001 und bin eigentlich zufrieden. Gute Verarbeitung, Verbrauch 8-10 Liter. Bei 81000 km Luftmengenmesser defekt (keine Leistung mehr) 382,00 Euro und jetzt Kupplungshydraulik
defekt (wird teuer, da das Getriebe raus muß).
Gruß Roland